انقلاب تکنولوژی در خودروها +تصاویر

 

همه‌چیز تمام است

آئودی A8 ترکیبی از خودروی لوکس و اسپرت است، کلی امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی دارد تا با قدرت بالای پیشرانه‌ی خود، تبدیل به یکی از انتخاب‌های وسوسه‌برانگیز برای هر مشتری و آرزوی هرکسی شود. آئودی درتازه‌ترین خبرها از مدل لانگ‌ویل‌بیس A8 هم که طول بیشتری نسبت به نمونه‌های عادی و استاندارد دارد، رونمایی کرده تا رقیبی جدی برای مرسدس‌بنز S کلاس و ب‌ام‌و سری ۷ باشد.

 

غریب اما قریب

شاید در ایران با برند آئودی کمی غریب باشیم اما این شرکت جزو یکی از محبوب‌ترین و پرطرفدارین برندهای دنیاست. این شرکت ۱۰۷ ساله مدل‌های زیادی در سبد محصولات خود دارد؛ از R8 که یک خودروی اسپرت تمام‌عیار است گرفته تا Q5 که یک شاسی‌بلند شهری بی‌نظیری است.

و هم‌چنین A8

قدمت این سری به سال ۱۹۹۴ میلادی برمی‌گردد و تا امروز ۴ نسل از آن معرفی شده است. ابتدا نگاهی به نسل های این خودرو می‌اندازیم.

 

نسل اول

نسل اول آئودی A8 اولین بار در سال ۱۹۹۴ میلادی تولید شد. این خودرو در آلمان و ژاپن تولید و به دیگر کشورها صادر می‌شد. طراحی منطقی و نسبتا‌ به‌روزی داشت تا نظر مشتریان را به خود جلب کند. تولید این خودرو در سال ۲۰۰۲ میلادی متوقف شد.

 

نسل دوم

درست از همان‌ سالی که نسل اول A8 متوقف شد، آئودی نسل جدید این خانواده را به روی خط تولید کارخانه خود برد. این بار آئودی آ۸ فقط در کشور آلمان تولید و به دیگر کشورها صادر شد. طراحی این خودرو بازهم منطقی اما پخته‌تر از نسل قبل بود. تولید این خودرو در سال ۲۰۰۹ میلادی متوقف شد.

 

نسل سوم

در حال حاضر سومین نسل آئودی A8 در بازار جهانی به فروش می‌رود. مغز اصلی زبان طراحی این خودرو هنوز حفظ شده اما در مقایسه با نسل دوم شاهد‌ به‌روزرسانی‌های اساسی در بخش‌های زیاد آن هستیم؛ بخش‌هایی مثل چراغ‌های جلو که از حالت تیز نسل قبل دور شده یا فرم هواکش جدیدتر و خطوط منحنی بیشتر روی بدنه.

 

و اما نسل چهارم

و سرانجام آئودی از مدل ۲۰۱۸ آئودی A8 خود رونمایی کرد. خودرویی که ظاهری جدید و امکانات رفاهی متعدد دارد و به عنوان رقیبی جدی برای همتایان وطنی خود یعنی مرسدس‌بنز اس کلاس و ب‌ام‌و سری ۷ به حساب می‌آید.

 

زبان طراحی

نسل چهارم آئودی A8 نسبت به نسل‌های پیشین از ظاهری اسپرت‌ و خشن‌تر بهره می‌برد. از دلایلی که باعث شده تا این خودرو ظاهری جسورتر پیدا کند، چراغ‌های تیز، جلوپنجره عریض، خطوط تیز روی بدنه و درموتور و دریچه‌های تهویه با نوار کرومی کشیده است.

سبک طراحی مدرن و اسپرت نه تنها در نمای جلو، بلکه در نمای پشتی هم دیده می‌شود. به نظر می‌رسد این‌روزها استفاده از چراغ‌های خطر کشیده در بسیاری از محصولات لوکس خودروسازها مرسوم شده است؛ ب‌ام‌و سری۷ و رنو تلیزمن مثال‌هایی ساده برای نشان دادن این سبک طراحی جدید هستند.

 
چراغ‌های کشیده باعث می‌شود تا حس یک خودروی لوکس و اسپرت به بیننده منتقل شود. فرم سپر و لوله‌های اگزوز، خطوط تیز پایین صندوق و کنار شبرنگ هم سهم قابل‌توجهی برای نشان دادن ظاهر مدرن، شیک و اسپرت این آلمانی دارند.

داخلش هم شیک است

همان‌طور از تصاویر پیداست، طراحان نسل جدید آ۸ تمام سعی خود را کرده‌اند تا با المان‌های ساده‌ی طراحی، تصویری از خودروی مدرنی را خلق کنند؛ مثلا فرم داشبورد نسبتا ساده است و در بخش میانی آن تنها یک صفحه نمایش لمسی ۱۰ اینچی به چشم می‌خورد. این نمایشگر باعث شده تا از حضور کلیدهای اضافی جلوگیری شود. نکته‌ی جالب اینجاست که مانیتوری ۸٫۶ اینچی دیگری هم در پایین صفحه نمایش اصلی قرار گرفته تا اطلاعات، تنظیمات و شرایط اتومبیل را به سرنشینان نشان دهد.

 

 

 

از طرفی آئودی خلاقیت به خرج داده تا با فرم جالب غربیلک فرمان، نظر بسیاری از مشتریان را به شکل نوآورانه و متفاوت آن جلب کند.

فرمان را رها کنید

طراحی فرمان جالب است ولی آن را رها کنید؛ رها کنید تا خود اتومبیل شما را به مقصد برساند! سیستم رانندگی خودکار آئودی A8 این خودرو را تبدیل به یک اتومبیل خودران سطح ۳ کرده است. این یعنی خودرو به حدی هوشمند است که فرمان آن برای چرخش در پیچ و افتادن در مسیر می‌چرخد، گاز می‌خورد تا در مسیر تا حداکثر سرعت ۶۰ کیلومتر بر ساعت رانندگی کند و در صورت نیاز و تشخیص موانع از ترمز هم استفاده کند.


به لطف این سیستم راننده می‌تواند چشم از جاده بردارد و خودش را مشغول به انجام کاری کند؛ مثلا با تلفن‌همراه یا سرنشینان حرف بزنید یا پیام‌های تلگرامتان را بخوانید. در این حین خودرو با استفاده از سنسور، رادار و سیستم تحلیل‌گر هوشمند کامپیوتری شما را ایمن به مقصدتان می‌رساند.

البته این نکته را درنظر داشته باشید که اتومبیل به‌صورت هوشمند هدایت می‌شود اما در شرایط بحرانی سیستم به شما هشدار می‌دهد که خطری شما را تهدید می‌کند و باید برای کنترل آن وارد عمل شوید.

 
تعلیق هوشمند

آئودی A8 نسل چهارم از سیستم تعلیق بادی جدید بهره می‌برد. این سیستم برای اطمینان از راحتی سرنشینان در شرایط مختلف جاده‌ای همیشه در حال چک کردن وضعیت است و سیستم تعلیق را منعطف با شرایط می‌کند؛ مثلا در سرعت‌های بالا این سیستم باعث می‌شود تا پایداری اتومبیل کم نشود.

 

از دیگر ویژگی‌های جالب آئودی A8 این است که موقع پیچیدن در سرعت‌های پایین، چرخ‌های عقب خودرو به اندازه ۵ درجه می‌چرخند تا شعاع چرخش به ۱۱٫۴ متر برسد. پیش از این، سیستمی مشابه در محصولات رنو و ب‌ام‌و مورد استفاده قرار گرفته است.

موتور توانمند

مدل پایه آئودی A8 از یک پیشرانه ۶ سیلندر خورجینی با حجم ۳ لیتر بهره می‌برد. پیشرانه بنزین‌سوز توانی معادل ۳۴۰ و پیشرانه دیزلی هم قدرتی معادل ۲۸۶ اسب‌بخار دارد. مدل‌ قدرتمندتر آئودی A8 از پیشرانه ۸ سیلندر خورجینی با توان ۴۶۰ اسب‌بخار بهره می‌برد.

 

اگر این قدرت شما را راضی نمی‌کند باید سراغ بالاترین مدل این خانواده بروید. آئودی A8L که لانگ ویل بیس است و از موتور ۱۲ سیلندر W شکل با حجم ۶ لیتر و توان ۵۷۷ اسب‌بخار بهره می‌برد. در کنار نسخه بنزینی آئودی A8، مدل هیبریدی هم قرار است در سبد محصولات این شرکت قرار بگیرد.

هرچیز خوبی هم بهای خودش را دارد

آئودی A8 در بازار اروپا با قیمت پایه ۹۰٫۶۰۰ یورو و در انگلیس از ۸۰ هزار پوند به فروش خواهد رفت. مدل پایه و فعلی آ۸ قیمتی معادل ۶۵ هزار پوند دارد که می‌توانیم متوجه پرش قیمتی آن باشیم. مدل A8 L حدود ۱۰۳ هزار دلار  قیمت خواهد داشت.

 

نسل جدید آئودی A8 احتمالا از آخر پاییز امسال به فروش می‌رود. به نظر می‌رسد با توجه به غیبت این خودروساز برای مدت زمان زیاد در کشورمان و نداشتن شرایط لازم برای ورود (حجم پیشرانه) در بهترین حالت شاید شاهد حضور تعداد انگشت شماری، آن هم با پلاک گذرموقت در خیابان‌های شهرمان باشیم. در ادامه می‌توانید تصاویر بیشتری از این آلمانی هیجان‌انگیز را ببینید.