کد خبر:
۵۹۶۲۷ ۰۸:۳۸
۱۳۹۶/۰۴/۲۵
معاون وزیر صنعت: عملکرد شورای رقابت قابل قبول است
پدال نیوز: محسن صالحینیا، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه فرمول شورای رقابت برای تعیین قیمت خودرو جاافتاده است، گفت: تعیین این فرمول با بحث و گفتوگو صورت گرفته است؛ هرچند ممکن است بعد از طی مدت زمانی طولانی این فرمول نیازمند بهروزرسانی باشد، اما در شرایط فعلی اشکالی در آن وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن صالحینیا، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه فرمول شورای رقابت برای تعیین قیمت خودرو جاافتاده است، گفت: تعیین این فرمول با بحث و گفتوگو صورت گرفته است؛ هرچند ممکن است بعد از طی مدت زمانی طولانی این فرمول نیازمند بهروزرسانی باشد، اما در شرایط فعلی اشکالی در آن وجود ندارد.
صالحینیا افزود: هرچه شورای رقابت بگوید با توجه به مسوولیت و وظیفه قانونی که دارد از نظر ما قابل قبول است و باید اجرایی شود.
وی در پاسخ به سوالی مبنیبر اینکه آیا میزان رشد قیمتی که در خودروها رخ داده، با شرایط روز بازار همخوانی دارد، گفت: مساله بازار خودرو یک بحث است و تعیین قیمت بحث دیگری است. شورای رقابت محدوده قیمتی تعیین میکند و خودروساز میتواند تا آن سقف بفروشد.
البته باقی مسائل مانند شرایط بازار، رقابت، تنوع مدل و کیفیت محصولات هم تاثیر دارد. در نهایت درست است که بحث بازار با بحث تعیین قیمت مرتبط است، اما جدا از هم بررسی میشود.
معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت درخصوص عوامل موثر بر قیمت تمام شده خودرو نیز گفت: شاخصهای مربوط به قیمت تمام شده به تیراژ تولید، نرخ تورم مواد اولیه، حقوق و دستمزد، قیمت جهانی در برخی کالاها و... بستگی دارد. به این ترتیب عوامل زیادی در قیمت تمام شده تاثیر میگذارد.
دنیای اقتصاد
صالحینیا افزود: هرچه شورای رقابت بگوید با توجه به مسوولیت و وظیفه قانونی که دارد از نظر ما قابل قبول است و باید اجرایی شود.
وی در پاسخ به سوالی مبنیبر اینکه آیا میزان رشد قیمتی که در خودروها رخ داده، با شرایط روز بازار همخوانی دارد، گفت: مساله بازار خودرو یک بحث است و تعیین قیمت بحث دیگری است. شورای رقابت محدوده قیمتی تعیین میکند و خودروساز میتواند تا آن سقف بفروشد.
البته باقی مسائل مانند شرایط بازار، رقابت، تنوع مدل و کیفیت محصولات هم تاثیر دارد. در نهایت درست است که بحث بازار با بحث تعیین قیمت مرتبط است، اما جدا از هم بررسی میشود.
معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت درخصوص عوامل موثر بر قیمت تمام شده خودرو نیز گفت: شاخصهای مربوط به قیمت تمام شده به تیراژ تولید، نرخ تورم مواد اولیه، حقوق و دستمزد، قیمت جهانی در برخی کالاها و... بستگی دارد. به این ترتیب عوامل زیادی در قیمت تمام شده تاثیر میگذارد.
دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها