آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۹۷۷
۱۴:۱۹
۱۳۹۴/۰۶/۱۵
عضو انجمن تولیدکنندگان تایر:

تایر چینی هم به جان تولید داخل افتاد

پدال نیوز : یک عضو انجمن تولیدکنندگان تایر با بیان اینکه عرضه زیاد تایرهای بی کیفیت چینی باعث شده تا مردم بیشتر آنها را خریداری کنند،گفت: کارخانجات داخلی حجم تولید خود را در ۵ ماه امسال ۱۵ درصد کاهش داده‌اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، عباس عباسی ابیانه  با اشاره به اینکه واردات تایر در سال 93 نسبت به سال 92 نزدیک 50 درصد افزایش یافته است، اظهار داشت: افزایش هرساله واردات تایر به کشور مشکلات زیادی را برای تولید کنندگان این بخش به وجود آورده است.
 
وی با بیان اینکه عرضه زیاد تایرهای بی کیفیت وارداتی باعث شده تا مردم بیشتر آنها را خریداری کرده و کمتر تمایلی برای خرید تایرهای ایرانی داشته باشند، افزود: عدم فروش تایرهای ایرانی در سطح بازار باعث شده تا کارخانجات حجم تولید خود را تا در 5 ماه امسال 15 درصد کاهش دهند به نحوی که در حال حاضر اکثر کارخانجات تایر کشور با 65 درصد ظرفیت به فعالیت می‌پردازد.
 
این عضو انجمن تولیدکنندگان تایر به اقدامات مثبت وزارت صنعت برای مدیریت واردات تایر به کشور اشاره کرد و گفت: براساس تصمیم وزارت صنعت، فقط نمایندگی‌های مجاز امکان واردات تایر را خواهند یافت در کنار این موضوع ثبت سفارش تایرهای وارداتی نیز براساس ضابطه مندی خاصی انجام می‌شود که این موضوعات باعث می‌شود حجم واردات تایر به کشور تا حدودی کاهش پیدا کند.
 
عباسی ابیانه با بیان اینکه در حال حاضر واردکنندگان تایر از ارز متقاضی استفاده می‌کنند، گفت: بسیاری از تایرهای وارداتی موجود در بازار چینی وبی کیفیت هستند که همین موضوع هم مصرف کنندگان و هم تولیدکنندگان تایر را با مشکلاتی روبرو ساخته است.
 
وی با تأکید براینکه تولیدکنندگان داخلی امکان رقابت با برندهای مطرح دنیا را دارند، تصریح کرد: در چهار ماهه نخست امسال  واردات تایر کاهش پیدا نکرده که این موضوع نگران کننده است البته به نظر می‌رسد این تایرهای وارداتی مربوط به ثبت سفارش‌های گذشته هستند.
 
این عضو انجمن تولیدکنندگان تایر با اشاره به اینکه 80 درصد نیاز توسط تولیدکنندگان داخلی تأمین می‌شود، گفت: باید همانند سایر کشورها برای جلوگیری از واردات کالاهای بی کیفیت چینی تعرفه تعیین شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران