آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۹۹۲۸
۱۳:۳۹
۱۳۹۶/۰۴/۲۸

سناریوهای آینده خودرو از تخیل تا واقعیت

پدال نیوز: آمارها و تحولات جهانی خودروسازی و گرایش بازار در این محصول، آینده‌ای انقلابی را برای این صنعت تصویر می‌کنند. آینده ای که همگان با اشتیاق در انتظار رخ دادن آن هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ،آمارها و تحولات جهانی خودروسازی و گرایش بازار در این محصول، آینده‌ای انقلابی را برای این صنعت تصویر می‌کنند. آینده ای که همگان با اشتیاق در انتظار رخ دادن آن هستند. ظهور وسایل نقلیه الکتریکی، خودروهای خودران، ایجاد ارتباط الکترونیکی بین وسایل مختلف نقلیه و تحولاتی از این دست تا امروز نوید دورانی را می‌دهند که بی شباهت به فیلم های تخیلی نیستند و به نظر نشانه هایی به نظر می‌رسند که بازار خودرو را در آینده‌ای نه‌چندان دور دچار تحولات بنیادین می‌کنند. اما در گزارش‌هایی که اخیرا توسط گروه تحقیقاتی مکنزی و شرکا، یکی از مهم‌ترین مراجع آینده پژوهی در صنعت خودرو، تهیه شده است که این انتظارات فوق‌العاده را حداقل درآینده ای نزدیک نقش بر آب می‌داند. بر اساس این گزارش توقعات ما در زمینه دگرگونی در بازار آینده خودرو بسیار متفاوت از آن چیزی است که در واقعیت رخ خواهد داد. یکی از این تخیلاتی که معطوف به حضور پررنگ و مسلط خودروهای خودران در جهان است، بر اساس این تحلیل حداقل تا سال ۲۰۲۰ محقق نخواهد شد. آنچه بیشتر شاهد ظهورش خواهیم بود، خودروهایی «شبه خودران» هستند که ایمنی بیشتری دارند و از فناوری‌هایی بهره می‌برند که بیش از گذشته مانع از تصادف و یا انحراف در جاده ها می‌شوند. بنابراین آنچه در آینده چالش اصلی خودروسازان خواهد بود نه تولید خودروهای کاملا خودران بلکه گزینش فناوری‌های است که بیشتر در زمینه ایمنی مورد پسند مشتریان قرار می‌گیرد. البته آنچه احتمال رخ دادن آن به یقین نزدیک تر است مرتبط شدن خودروها با یکدیگر از رهگذر شبکه وایرلس یا ابزارهای تشخیصی و یا سایر فناوری‌های ارتباطی است. همچنین پیش‌بینی می‌شود از هر پنج خودرو یک خودرو به اینترنت متصل شود که این روند باعث جهش ۳۰ درصدی تعداد خودروهای متصل به اینترنت خواهد شد. از دیگر اتفاقاتی که آینده خودرو را رقم خواهد زد تولید هرچه بیشتر خودروهای هیبریدی خواهد بود. تولید این خودروها به تبع قواعد و آیین‌نامه‌های سخت‌تری که در زمینه آلودگی هوا وضع خواهد شد، بین ۲۰ تا ۲۵ درصد افزایش خواهد یافت. اما گوی و میدان همچنان در دستان موتورهای احتراق داخلی خواهد بود و ۹۰ درصد خودروها دارای چنین موتوری خواهند بود حتی هیبریدی‌ها. احتمالا موتورهای تمام الکتریکی تنها ۵ درصد از تولید خودرو را در سطح جهان به خود اختصاص خواهند داد. علت آن هزینه بر بودن تولید باتری موتورهای الکتریکی و ترس مشتریان از خالی شدن باتری این خودروها در جاده است. در زمینه بازار خودرو نیز اتفاقاتی دور از انتظار رخ خواهد داد. بازار تثبیت شده اروپا و امریکا در زمینه فروش خودرو که امروز رقمی معادل ۵۰ درصد از سهم بازار جهان را در اختیار خود دارد، تا سال ۲۰۲۰ با افتی ۱۰ درصدی به ۴۰ درصد خواهد رسید. یکی از مهم‌ترین دلایل آن رشد محبوبیت خودروهای کوچک مثل دونفره و یا تک نفره در میان مردم خواهد بود. البته این امر به معنای افت خرید خودرو و عدم محبوبیت آن به طور کل نخواهد بود چراکه خودرو همچنان به عنوان یکی از مهم‌ترین دارایی‌های فردی محسوب خواهد شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته