عضو انجمن تولیدکنندگان تایر:
تایر چینی هم به جان تولید داخل افتاد
پدال نیوز : یک عضو انجمن تولیدکنندگان تایر با بیان اینکه عرضه زیاد تایرهای بی کیفیت چینی باعث شده تا مردم بیشتر آنها را خریداری کنند،گفت: کارخانجات داخلی حجم تولید خود را در ۵ ماه امسال ۱۵ درصد کاهش دادهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، عباس عباسی ابیانه با اشاره به اینکه واردات تایر در سال 93 نسبت به سال 92 نزدیک 50 درصد افزایش یافته است، اظهار داشت: افزایش هرساله واردات تایر به کشور مشکلات زیادی را برای تولید کنندگان این بخش به وجود آورده است.
وی با بیان اینکه عرضه زیاد تایرهای بی کیفیت وارداتی باعث شده تا مردم بیشتر آنها را خریداری کرده و کمتر تمایلی برای خرید تایرهای ایرانی داشته باشند، افزود: عدم فروش تایرهای ایرانی در سطح بازار باعث شده تا کارخانجات حجم تولید خود را تا در 5 ماه امسال 15 درصد کاهش دهند به نحوی که در حال حاضر اکثر کارخانجات تایر کشور با 65 درصد ظرفیت به فعالیت میپردازد.
این عضو انجمن تولیدکنندگان تایر به اقدامات مثبت وزارت صنعت برای مدیریت واردات تایر به کشور اشاره کرد و گفت: براساس تصمیم وزارت صنعت، فقط نمایندگیهای مجاز امکان واردات تایر را خواهند یافت در کنار این موضوع ثبت سفارش تایرهای وارداتی نیز براساس ضابطه مندی خاصی انجام میشود که این موضوعات باعث میشود حجم واردات تایر به کشور تا حدودی کاهش پیدا کند.
عباسی ابیانه با بیان اینکه در حال حاضر واردکنندگان تایر از ارز متقاضی استفاده میکنند، گفت: بسیاری از تایرهای وارداتی موجود در بازار چینی وبی کیفیت هستند که همین موضوع هم مصرف کنندگان و هم تولیدکنندگان تایر را با مشکلاتی روبرو ساخته است.
وی با تأکید براینکه تولیدکنندگان داخلی امکان رقابت با برندهای مطرح دنیا را دارند، تصریح کرد: در چهار ماهه نخست امسال واردات تایر کاهش پیدا نکرده که این موضوع نگران کننده است البته به نظر میرسد این تایرهای وارداتی مربوط به ثبت سفارشهای گذشته هستند.
این عضو انجمن تولیدکنندگان تایر با اشاره به اینکه 80 درصد نیاز توسط تولیدکنندگان داخلی تأمین میشود، گفت: باید همانند سایر کشورها برای جلوگیری از واردات کالاهای بی کیفیت چینی تعرفه تعیین شود.
وی با بیان اینکه عرضه زیاد تایرهای بی کیفیت وارداتی باعث شده تا مردم بیشتر آنها را خریداری کرده و کمتر تمایلی برای خرید تایرهای ایرانی داشته باشند، افزود: عدم فروش تایرهای ایرانی در سطح بازار باعث شده تا کارخانجات حجم تولید خود را تا در 5 ماه امسال 15 درصد کاهش دهند به نحوی که در حال حاضر اکثر کارخانجات تایر کشور با 65 درصد ظرفیت به فعالیت میپردازد.
این عضو انجمن تولیدکنندگان تایر به اقدامات مثبت وزارت صنعت برای مدیریت واردات تایر به کشور اشاره کرد و گفت: براساس تصمیم وزارت صنعت، فقط نمایندگیهای مجاز امکان واردات تایر را خواهند یافت در کنار این موضوع ثبت سفارش تایرهای وارداتی نیز براساس ضابطه مندی خاصی انجام میشود که این موضوعات باعث میشود حجم واردات تایر به کشور تا حدودی کاهش پیدا کند.
عباسی ابیانه با بیان اینکه در حال حاضر واردکنندگان تایر از ارز متقاضی استفاده میکنند، گفت: بسیاری از تایرهای وارداتی موجود در بازار چینی وبی کیفیت هستند که همین موضوع هم مصرف کنندگان و هم تولیدکنندگان تایر را با مشکلاتی روبرو ساخته است.
وی با تأکید براینکه تولیدکنندگان داخلی امکان رقابت با برندهای مطرح دنیا را دارند، تصریح کرد: در چهار ماهه نخست امسال واردات تایر کاهش پیدا نکرده که این موضوع نگران کننده است البته به نظر میرسد این تایرهای وارداتی مربوط به ثبت سفارشهای گذشته هستند.
این عضو انجمن تولیدکنندگان تایر با اشاره به اینکه 80 درصد نیاز توسط تولیدکنندگان داخلی تأمین میشود، گفت: باید همانند سایر کشورها برای جلوگیری از واردات کالاهای بی کیفیت چینی تعرفه تعیین شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو