کد خبر:
۵۹۹۳۱ ۱۴:۳۴
۱۳۹۶/۰۴/۲۸
ساخت نمونه اولیه 6 محصول در تایر خودرو
پدال نیوز - با راهیابی ۶ طرح به مرحله نهایی چالش کاهش نفوذپذیری هوا در لایههای داخلی تایر، تا ۳ ماه آینده نمونه اولیه این طرحها تولید میشود و از این میان ۳ طرح برتر معرفی خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، یکی از شرکتهای تولیدکننده تایر در کشور سعی دارد مسأله نفوذپذیری هوا در لایه داخلی تایر خودرو را با استفاده از فناوری نانو رفع کند. به همین منظور اقدام به برگزاری چالشی با عنوان «کاهش نفوذپذیری هوا در لایه داخلی تایر» با همکاری ستاد نانو کرده است.
این چالش که مرحله نخست آن از 10 بهمنماه سال گذشته آغاز شد، با سه هفته تمدید در 30 اسفندماه 95 پایان یافت. در این مدت 42 طرح مفهومی از سوی پژوهشگران و فناوران ایرانی فعال در حوزه نانو از داخل و خارج کشور در سامانه به ثبت رسید.
پس از انجام ارزیابی اولیه صاحبان 15 طرح از مجموع طرحهای دریافتی جهت ارائه حضوری طرح خود انتخاب شدند که در دو بخش شیت آلیاژی (5 طرح) و مستربج نانویی (10 طرح) طبقهبندی شدند. در آخرین بخش از مرحله اول این چالش تعداد 6 طرح برتر بر اساس امتیازبندی هیات داوران به مرحله نهایی راه پیدا کردند.
6 طرح برگزیده با حمایت و هدایت ستاد نانو و مساعدت این شرکت، رقابت برای پاسخگویی به مساله مطرح شده در چالش را آغاز کرده و حداکثر تا 3 ماه آینده نمونه اولیه محصول را ارائه خواهند داد.
پس از این مرحله نمونههای ساختهشده از سوی تیم داوری ستاد نانو و این شرکت، ارزیابی و سپس امتیازدهی خواهند شد و در نهایت به 3 طرح برتر جوایزی اهدا خواهد شد.
در این چالش، فناور برتر در این مرحله کسی است که میتواند طرح را در مقیاس صنعتی با این شرکت تولیدکننده تایر در کشور به صورت تخصصیتر و با حمایت بهتر و بیشتر ستاد اجرایی کند.
کاهش نفوذپذیری هوا با استفاده از فناوری نانو در لایه داخلی خودرو علت اصلی برگزاری این چالش بوده است؛ چراکه با کاهش نفوذپذیری هوا در لایه داخلی تایر خودرو، ضخامت و وزن لایه داخلی تایر خودرو به میزان چشمگیری کاهش مییابد که منجر به کاهش مقاومت غلتشی تایر میشود.
از طرفی بهینه کردن ضریب مقاومت غلتشی که نقشی اساسی در تعیین میزان مصرف سوخت دارد، تاثیر بسزایی در کاهش آلودگی هوا و صرفهجویی ارزی در واردات مواد اولیه مصرفی خواهد داشت.
چالشهای فناوری و نوآوری نانو که با حمایت و پشتیبانی ستاد ویژه توسعه فناوری نانو برگزار میشود، میکوشد با تکیه بر رویکرد نوآوری باز، حل مشکلات فناورانه کشور در بخشهای مختلف صنعتی را به فراخوان بگذارد و از این طریق ضمن کمک به حل مشکلات، به تجاریسازی ظرفیتها و دستاوردهای پژوهشی و فناورانه کشور کمک کند.
این چالش که مرحله نخست آن از 10 بهمنماه سال گذشته آغاز شد، با سه هفته تمدید در 30 اسفندماه 95 پایان یافت. در این مدت 42 طرح مفهومی از سوی پژوهشگران و فناوران ایرانی فعال در حوزه نانو از داخل و خارج کشور در سامانه به ثبت رسید.
پس از انجام ارزیابی اولیه صاحبان 15 طرح از مجموع طرحهای دریافتی جهت ارائه حضوری طرح خود انتخاب شدند که در دو بخش شیت آلیاژی (5 طرح) و مستربج نانویی (10 طرح) طبقهبندی شدند. در آخرین بخش از مرحله اول این چالش تعداد 6 طرح برتر بر اساس امتیازبندی هیات داوران به مرحله نهایی راه پیدا کردند.
6 طرح برگزیده با حمایت و هدایت ستاد نانو و مساعدت این شرکت، رقابت برای پاسخگویی به مساله مطرح شده در چالش را آغاز کرده و حداکثر تا 3 ماه آینده نمونه اولیه محصول را ارائه خواهند داد.
پس از این مرحله نمونههای ساختهشده از سوی تیم داوری ستاد نانو و این شرکت، ارزیابی و سپس امتیازدهی خواهند شد و در نهایت به 3 طرح برتر جوایزی اهدا خواهد شد.
در این چالش، فناور برتر در این مرحله کسی است که میتواند طرح را در مقیاس صنعتی با این شرکت تولیدکننده تایر در کشور به صورت تخصصیتر و با حمایت بهتر و بیشتر ستاد اجرایی کند.
کاهش نفوذپذیری هوا با استفاده از فناوری نانو در لایه داخلی خودرو علت اصلی برگزاری این چالش بوده است؛ چراکه با کاهش نفوذپذیری هوا در لایه داخلی تایر خودرو، ضخامت و وزن لایه داخلی تایر خودرو به میزان چشمگیری کاهش مییابد که منجر به کاهش مقاومت غلتشی تایر میشود.
از طرفی بهینه کردن ضریب مقاومت غلتشی که نقشی اساسی در تعیین میزان مصرف سوخت دارد، تاثیر بسزایی در کاهش آلودگی هوا و صرفهجویی ارزی در واردات مواد اولیه مصرفی خواهد داشت.
چالشهای فناوری و نوآوری نانو که با حمایت و پشتیبانی ستاد ویژه توسعه فناوری نانو برگزار میشود، میکوشد با تکیه بر رویکرد نوآوری باز، حل مشکلات فناورانه کشور در بخشهای مختلف صنعتی را به فراخوان بگذارد و از این طریق ضمن کمک به حل مشکلات، به تجاریسازی ظرفیتها و دستاوردهای پژوهشی و فناورانه کشور کمک کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش