کد خبر:
۵۹۹۰۵ ۱۱:۴۱
۱۳۹۶/۰۴/۲۸
مسابقات فرمول E؛ سرعت در کنار هیجان کمتر!
پدال نیوز- پیشرفت فناوری باتریها و موتورهای الکتریکی با توان لحظهای بالا، باعث شده که هر روز بر طرفداران رقابتهای اتومبیلرانی فرمول E در کنار رقابتهای رایج فرمول ۱ افزوده شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، خودروهای حاضر در فرمول E بر خلاف حریفان فرمول یک کاملا ساکت و تقریبا بیصدا اضافی هستند و این امر باعث شده که تماشاچیان از عدم احساس هیجان در این مسابقات ناراضی باشند.
مجموعه باتری مورد استفاده در هر اتومبیل حداکثر تا نیم ساعت انرژی مورد نیاز برای موتور الکتریکی قدرتمند هر خودرو را تامین میکند. در این خودروها از فناوری بازیافت انرژی ترمز به انرژی الکتریکی جهت شارژ بیشتر باتری استفاده میشود.
با توجه به خطرات استفاده از باتری در خودرو و همچنین مصرف بسیار بالای انرژی در این رقابتها، مهندسان هر تیم به منظور عدم انفجار و آتشسوزی در باتری از یخ خشک یا دیاکسید کربن جامد به منظور خنک کردن باتری قبل از مسابقات استفاده میکنند.
به دنبال محبوبیت روزافزون رقابتهای فرمول E اکنون فصل سوم این مسابقات در حاشیه شهر نیویورک و در منطقه بروکلین در حال برگزاری است.
در این فصل از مسابقات تیمهای شرکتکننده با آزادی عمل بیشتر میتوانند طراحی شاسی، موتور و سیستم انتقال نیرو را بر عهده گیرند و پس از آزمایش مجموعه حرکتی از نظر ایمنی به مسابقات راه پیدا کنند.
در حال حاضر بهترین منبع تامین انرژی برای اتومبیلهای مسابقهای فرمول E استفاده از باتریهای پرظرفیت لیتیوم است که قبل از نصب بر روی خودرو با قرار گرفتن در محفظه مملو از یخ خشک خنک شوند.
در صورت عدم استفاده از تجهیزات خنک کننده در مجموعه باتری و موتور خودروهای الکتریکی یا عدم کارایی به دنبال طراحی نامناسب، احتمال انفجار و آتشسوزی در خودروهای مسابقهای تمام الکتریکی بسیار افزایش مییابد.
مجموعه باتری مورد استفاده در هر اتومبیل حداکثر تا نیم ساعت انرژی مورد نیاز برای موتور الکتریکی قدرتمند هر خودرو را تامین میکند. در این خودروها از فناوری بازیافت انرژی ترمز به انرژی الکتریکی جهت شارژ بیشتر باتری استفاده میشود.
با توجه به خطرات استفاده از باتری در خودرو و همچنین مصرف بسیار بالای انرژی در این رقابتها، مهندسان هر تیم به منظور عدم انفجار و آتشسوزی در باتری از یخ خشک یا دیاکسید کربن جامد به منظور خنک کردن باتری قبل از مسابقات استفاده میکنند.
به دنبال محبوبیت روزافزون رقابتهای فرمول E اکنون فصل سوم این مسابقات در حاشیه شهر نیویورک و در منطقه بروکلین در حال برگزاری است.
در این فصل از مسابقات تیمهای شرکتکننده با آزادی عمل بیشتر میتوانند طراحی شاسی، موتور و سیستم انتقال نیرو را بر عهده گیرند و پس از آزمایش مجموعه حرکتی از نظر ایمنی به مسابقات راه پیدا کنند.
در حال حاضر بهترین منبع تامین انرژی برای اتومبیلهای مسابقهای فرمول E استفاده از باتریهای پرظرفیت لیتیوم است که قبل از نصب بر روی خودرو با قرار گرفتن در محفظه مملو از یخ خشک خنک شوند.
در صورت عدم استفاده از تجهیزات خنک کننده در مجموعه باتری و موتور خودروهای الکتریکی یا عدم کارایی به دنبال طراحی نامناسب، احتمال انفجار و آتشسوزی در خودروهای مسابقهای تمام الکتریکی بسیار افزایش مییابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها