کد خبر:
۵۹۶۶۰ ۱۱:۲۴
۱۳۹۶/۰۴/۲۵
سیتروئن C4 را بیشتر بشناسیم + تصاویر
پدال نیوز:سیتروئن C4 یکی از خودروهای محبوب این خودروساز فرانسوی است که در حال حاضر با همکاری سایپا در ایران نیز به فروش میرسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، C4 یکی از محصولات پر طرفدار سیتروئن است که در کلاس خودروهایی مانند فورد
فوکوس و واکسهال آسترا است و رقیبی جدی برای آنها محسوب میشود.

عاشقان رانندگی هندلینگ این خودرو را زیاد نمیپسندند به دلیل این که حرکات فرمان و خودرو بسیار نرم است و این نکته باعث میشود تا در ابتدا حس کنید که این خودرو بسیار نرم است اما پس از مدتی رانندگی متوجه خواهید شد که در سر پیچهای تند با این خودرو به مشکل بر میخورید.
رانندگی
مدت زمان کمی لازم است تا متوجه این امر بشویم که "راحتی" اولین اولویت سیتروئن در ساخت این خودرو بوده است و حتی در مقایسه با اشکودا "اُکتاویا" نیز سیتروئن در مقام اول میایستد.
همانند اکثر خودروها، این مدل نیز دارای دو مدل پیشرانه بنزینی و دیزلی است که مدل بنزینی آن 1.2 لیتری سه سیلندر توربوشارژ است که قدرتی معادل 148 اسب بخار تولید میکند و حجم موتور مدل دیزلی 2 لیتر است. شتاب گیری این خودرو در دور موتور پایین تعریفی ندارد اما همین که دور موتور افزایش پیدا کند، خودرو قدرت واقعی خودش را نشان میدهد.

فضای داخلی
طراحی فرمان و انتخاب نوع صندلیهای این خودرو باعث میشود تا بتوان به آسانی موقعیت مناسب و راحت رانندگی را برای خود پیدا کرد و نیازی به کلنجار رفتن نیست. این خودرو برای مسافرت در مسیرهای طولانی گزینه مناسبی است.
طراحی داشبورد این خودرو بسیار محکم است اما بیشترین جنس به کار رفته در آن پلاستیک است که مقداری ناامید کننده به نظر میرسد. همچنین صفحه نمایش و سیستم به کار رفته در آن تعریفی ندارد. کار با این صفحه نمایش و سیستم راحت است اما گرافیک و شکل و شمایل آن از کیفیت خوبی برخوردار نیست.

این خودرو توانسه در آزمایش ایمنی موسسه یورو NCAP پنج ستاره ایمنی را کسب کند و از این نظر میتوان آن را در دسته با کیفیتها قرار داد.


عاشقان رانندگی هندلینگ این خودرو را زیاد نمیپسندند به دلیل این که حرکات فرمان و خودرو بسیار نرم است و این نکته باعث میشود تا در ابتدا حس کنید که این خودرو بسیار نرم است اما پس از مدتی رانندگی متوجه خواهید شد که در سر پیچهای تند با این خودرو به مشکل بر میخورید.
رانندگی
مدت زمان کمی لازم است تا متوجه این امر بشویم که "راحتی" اولین اولویت سیتروئن در ساخت این خودرو بوده است و حتی در مقایسه با اشکودا "اُکتاویا" نیز سیتروئن در مقام اول میایستد.
همانند اکثر خودروها، این مدل نیز دارای دو مدل پیشرانه بنزینی و دیزلی است که مدل بنزینی آن 1.2 لیتری سه سیلندر توربوشارژ است که قدرتی معادل 148 اسب بخار تولید میکند و حجم موتور مدل دیزلی 2 لیتر است. شتاب گیری این خودرو در دور موتور پایین تعریفی ندارد اما همین که دور موتور افزایش پیدا کند، خودرو قدرت واقعی خودش را نشان میدهد.

فضای داخلی
طراحی فرمان و انتخاب نوع صندلیهای این خودرو باعث میشود تا بتوان به آسانی موقعیت مناسب و راحت رانندگی را برای خود پیدا کرد و نیازی به کلنجار رفتن نیست. این خودرو برای مسافرت در مسیرهای طولانی گزینه مناسبی است.
طراحی داشبورد این خودرو بسیار محکم است اما بیشترین جنس به کار رفته در آن پلاستیک است که مقداری ناامید کننده به نظر میرسد. همچنین صفحه نمایش و سیستم به کار رفته در آن تعریفی ندارد. کار با این صفحه نمایش و سیستم راحت است اما گرافیک و شکل و شمایل آن از کیفیت خوبی برخوردار نیست.

این خودرو توانسه در آزمایش ایمنی موسسه یورو NCAP پنج ستاره ایمنی را کسب کند و از این نظر میتوان آن را در دسته با کیفیتها قرار داد.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش