کد خبر:
۵۹۸۲۵ ۱۱:۱۰
۱۳۹۶/۰۴/۲۷
مروری بر دوج دِمون، هیولای شتاب
پدال نیوز: شرکت دوج به دنبال توسعه مدلهای قدرتی خود، چندی قبل مدل دمون (Demon) را براساس چلنجر هلکت تولید کرد. دمون بهطور ویژه ساخته شده است تا در مسابقات شتاب (درگ) شرکت کند هرچند مجوز تردد در بزرگراهها را هم دارد و با قدرت بیش از ۸۰۰ اسب بخاری خود هماکنون عنوان سریعترین خودرو تولید انبوه جهان را یدک میکشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران ، این خودرو یک هیولای واقعی است و قلبی آتشین در سینه دارد. دوج برای این خودرو یک موتور 2/6لیتری در نظر گرفته است که مشابه آن را بر روی هلکت هم دیدهایم، اما با تغییراتی در موتور، دمون در پیست میتواند 840 اسب بخار قدرت و 1043 نیوتون متر گشتاور تولید کند.
تقویت موتور
همانطور که گفتیم موتور این خودرو از روی مدل هلکت برداشته شده است. در هلکت این موتور میتواند 707 اسب بخار قدرت تولید کند اما برای دمون 25 قطعه اصلی موتور تغییر کرده است تا قدرت به 840 اسب بخار برسد. برای این منظور سوپرشارژر بزرگتر شده است و فشار هوا افزایش پیدا کرده است. غیر از این از دو پمپ سوخت بهجای یک پمپ برای این موتور استفاده شده است.
تایر
برای دستیابی به یک شتاب بالا و البته برای جلوگیری از هرزگردی تایر در زمان شتابگیری، تایرهای عقب این خودرو ویژه رقابتهای درگ طراحی شدهاند و عملاً تایرهای مسابقهای هستند. با عرض 315 میلیمتر، این تایرها با نیتروژن پر میشوند. نکته جالب اینکه این تایرها سقف سرعت کمتری از هلکت دارند و جالبتر اینکه در زمینهای خیس و در سرمای زمستان اجازه رانندگی با آن در بزرگراه را ندارید.
شتاب
این هیولا ساخته شده است تا در شتاب بتواند رقبا را بهزانو درآورد و برای این منظور هم آماده است چراکه میتواند صفر تا صد کیلومتر در ساعت را طی 3/2 ثانیه طی کند که حتی از بوگاتی شیرون هم سریعتر است. این خودرو همچنین میتواند یکچهارم مایل (402 متر) را طی 65/9ثانیه طی کند که سریعتر از هر خودرو تولید انبوهی در جهان است.
محدودیت
این خودرو بهطور قانونی با موتوری به قدرت 808 اسب بخار عرضه شده است اما با بهرهگیری از سوخت با اکتان بالا که در پیستهای مسابقات درگ وجود دارد قدرت آن به سقف 840 اسب بخار میرسد. سرعت این خودرو برای جلوگیری از آسیب به تایرها در زمان رانندگی در بزرگراهها بر روی 270کیلومتر در ساعت محدود شده است.
صندلی
دمون یک خودرو مسابقهای کامل است و بدون صندلی سرنشین و صندلیهای عقب عرضه میشود و البته اجازه نصب آن را هم ندارید.
تقویت موتور
همانطور که گفتیم موتور این خودرو از روی مدل هلکت برداشته شده است. در هلکت این موتور میتواند 707 اسب بخار قدرت تولید کند اما برای دمون 25 قطعه اصلی موتور تغییر کرده است تا قدرت به 840 اسب بخار برسد. برای این منظور سوپرشارژر بزرگتر شده است و فشار هوا افزایش پیدا کرده است. غیر از این از دو پمپ سوخت بهجای یک پمپ برای این موتور استفاده شده است.
تایر
برای دستیابی به یک شتاب بالا و البته برای جلوگیری از هرزگردی تایر در زمان شتابگیری، تایرهای عقب این خودرو ویژه رقابتهای درگ طراحی شدهاند و عملاً تایرهای مسابقهای هستند. با عرض 315 میلیمتر، این تایرها با نیتروژن پر میشوند. نکته جالب اینکه این تایرها سقف سرعت کمتری از هلکت دارند و جالبتر اینکه در زمینهای خیس و در سرمای زمستان اجازه رانندگی با آن در بزرگراه را ندارید.
شتاب
این هیولا ساخته شده است تا در شتاب بتواند رقبا را بهزانو درآورد و برای این منظور هم آماده است چراکه میتواند صفر تا صد کیلومتر در ساعت را طی 3/2 ثانیه طی کند که حتی از بوگاتی شیرون هم سریعتر است. این خودرو همچنین میتواند یکچهارم مایل (402 متر) را طی 65/9ثانیه طی کند که سریعتر از هر خودرو تولید انبوهی در جهان است.
محدودیت
این خودرو بهطور قانونی با موتوری به قدرت 808 اسب بخار عرضه شده است اما با بهرهگیری از سوخت با اکتان بالا که در پیستهای مسابقات درگ وجود دارد قدرت آن به سقف 840 اسب بخار میرسد. سرعت این خودرو برای جلوگیری از آسیب به تایرها در زمان رانندگی در بزرگراهها بر روی 270کیلومتر در ساعت محدود شده است.
صندلی
دمون یک خودرو مسابقهای کامل است و بدون صندلی سرنشین و صندلیهای عقب عرضه میشود و البته اجازه نصب آن را هم ندارید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها