مقایسه بورگوارد BX7 با آئودی Q5 +تصاویر

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز  ، «قدرت» مفهوم مورد علاقه ژرمن‌ها، گاهی مصداق پیدا می‌کند و رنگ و بوی خاص خود را می‌گیرد. گاه «تیسن‌کروپ» می‌شود و دریاها را می‌شکافد و گاه کارخانه «ایرباس» در هامبورگ می‌شود و سلطان آسمان‌ها، اما وقتی روی زمین قدم می‌گذارد تبدیل به تنوعی از برندهای مشتری‌پسند می‌شود که از بنز گرفته تا آئودی و پورشه، نام‌ها و تولیداتش دنیا را به تسخیر و تمجید می‌کشاند.

حال و در میانه سال ۲۰۱۷، بازی شاسی‌بلند‌سازان آلمانی با روح و روان علاقه‌مندان و مشتریان خود، وارد فاز تازه‌ای شده است چراکه یکی از غول‌های بزرگ و خفته ژرمن‌ها، پس از نزدیک به نیم‌قرن، بازگشته تا اصالت خود را با تولیدات جدید تلفیق کرده و بازار حساس و پررقابت شاسی‌بلندهای بزرگ صنعت جهان را داغ‌تر کند.

طی ماه‌های اخیر، حضور نسل جدید آئودی Q5 به‌همراه خودروی بورگوارد BX7 که پس از دهه‌ها، مجددا با تولید این محصول خارق‌العاده خواهان تسخیر بازارهای اروپایی و جهانی شده است، با بررسی‌های فنی و مقایسه‌های تطبیقی کارشناسان همراه شده که می‌توان خلاصه آن را در ادامه مشاهده کرد. وقتی صحبت از خودروهای شاسی‌بلند به میان می‌آید، بی‌شک نام آئودی هم در میان است.

آئودی همواره یکی از بهترین تولیدکننده‌های شاسی و پلت‌فرم در دنیا بوده، برای اثبات این ادعا بد نیست بدانید پلت‌فرم نسل جدید شاسی‌بلند فول‌سایز پریمیوم Q7 در حدی فوق‌العاده و بی‌نقص است که استخوان‌بندی بنتلی بنتایگا و حتی لامبورگینی Urus را نیز تشکیل می‌دهد.

از سوی دیگر، اگر نام بورگوارد را تا همین چند ماه پیش نشنیده بودید تعجب نکنید زیرا بورگوارد برند کهنه‌کار آلمانی بوده که طی سال‌های گذشته حیاتی دوباره در آن دمیده شده است.

مدیران بورگوارد با تدابیر و برنامه‌ریزی‌هایی که برای آینده این برند اندیشیده‌اند، بی‌شک در آینده‌ای نزدیک به رقیب جدی‌تری برای بزرگان آلمانی تبدیل خواهند شد.

بورگوارد قرار است به‌زودی، با دو شاسی‌بلند BX5 و BX7 به بازار ایران وارد شود. BX7 برادر بزرگ‌تر BX5 است و خود بورگوارد آن‌ را رقیب اصلی ب‌ام‌و X5 و آئودی Q5 می‌داند.

اما آیا این تازه‌وارد مغرور آلمانی می‌تواند از پس آئودی Q5 با یک دهه تجربه حضور در بازار برآید؟ آئودی Q5 در بازار با رقبای متعددی روبه‌رو است. مرسدس بنز GLC، پورشه ماکان و ب‌ام‌و X3 از آلمان، آلفارومئو استلویو از ایتالیا و جگوار F-Pace از بریتانیا، همگی رقبای قدری برای Q5 هستند که کار آئودی را در میدان نبرد دشوار می‌کنند اما آئودی بیدی نیست که با این بادها بلرزد.

آئودی Q5 در سال ۲۰۱۷ پس از گذشت ۹ سال از ورود آن به بازار، به نسل جدید خود قدم گذاشت. اما Q5 جدید، میان طرفدارانش دو دستگی ایجاد کرد.

تقریبا تمام خودروهای این کلاس از F-Pace بریتانیایی گرفته تا آلمانی‌ها، همگی از چاشنی اسپرت در طراحی خود بهره می‌برند. وقتی به آنها نگاه می‌کنید، به وجد می‌آیید و هیجان‌زده می‌شوید.
از نظر ظاهری، Q5 شباهت غیرقابل‌انکاری با برادر بزرگ‌تر خود یعنی Q7 دارد. جلوپنجره بزرگ آلومینیومی در کنار چراغ‌های ساده مستطیل‌شکل و خط صاف و جسورانه جانبی، هر آنچه را که باید داشته باشد دارد، نه بیشتر و نه کمتر.

طراحی بورگوارد BX7 نیز از نظر ظاهری در نگاه اول کمی آشنا به نظر می‌رسد. با نگاهی موشکافانه‌تر به طراحی آن می‌توان ترکیبی از دی‌ان‌ای آلمانی آئودی، پورشه و ب‌ام‌و را در آن پیدا کرد. فرم جلوپنجره و چراغ‌های مستطیل شکل این تازه‌وارد، شباهت غیر‌قابل‌انکاری با Q7 و Q5 دارد.

وقتی از عقب به آن می‌نگرید، می‌توانید دی‌ان‌ای یک پورشه را نیز در آن حس کنید. فرم چراغ‌ها در کنار برجستگی‌ها و فرو رفتگی‌ها باعث شده‌اند تا این شباهت شکل بگیرد.

اما در کل کوشش بورگوارد برای یافتن دی‌ان‌ای مختص به خود‌، تحسین‌برانگیز است و زیبا و دلچسب به نظر می‌رسد. وقتی در کابین آئودی Q5 را باز می‌کنید، با رویکردی مشابه طراحی بیرونی در فضای داخلی مواجه می‌شوید. همه‌چیز به روش منطقی طراحی و جای‌گذاری شده است لذا همچون همیشه، وقتی صحبت از طراحی کابین به میان می‌آید، آئودی جزو بهترین‌هاست.

بورگوارد BX7 علاوه بر طراحی زیبا، سعی کرده است از متریال‌های مرغوبی برای کابین استفاده کند.

طراحی آن تا حدودی شبیه طراحی کابین آلفارومئو ژولیا و استلویو است و مهیج‌تر از کابین آئودی به نظر می‌رسد. چرم مرغوبی بخش فوقانی داشبورد و فوقانی پنل‌های درها را پوشانده و صندلی‌های چرمی نیز با دوخت زیبای الماس‌مانند که یادآور برند لوزی‌شکل بورگوارد است، به خوبی واقعیت لاکچری بودن را در مشتری زنده و ارضا می‌کند.

بورگوارد برای اینکه در بازار پر رقابت امروزی بتواند خودی نشان دهد، کوشیده است تا در توجه به جزئیات، از هیچ دقتی فروگذار نکند. یک نمایشگر بزرگ ۱۲٫۳ اینچی بر فراز دریچه‌های سامانه تهویه، در مرکز توجه قرار دارد. این نمایشگر که قابلیت تطبیق‌پذیری با Apple Car Play و Android Auto را دارد به سیستم وای‌فای نیز تجهیز شده است.

بی‌شک کابین BX7 از حیث طراحی و مرغوبیت دست‌کمی از آئودی Q5 ندارد اما از نظر راحتی و ارگونومی، باید آزموده شود تا بتواند خود را ثابت کند.

یکی از ویژگی‌های جالب BX7 این است که مشتری می‌تواند هنگام سفارش، پنج، شش یا هفت صندلی را برای این شاسی‌بلند سفارش دهد که در حالت دوم، با سه ردیف دو صندلی، فضایی لوکس در کابین ایجاد می‌شود.

زیر کاپوت عضلانی Q5t این شاسی‌بلند مغرور آلمانی، یک موتور توربوشارژ شده چهار سیلندر خطی قرار دارد که با دو لیتر حجم، می‌تواند رقم قابل توجه ۲۵۲ اسب بخار نیرو و ۲۷۳ پوند فوت گشتاور را تولید کند اما این نیرو و گشتاور برای جثه آلومینیومی سبک وزن آن، کافی به نظر می‌رسد.

بی‌شک سیستم چهار‌چرخ محرک دائمی کوواترو آئودی هم که یکی از ارکان مهم یک شاسی‌بلند برای عبور از ناهمواری‌هاست، باعث شده Q5 یک گام از رقبایش جلوتر باشد.

بورگوارد هم تصمیم گرفته تا همچون بسیاری از خودروسازان اروپایی امروزی، از نیروی محرکه چهار سیلندر توربو برای BX7 استفاده کند. بورگوارد BX7 از موتور چهار سیلندر خطی دو لیتری بهره می‌برد که به یاری توربوشارژر، می‌تواند ۲۲۱ اسب بخار نیرو و ۲۲۹ پوند فوت گشتاور را تولید کند.

به منظور درک بهتر این قدرت در نظر داشته باشید سانتافه ۲٫۴ لیتری (با ۴۰۰سی‌سی حجم موتور بالاتر‌) ۱۹۰ اسب بخار نیرو تولید می‌کند. دو گیربکس شش سرعته اتوماتیک و هفت سرعته دو‌کلاچه برای BX7 در نظر گرفته شده است که مورد دوم با سیستم AWD عرضه می‌شود.

این سیستم پیشرفته در حالت عادی و رانندگی روزمره، ۹۰ درصد از نیرو و گشتاور موتور را به محور جلو انتقال می‌دهد تا مصرف سوخت کاهش یابد. در نهایت اینکه آئودی Q5 همچون یک جنتلمن، همان کاری را که باید انجام می‌دهد، بنابراین نباید عملکرد اسپرتی را از آن انتظار داشته باشید زیرا هدف Q5 ارائه سواری نرم و راحت در خیابان و مسیرهای ناهموار بوده و این کار را نیز به‌خوبی انجام می‌دهد. فرمان برقی آ‌ن‌هم برخلاف اکثر فرمان‌های برقی، از دقت بالا و واکنش سریعی برخوردار است که برای یک شاسی‌بلند، یکی از نقاط قوت آن به شمار می‌رود.

بورگوارد BX7 هم از این قاعده مستثنی نیست و با توجه به اینکه از اصالت و خوش‌فکری آلمانی‌ها بهره می‌برد، از نظر ایمنی و زیبایی بی شک از همتایان آلمانی خود دست‌کمی ندارد و در عین حال، این خودروساز با‌سابقه اعلام کرده است به‌زودی نسخه هیبرید BX7 را نیز عرضه می‌کند که می‌تواند ۴۰۱ اسب‌بخار نیرو را تولید کند و به پشتوانه موتور الکتریکی، مسافت ۵۵ کیلومتر را بدون آلایندگی بپیماید.