کد خبر:
۵۹۶۹۵ ۱۶:۲۰
۱۳۹۶/۰۴/۲۵
احمدی بافنده:
مترو نیاز به قوانین حمایت کننده دارد
عصر خودرو- مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه گفت: با توجه به حجم بالای تردد در مترو موارد حقوقی بسیاری درآن رخ می دهد و احتیاج به قوانینی داریم که مدافع مترو و کارکنان آن باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به نقل از ایسنا، جلسه مشترک کمیتههای حقوقی و قراردادی، منابع انسانی وبهره برداری اتحادیه شرکتهای قطار شهری کشور با حضور مدیرعامل، مسئولان شرکتهای بهره برداری و نمایندگان قطارشهریهای کشور به میزبانی شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه برگزار شد.
در این مراسم محمد احمدی بافنده مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه با اشاره به اینکه این جلسات زمینه انتقال تجربیات را فراهم میکند گفت: در حال حاضر متروی تهران با جابجایی بیش از سه میلیون مسافر با تجربیات زیادی همراه است.
وی در ادامه نیز از تشکیل کمیته امنیتی با عنوان پلیس مترو به عنوان یک ضرورت در مترو یاد کرد و افزود: ساختار مترو یک تافته جدا از بخشهای دیگر شهری است و با توجه به وسعت و جابجایی سفری که از طریق آن صورت میگیرد باید به آن توجه جدی شود.
احمدی بافنده در خصوص بومی سازی و ایجاد دانشگاه پلی تکنیک برای پرورش نیروهای متخصص نیز پیشنهاداتی ارائه داد و گفت: روزی که خدمت رسانی را شروع میکنیم باید به فکر ارتقاء آن نیز باشیم چرا که هرروز مردم مطالبات بیشتری دارند و نیاز است برای این موضوع برنامه ریزی داشته باشیم.
وی ادامه داد: مترو یک وسیله حمل و نقل گران است و نباید آن را رایگان کنیم چرا که برای تعمیر و نگهداری آن هزینه زیادی باید پرداخت شود.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران با اشاره به اینکه کلانشهرها در حال تبدیل شدن به جهان شهر هستند افزود: در جامعه جهانی زیر ساختها شبکه است و دیگر فقط توجه به توسعه حمل و نقل نمیشود.
بر اساس گزارش مدیریت ارتباطات و امور بین الملل شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه، وی تصریح کرد: مترو در همه جا نمیتواند گسترش پیدا کند ما باید با هماهنگی دیگر وسایل حمل و نقل در راستای تکمیل شبکه حمل و نقل گام برداریم و شبکهای که درست میشود باید در دسترس، ایمن، ارزان و پاک باشد و متناسب با میزان مسافت سفر و تعداد مسافر طراحی شود.
در این مراسم محمد احمدی بافنده مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه با اشاره به اینکه این جلسات زمینه انتقال تجربیات را فراهم میکند گفت: در حال حاضر متروی تهران با جابجایی بیش از سه میلیون مسافر با تجربیات زیادی همراه است.
وی در ادامه نیز از تشکیل کمیته امنیتی با عنوان پلیس مترو به عنوان یک ضرورت در مترو یاد کرد و افزود: ساختار مترو یک تافته جدا از بخشهای دیگر شهری است و با توجه به وسعت و جابجایی سفری که از طریق آن صورت میگیرد باید به آن توجه جدی شود.
احمدی بافنده در خصوص بومی سازی و ایجاد دانشگاه پلی تکنیک برای پرورش نیروهای متخصص نیز پیشنهاداتی ارائه داد و گفت: روزی که خدمت رسانی را شروع میکنیم باید به فکر ارتقاء آن نیز باشیم چرا که هرروز مردم مطالبات بیشتری دارند و نیاز است برای این موضوع برنامه ریزی داشته باشیم.
وی ادامه داد: مترو یک وسیله حمل و نقل گران است و نباید آن را رایگان کنیم چرا که برای تعمیر و نگهداری آن هزینه زیادی باید پرداخت شود.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران با اشاره به اینکه کلانشهرها در حال تبدیل شدن به جهان شهر هستند افزود: در جامعه جهانی زیر ساختها شبکه است و دیگر فقط توجه به توسعه حمل و نقل نمیشود.
بر اساس گزارش مدیریت ارتباطات و امور بین الملل شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه، وی تصریح کرد: مترو در همه جا نمیتواند گسترش پیدا کند ما باید با هماهنگی دیگر وسایل حمل و نقل در راستای تکمیل شبکه حمل و نقل گام برداریم و شبکهای که درست میشود باید در دسترس، ایمن، ارزان و پاک باشد و متناسب با میزان مسافت سفر و تعداد مسافر طراحی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند بازگشت تقاضای میلیونی به طرح فروش خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس