کد خبر:
۵۹۹۰۵ ۱۱:۴۱
۱۳۹۶/۰۴/۲۸
مسابقات فرمول E؛ سرعت در کنار هیجان کمتر!
پدال نیوز- پیشرفت فناوری باتریها و موتورهای الکتریکی با توان لحظهای بالا، باعث شده که هر روز بر طرفداران رقابتهای اتومبیلرانی فرمول E در کنار رقابتهای رایج فرمول ۱ افزوده شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، خودروهای حاضر در فرمول E بر خلاف حریفان فرمول یک کاملا ساکت و تقریبا بیصدا اضافی هستند و این امر باعث شده که تماشاچیان از عدم احساس هیجان در این مسابقات ناراضی باشند.
مجموعه باتری مورد استفاده در هر اتومبیل حداکثر تا نیم ساعت انرژی مورد نیاز برای موتور الکتریکی قدرتمند هر خودرو را تامین میکند. در این خودروها از فناوری بازیافت انرژی ترمز به انرژی الکتریکی جهت شارژ بیشتر باتری استفاده میشود.
با توجه به خطرات استفاده از باتری در خودرو و همچنین مصرف بسیار بالای انرژی در این رقابتها، مهندسان هر تیم به منظور عدم انفجار و آتشسوزی در باتری از یخ خشک یا دیاکسید کربن جامد به منظور خنک کردن باتری قبل از مسابقات استفاده میکنند.
به دنبال محبوبیت روزافزون رقابتهای فرمول E اکنون فصل سوم این مسابقات در حاشیه شهر نیویورک و در منطقه بروکلین در حال برگزاری است.
در این فصل از مسابقات تیمهای شرکتکننده با آزادی عمل بیشتر میتوانند طراحی شاسی، موتور و سیستم انتقال نیرو را بر عهده گیرند و پس از آزمایش مجموعه حرکتی از نظر ایمنی به مسابقات راه پیدا کنند.
در حال حاضر بهترین منبع تامین انرژی برای اتومبیلهای مسابقهای فرمول E استفاده از باتریهای پرظرفیت لیتیوم است که قبل از نصب بر روی خودرو با قرار گرفتن در محفظه مملو از یخ خشک خنک شوند.
در صورت عدم استفاده از تجهیزات خنک کننده در مجموعه باتری و موتور خودروهای الکتریکی یا عدم کارایی به دنبال طراحی نامناسب، احتمال انفجار و آتشسوزی در خودروهای مسابقهای تمام الکتریکی بسیار افزایش مییابد.
مجموعه باتری مورد استفاده در هر اتومبیل حداکثر تا نیم ساعت انرژی مورد نیاز برای موتور الکتریکی قدرتمند هر خودرو را تامین میکند. در این خودروها از فناوری بازیافت انرژی ترمز به انرژی الکتریکی جهت شارژ بیشتر باتری استفاده میشود.
با توجه به خطرات استفاده از باتری در خودرو و همچنین مصرف بسیار بالای انرژی در این رقابتها، مهندسان هر تیم به منظور عدم انفجار و آتشسوزی در باتری از یخ خشک یا دیاکسید کربن جامد به منظور خنک کردن باتری قبل از مسابقات استفاده میکنند.
به دنبال محبوبیت روزافزون رقابتهای فرمول E اکنون فصل سوم این مسابقات در حاشیه شهر نیویورک و در منطقه بروکلین در حال برگزاری است.
در این فصل از مسابقات تیمهای شرکتکننده با آزادی عمل بیشتر میتوانند طراحی شاسی، موتور و سیستم انتقال نیرو را بر عهده گیرند و پس از آزمایش مجموعه حرکتی از نظر ایمنی به مسابقات راه پیدا کنند.
در حال حاضر بهترین منبع تامین انرژی برای اتومبیلهای مسابقهای فرمول E استفاده از باتریهای پرظرفیت لیتیوم است که قبل از نصب بر روی خودرو با قرار گرفتن در محفظه مملو از یخ خشک خنک شوند.
در صورت عدم استفاده از تجهیزات خنک کننده در مجموعه باتری و موتور خودروهای الکتریکی یا عدم کارایی به دنبال طراحی نامناسب، احتمال انفجار و آتشسوزی در خودروهای مسابقهای تمام الکتریکی بسیار افزایش مییابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش