کد خبر:
۵۹۹۰۵ ۱۱:۴۱
۱۳۹۶/۰۴/۲۸
مسابقات فرمول E؛ سرعت در کنار هیجان کمتر!
پدال نیوز- پیشرفت فناوری باتریها و موتورهای الکتریکی با توان لحظهای بالا، باعث شده که هر روز بر طرفداران رقابتهای اتومبیلرانی فرمول E در کنار رقابتهای رایج فرمول ۱ افزوده شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، خودروهای حاضر در فرمول E بر خلاف حریفان فرمول یک کاملا ساکت و تقریبا بیصدا اضافی هستند و این امر باعث شده که تماشاچیان از عدم احساس هیجان در این مسابقات ناراضی باشند.
مجموعه باتری مورد استفاده در هر اتومبیل حداکثر تا نیم ساعت انرژی مورد نیاز برای موتور الکتریکی قدرتمند هر خودرو را تامین میکند. در این خودروها از فناوری بازیافت انرژی ترمز به انرژی الکتریکی جهت شارژ بیشتر باتری استفاده میشود.
با توجه به خطرات استفاده از باتری در خودرو و همچنین مصرف بسیار بالای انرژی در این رقابتها، مهندسان هر تیم به منظور عدم انفجار و آتشسوزی در باتری از یخ خشک یا دیاکسید کربن جامد به منظور خنک کردن باتری قبل از مسابقات استفاده میکنند.
به دنبال محبوبیت روزافزون رقابتهای فرمول E اکنون فصل سوم این مسابقات در حاشیه شهر نیویورک و در منطقه بروکلین در حال برگزاری است.
در این فصل از مسابقات تیمهای شرکتکننده با آزادی عمل بیشتر میتوانند طراحی شاسی، موتور و سیستم انتقال نیرو را بر عهده گیرند و پس از آزمایش مجموعه حرکتی از نظر ایمنی به مسابقات راه پیدا کنند.
در حال حاضر بهترین منبع تامین انرژی برای اتومبیلهای مسابقهای فرمول E استفاده از باتریهای پرظرفیت لیتیوم است که قبل از نصب بر روی خودرو با قرار گرفتن در محفظه مملو از یخ خشک خنک شوند.
در صورت عدم استفاده از تجهیزات خنک کننده در مجموعه باتری و موتور خودروهای الکتریکی یا عدم کارایی به دنبال طراحی نامناسب، احتمال انفجار و آتشسوزی در خودروهای مسابقهای تمام الکتریکی بسیار افزایش مییابد.
مجموعه باتری مورد استفاده در هر اتومبیل حداکثر تا نیم ساعت انرژی مورد نیاز برای موتور الکتریکی قدرتمند هر خودرو را تامین میکند. در این خودروها از فناوری بازیافت انرژی ترمز به انرژی الکتریکی جهت شارژ بیشتر باتری استفاده میشود.
با توجه به خطرات استفاده از باتری در خودرو و همچنین مصرف بسیار بالای انرژی در این رقابتها، مهندسان هر تیم به منظور عدم انفجار و آتشسوزی در باتری از یخ خشک یا دیاکسید کربن جامد به منظور خنک کردن باتری قبل از مسابقات استفاده میکنند.
به دنبال محبوبیت روزافزون رقابتهای فرمول E اکنون فصل سوم این مسابقات در حاشیه شهر نیویورک و در منطقه بروکلین در حال برگزاری است.
در این فصل از مسابقات تیمهای شرکتکننده با آزادی عمل بیشتر میتوانند طراحی شاسی، موتور و سیستم انتقال نیرو را بر عهده گیرند و پس از آزمایش مجموعه حرکتی از نظر ایمنی به مسابقات راه پیدا کنند.
در حال حاضر بهترین منبع تامین انرژی برای اتومبیلهای مسابقهای فرمول E استفاده از باتریهای پرظرفیت لیتیوم است که قبل از نصب بر روی خودرو با قرار گرفتن در محفظه مملو از یخ خشک خنک شوند.
در صورت عدم استفاده از تجهیزات خنک کننده در مجموعه باتری و موتور خودروهای الکتریکی یا عدم کارایی به دنبال طراحی نامناسب، احتمال انفجار و آتشسوزی در خودروهای مسابقهای تمام الکتریکی بسیار افزایش مییابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش