کد خبر:
۵۹۸۵۰ ۱۵:۳۸
۱۳۹۶/۰۴/۲۷
نحوه دریافت خسارت افت قیمت خودرو
پدال نیوز- روزانه تصادفات زیادی در جایجای کشور رخ میدهد که این امر نیز ناشی از عوامل متعددی چون فرهنگ نادرست رانندگی، تعداد بسیار زیاد وسایط نقلیه، کیفیت غیرقابلپذیرش جادهها و خیابانها و ... است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از جام جم آنلاین، شاید بتوان گفت تمامی خانوادههای ایرانی به نحوی متأثر از خسارات این تصادفها بوده و تجربیات تلخی در این زمینه دارند. خوشبختانه قانونگذار، راهکارهای مناسبی را توسط شرکتهای بیمه برای حداقل نمودن خسارات ناشی از این تصادفات پیشبینی نموده است اما هیچ شرکت بیمهای افت قیمت خودرو ناشی از تصادف را متقبل نمیشود.
قیمت خودرو بسته بهشدت تصادفات، با افت همراه خواهد بود و میزان آن نیز بستگی بهشدت تصادفات دارد. نحوه دریافت و یا جبران این خسارت سؤالی است که برای بسیاری از مالکین خودرو بدون جواب بوده و به دلیل عدم آگاهی نسبت به قوانین مور نظر، گهگاه دچار زیان مالی گزافی میشوند، امری که در خودروهای لوکس بیش از سایرین ملموس است. در این مورد میتوان به ماده 1 و 2 قانون مسئولیت مدنی اشاره کرد:
ماده 1: هر کس بدون مجوز قانونی عمداً یا درنتیجه بیاحتیاطی به جان یا سلامتی یا مال یا آزادی یا حیثیت یا شهرت تجارتی یا به هر حق دیگری که بهموجب قانون برای افراد ایجاد گردیده لطمهای وارد نماید که موجب ضرر مادی یا معنوی دیگری شود مسئول جبران خسارت ناشی از عمل خود است.
ماده 2: در موردی که عمل واردکننده زیان، موجب خسارت مادی یا معنوی زیاندیده باشد دادگاه پس از رسیدگی و ثبوت امر او را به جبران خسارات مزبور محکوم مینماید و چنانچه عمل واردکننده زیان، موجب یکی از خسارات مزبور باشد دادگاه او را به جبران همان نوع خساراتی که وارد نموده محکوم خواهد نمود.
طبق این مواد هر شخصی بهعمد یا درنتیجه بیاحتیاطی به جان یا مال دیگری خسارتی وارد نماید مسئول جبران خسارت خواهد بود و لذا میتوان با استناد به همین مواد، جهت جبران خسارت اقدام نمود.
برای دریافت خسارت در ابتدا باید به شورای حل اختلاف محله خود مراجعه نموده و درخواست خود را ثبت نمایید. پس از ثبت درخواست میزان خسارت وارده توسط کارشناس تصادفات تعیین میگردد. پس از تعیین میزان خسارت نوبت به دادخواست میرسد. ذکر این نکته ضروری است که فقط خسارات کمتر از 5 میلیون تومان در صلاحیت شورای حل اختلاف بوده و برای مبالغ بیشتر شورا فاقد صلاحیت است و باید به دادگاه مراجعه کرد.
قیمت خودرو بسته بهشدت تصادفات، با افت همراه خواهد بود و میزان آن نیز بستگی بهشدت تصادفات دارد. نحوه دریافت و یا جبران این خسارت سؤالی است که برای بسیاری از مالکین خودرو بدون جواب بوده و به دلیل عدم آگاهی نسبت به قوانین مور نظر، گهگاه دچار زیان مالی گزافی میشوند، امری که در خودروهای لوکس بیش از سایرین ملموس است. در این مورد میتوان به ماده 1 و 2 قانون مسئولیت مدنی اشاره کرد:
ماده 1: هر کس بدون مجوز قانونی عمداً یا درنتیجه بیاحتیاطی به جان یا سلامتی یا مال یا آزادی یا حیثیت یا شهرت تجارتی یا به هر حق دیگری که بهموجب قانون برای افراد ایجاد گردیده لطمهای وارد نماید که موجب ضرر مادی یا معنوی دیگری شود مسئول جبران خسارت ناشی از عمل خود است.
ماده 2: در موردی که عمل واردکننده زیان، موجب خسارت مادی یا معنوی زیاندیده باشد دادگاه پس از رسیدگی و ثبوت امر او را به جبران خسارات مزبور محکوم مینماید و چنانچه عمل واردکننده زیان، موجب یکی از خسارات مزبور باشد دادگاه او را به جبران همان نوع خساراتی که وارد نموده محکوم خواهد نمود.
طبق این مواد هر شخصی بهعمد یا درنتیجه بیاحتیاطی به جان یا مال دیگری خسارتی وارد نماید مسئول جبران خسارت خواهد بود و لذا میتوان با استناد به همین مواد، جهت جبران خسارت اقدام نمود.
برای دریافت خسارت در ابتدا باید به شورای حل اختلاف محله خود مراجعه نموده و درخواست خود را ثبت نمایید. پس از ثبت درخواست میزان خسارت وارده توسط کارشناس تصادفات تعیین میگردد. پس از تعیین میزان خسارت نوبت به دادخواست میرسد. ذکر این نکته ضروری است که فقط خسارات کمتر از 5 میلیون تومان در صلاحیت شورای حل اختلاف بوده و برای مبالغ بیشتر شورا فاقد صلاحیت است و باید به دادگاه مراجعه کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین
شرایط فروش