کد خبر:
۵۹۹۳۱ ۱۴:۳۴
۱۳۹۶/۰۴/۲۸
ساخت نمونه اولیه 6 محصول در تایر خودرو
پدال نیوز - با راهیابی ۶ طرح به مرحله نهایی چالش کاهش نفوذپذیری هوا در لایههای داخلی تایر، تا ۳ ماه آینده نمونه اولیه این طرحها تولید میشود و از این میان ۳ طرح برتر معرفی خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، یکی از شرکتهای تولیدکننده تایر در کشور سعی دارد مسأله نفوذپذیری هوا در لایه داخلی تایر خودرو را با استفاده از فناوری نانو رفع کند. به همین منظور اقدام به برگزاری چالشی با عنوان «کاهش نفوذپذیری هوا در لایه داخلی تایر» با همکاری ستاد نانو کرده است.
این چالش که مرحله نخست آن از 10 بهمنماه سال گذشته آغاز شد، با سه هفته تمدید در 30 اسفندماه 95 پایان یافت. در این مدت 42 طرح مفهومی از سوی پژوهشگران و فناوران ایرانی فعال در حوزه نانو از داخل و خارج کشور در سامانه به ثبت رسید.
پس از انجام ارزیابی اولیه صاحبان 15 طرح از مجموع طرحهای دریافتی جهت ارائه حضوری طرح خود انتخاب شدند که در دو بخش شیت آلیاژی (5 طرح) و مستربج نانویی (10 طرح) طبقهبندی شدند. در آخرین بخش از مرحله اول این چالش تعداد 6 طرح برتر بر اساس امتیازبندی هیات داوران به مرحله نهایی راه پیدا کردند.
6 طرح برگزیده با حمایت و هدایت ستاد نانو و مساعدت این شرکت، رقابت برای پاسخگویی به مساله مطرح شده در چالش را آغاز کرده و حداکثر تا 3 ماه آینده نمونه اولیه محصول را ارائه خواهند داد.
پس از این مرحله نمونههای ساختهشده از سوی تیم داوری ستاد نانو و این شرکت، ارزیابی و سپس امتیازدهی خواهند شد و در نهایت به 3 طرح برتر جوایزی اهدا خواهد شد.
در این چالش، فناور برتر در این مرحله کسی است که میتواند طرح را در مقیاس صنعتی با این شرکت تولیدکننده تایر در کشور به صورت تخصصیتر و با حمایت بهتر و بیشتر ستاد اجرایی کند.
کاهش نفوذپذیری هوا با استفاده از فناوری نانو در لایه داخلی خودرو علت اصلی برگزاری این چالش بوده است؛ چراکه با کاهش نفوذپذیری هوا در لایه داخلی تایر خودرو، ضخامت و وزن لایه داخلی تایر خودرو به میزان چشمگیری کاهش مییابد که منجر به کاهش مقاومت غلتشی تایر میشود.
از طرفی بهینه کردن ضریب مقاومت غلتشی که نقشی اساسی در تعیین میزان مصرف سوخت دارد، تاثیر بسزایی در کاهش آلودگی هوا و صرفهجویی ارزی در واردات مواد اولیه مصرفی خواهد داشت.
چالشهای فناوری و نوآوری نانو که با حمایت و پشتیبانی ستاد ویژه توسعه فناوری نانو برگزار میشود، میکوشد با تکیه بر رویکرد نوآوری باز، حل مشکلات فناورانه کشور در بخشهای مختلف صنعتی را به فراخوان بگذارد و از این طریق ضمن کمک به حل مشکلات، به تجاریسازی ظرفیتها و دستاوردهای پژوهشی و فناورانه کشور کمک کند.
این چالش که مرحله نخست آن از 10 بهمنماه سال گذشته آغاز شد، با سه هفته تمدید در 30 اسفندماه 95 پایان یافت. در این مدت 42 طرح مفهومی از سوی پژوهشگران و فناوران ایرانی فعال در حوزه نانو از داخل و خارج کشور در سامانه به ثبت رسید.
پس از انجام ارزیابی اولیه صاحبان 15 طرح از مجموع طرحهای دریافتی جهت ارائه حضوری طرح خود انتخاب شدند که در دو بخش شیت آلیاژی (5 طرح) و مستربج نانویی (10 طرح) طبقهبندی شدند. در آخرین بخش از مرحله اول این چالش تعداد 6 طرح برتر بر اساس امتیازبندی هیات داوران به مرحله نهایی راه پیدا کردند.
6 طرح برگزیده با حمایت و هدایت ستاد نانو و مساعدت این شرکت، رقابت برای پاسخگویی به مساله مطرح شده در چالش را آغاز کرده و حداکثر تا 3 ماه آینده نمونه اولیه محصول را ارائه خواهند داد.
پس از این مرحله نمونههای ساختهشده از سوی تیم داوری ستاد نانو و این شرکت، ارزیابی و سپس امتیازدهی خواهند شد و در نهایت به 3 طرح برتر جوایزی اهدا خواهد شد.
در این چالش، فناور برتر در این مرحله کسی است که میتواند طرح را در مقیاس صنعتی با این شرکت تولیدکننده تایر در کشور به صورت تخصصیتر و با حمایت بهتر و بیشتر ستاد اجرایی کند.
کاهش نفوذپذیری هوا با استفاده از فناوری نانو در لایه داخلی خودرو علت اصلی برگزاری این چالش بوده است؛ چراکه با کاهش نفوذپذیری هوا در لایه داخلی تایر خودرو، ضخامت و وزن لایه داخلی تایر خودرو به میزان چشمگیری کاهش مییابد که منجر به کاهش مقاومت غلتشی تایر میشود.
از طرفی بهینه کردن ضریب مقاومت غلتشی که نقشی اساسی در تعیین میزان مصرف سوخت دارد، تاثیر بسزایی در کاهش آلودگی هوا و صرفهجویی ارزی در واردات مواد اولیه مصرفی خواهد داشت.
چالشهای فناوری و نوآوری نانو که با حمایت و پشتیبانی ستاد ویژه توسعه فناوری نانو برگزار میشود، میکوشد با تکیه بر رویکرد نوآوری باز، حل مشکلات فناورانه کشور در بخشهای مختلف صنعتی را به فراخوان بگذارد و از این طریق ضمن کمک به حل مشکلات، به تجاریسازی ظرفیتها و دستاوردهای پژوهشی و فناورانه کشور کمک کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها