آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۹۹۱۲
۱۲:۵۲
۱۳۹۶/۰۴/۲۸

تردد تاکسی پیکان ها از شهریور ماه در تهران ممنوع است

پدال نیوز- عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران گفت: تاکسی پیکان ها از شهریور ماه در تهران اجازه فعالیت نخواهند داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازباشگاه خبرنگاران  ، ابوالفضل قناعتی عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران  با اشاره به آخرین وضعیت خروج تاکسی پیکان ها از شهر تهران، اظهار داشت: کسانی که صاحب این خودروها هستند شرایط معیشتی خوبی ندارند از این رو  برای تسهیل شرایط این راننده ها قانونگذار یک وام 20 میلیون تومانی با بهره 16 درصدی مشخص کرده و شهرداری تهران نیز 4 میلیون وام قرض الحسنه بدون سود برای آنها در نظر گرفته تا بتوانند مشکل خود را برای نوسازی تاکسی های خود برطرف کنند.
 
عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: معاونت حمل و نقل و سوخت دولت هم خودروی این افراد را اسقاط می کند و در برابر اسقاط پنج میلیون تومان به رانندگان کمک می کند.
 
قناعتی گفت: راننده تاکسی پیکان به راحتی می تواند با 29 میلیون تومان یک خودروی سمند 30 الی 31 میلیون تومانی را خریداری کند و در طول فعالیت هم قسط خود را پرداخت کند.
 
وی با بیان اینکه در حال حاضر مشکلات شهر تهران در حوزه حمل و نقل عمومی بسیار زیاد است، تصریح کرد: نوسازی تاکسی ها باید در شهر تهران اتفاق بیافتد چراکه این امر بسیار حائز اهمیت است.
 
عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران تاکید کرد: قرار بود سال گذشته برخی از راننده های تاکسی، خودروهای خود را نوسازی کنند اما به دلیل برخی  مشکلات از این اقدام استنکاف کردند که با آن ها برخورد قانونمندی داشتیم.
 
قناعتی اضافه کرد: شهرداری تهران از اول تیرماه اعلام کرد که دیگر به تاکسی پیکان ها پروانه فعالیت داده نمی شود به همین دلیل این خودروها برای تبدیل وضعیت قدیمی خودرو به جدید باید به سازمان تاکسیرانی مراجعه و نسبت به تعویض خودروی خود اقدام کنند.
 
وی با اشاره به تمدید پروانه تعدادی از تاکسی پیکان ها گفت: پروانه فعالیت این خودروها تا شهریورماه تمدید شده و رانندگان این خودروها تنها تا این زمان می توانند فعالیت کنند.
 
عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه پایان عمر تاکسی پیکان ها در شهر تهران شهریور ماه خواهد بود و از آن زمان به بعد هیچ گونه خودروی تاکسی پیکانی در شهر تهران نخواهیم داشت، تاکید کرد: چند سال گذشته رئیس محیط زیست کشور اعلام کرد که خودروهای پیکان باید از مدار حمل و نقل شهری خارج شود چراکه تردد آنها زیبنده شهر نیست به همین دلیل از آن زمان نسبت به خروج آنها اقدام هایی انجام دادیم.
 
قناعتی ادامه داد: تهران پایتخت کشور است به همین دلیل در حوزه حمل و نقل عمومی باید از مدل تاکسی هایی استفاده کنیم که برای جهان اسلام و سایر استان ها از ظاهر خوبی برخوردار باشد.
 
وی با تاکید بر اینکه تاکسی پیکان از 50 سال گذشته تاکنون در کشور تردد می کنند، گفت:اگرچه از رده خارج کردن این نوع تاکسی ها برای تعدادی از رانندگان تاکسی سخت است اما باید سختی آن را تحمل کنند چراکه هم اکنون مشکلات این خودروها برای سایر شهروندان بسیار زیاد است.
 
عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به تولید آلودگی توسط خودروهای پیکان افزود: اگر در راستای کاهش آلودگی هوا اقدامات جدی انجام ندهیم تلفات جانی زیادی خواهیم داشت.
 
قناعتی تاکید کرد: شاید تصمیم ما در ظاهر برای راننده تاکسی ها که مشکلات معیشتی هم دارند معضل تلقی شود اما سلامت شهروندان برای ما مهمتر است به همین دلیل در وهله اول این کار را باید از ساماندهی خودروهای عمومی و دولتی شروع کنیم.
 
وی ادامه داد: برای ایجاد شرایط مناسب در بحث حمل و نقل عمومی اتوبوس، تاکسی و مترو پیگیری های شورای اسلامی شهر تهران بسیار زیاد بوده چراکه اعضای شورا معتقدند تردد برخی از خودروهای قدیمی در شان شهروندان تهرانی نیست.
 
عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران افزود: 80 هزار تاکسی فرسوده در شهر تهران وجود دارد که بخشی از آنها مشمول طرح نوسازی می شوند به همین دلیل هم باید خودروی آن ها را تعویض کنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه