کد خبر:
۵۹۸۵۹ ۱۶:۳۶
۱۳۹۶/۰۴/۲۷
پیش بینی اوپک از خودروهای الکتریکی
پدال نیوز- به نظر میرسد کشورهای تولیدکننده نفت در حال بازبینی در پیشبینیهای بلندمدت خود درباره خودروهای الکتریکی هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در گزارشی که از سوی صندوق انرژیهای نو بلومبرگ منتشر شد آمده است، در حال حاضر اوپک انتظار دارد که خودروهای الکتریکی تا سال 2040 یک سوم تمام خودروهای موجود در جهان را تشکیل دهند و حدود 266 میلیون خودرو در خیابانها تردد کنند.
این در حالیست که اوپک در سال 2015 پیش بینی کرده بود که تا سال 2040 تنها 46 میلیون خودرو در خیابانهای سرتاسر جهان تردد خواهند کرد.
"صندوق انرژیهای نو"(BENF) حتی خوشبینتر بوده و انتظار دارد بیش از نیم میلیارد خودروی الکتریکی تا سال 2040 وجود خواهد داشت. این تحلیل بیشتر پیرامون کاهش روز افزون قیمت باتری های یون لیتیوم است. اگر قیمت این باتریها همچنان با روند کنونی کاهش پیدا کند، پیشرانه های الکتریکی با برد طولانی در سالهای پیش رو ارزان تر پیشرانه های سنتی بنزینی یا دیزلی خواهند شد.
آژانس بین المللی انرژی نیز در یک پیشبینی هم راستای پیش بینی اوپک و BENF برآورد خود را درباره تعداد خودروهای الکتریکی در سال 2030 از 23 میلیون به 58 میلیون افزایش داد. شرکت نفتی اکسون موبیل نیز پیش بینی خود را درباره تعداد این خودروها در سال 2040 دو برابر کرده و به 100 میلیون رساند.
این در حالیست که اوپک در سال 2015 پیش بینی کرده بود که تا سال 2040 تنها 46 میلیون خودرو در خیابانهای سرتاسر جهان تردد خواهند کرد.
"صندوق انرژیهای نو"(BENF) حتی خوشبینتر بوده و انتظار دارد بیش از نیم میلیارد خودروی الکتریکی تا سال 2040 وجود خواهد داشت. این تحلیل بیشتر پیرامون کاهش روز افزون قیمت باتری های یون لیتیوم است. اگر قیمت این باتریها همچنان با روند کنونی کاهش پیدا کند، پیشرانه های الکتریکی با برد طولانی در سالهای پیش رو ارزان تر پیشرانه های سنتی بنزینی یا دیزلی خواهند شد.
آژانس بین المللی انرژی نیز در یک پیشبینی هم راستای پیش بینی اوپک و BENF برآورد خود را درباره تعداد خودروهای الکتریکی در سال 2030 از 23 میلیون به 58 میلیون افزایش داد. شرکت نفتی اکسون موبیل نیز پیش بینی خود را درباره تعداد این خودروها در سال 2040 دو برابر کرده و به 100 میلیون رساند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو