کد خبر:
۵۹۷۰۱ ۱۶:۲۸
۱۳۹۶/۰۴/۲۵
تنها راه نجات صنعت خودروسازی ایران چیست؟
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با توجه به اصل 44 قانون اساسی مبنی بر لزوم کاهش سهم دولت از صنایع مادر و واگذاری شرکت های خودروسازی به بخش خصوصی گفت: اصل 44 قانون اساسی از جمله اصول قانونی مهمی است که اجرای آن می تواند تحول شگرفی را در اقتصاد کشور ایجاد نماید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، غلام محمد زارعی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود: با اجرایی شدن اصل 44 قانون اساسی و واگذاری صنایع مادر به بخش خصوصی شاهد تحرک، پویایی و سودآوری در صنایع کشور خواهیم بود.
وی تصریح کرد: متاسفانه در حال حاضر اصل 44 قانون اساسی از اهداف اصلی خود فاصله زیادی دارد و به صورت صحیح اجرایی نشده است.
وی با بیان اینکه اجرای اصل 44 قانون اساسی منجر به رفع مسائل و مشکلات اقتصادی کشور خواهد شد، خاطرنشان کرد: صنایع خودروسازی و بنگاه های اقتصادی در حال حاضر به صورت خصولتی و دولتی اداره می شوند و با ادامه این روند تحولی در رشد و توسعه آنها محقق نمی شود چرا که ناکارآمدی سیستم مدیریتی در این عرصه موجب رکود اقتصادی، عدم پرداخت حقوق و مزایای کارکنان و تعطیلی کارخانجات و بنگاه های تولیدی می شود بنابراین راه نجات صنعت خودروسازی از وضعیت کنونی ورود بخش خصوصی به این صنایع است.
نماینده مردم کهگیلویه و بویر احمد با بیان اینکه اجرای اصل 44 قانون اساسی گره گشای بن بست های اقتصادی موجود و کاهش هزینه ها و منابع دولتی است، اظهار داشت: بخش خصوصی مشارکت فعال تری به نسبت بخش دولتی و خصولتی در زمینه تولید و بهبود وضعیت اقتصادی دارد و بهتر است هر چه سریعتر صنایع به این بخش واگذار گردند.
زارعی در پایان ابراز داشت: اجرایی نشدن صحیح اصل 44 قانون اساسی ناشی از برداشت های متفاوت مسئولین و متولیان امر در زمینه اجرای این قانون بوده و امید داریم سیاستگذاری های اجرایی در این عرصه تغییر یابند و اجرایی شدن آن در دستور کار قرار گیرد البته در زمان اجرای اصل 44 نباید هیچگونه تعجیل و یا کوتاهی صورت گیرد.
وی تصریح کرد: متاسفانه در حال حاضر اصل 44 قانون اساسی از اهداف اصلی خود فاصله زیادی دارد و به صورت صحیح اجرایی نشده است.
وی با بیان اینکه اجرای اصل 44 قانون اساسی منجر به رفع مسائل و مشکلات اقتصادی کشور خواهد شد، خاطرنشان کرد: صنایع خودروسازی و بنگاه های اقتصادی در حال حاضر به صورت خصولتی و دولتی اداره می شوند و با ادامه این روند تحولی در رشد و توسعه آنها محقق نمی شود چرا که ناکارآمدی سیستم مدیریتی در این عرصه موجب رکود اقتصادی، عدم پرداخت حقوق و مزایای کارکنان و تعطیلی کارخانجات و بنگاه های تولیدی می شود بنابراین راه نجات صنعت خودروسازی از وضعیت کنونی ورود بخش خصوصی به این صنایع است.
نماینده مردم کهگیلویه و بویر احمد با بیان اینکه اجرای اصل 44 قانون اساسی گره گشای بن بست های اقتصادی موجود و کاهش هزینه ها و منابع دولتی است، اظهار داشت: بخش خصوصی مشارکت فعال تری به نسبت بخش دولتی و خصولتی در زمینه تولید و بهبود وضعیت اقتصادی دارد و بهتر است هر چه سریعتر صنایع به این بخش واگذار گردند.
زارعی در پایان ابراز داشت: اجرایی نشدن صحیح اصل 44 قانون اساسی ناشی از برداشت های متفاوت مسئولین و متولیان امر در زمینه اجرای این قانون بوده و امید داریم سیاستگذاری های اجرایی در این عرصه تغییر یابند و اجرایی شدن آن در دستور کار قرار گیرد البته در زمان اجرای اصل 44 نباید هیچگونه تعجیل و یا کوتاهی صورت گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی