کد خبر:
۵۹۶۱۹ ۰۸:۲۹
۱۳۹۶/۰۴/۲۵
اعلام حجم سرمایهگذاری رنو در ایران
قرارداد ایدرو و رنو به پیچ آخر رسید
پدال نیوز: هرچند هنوز خبری از زمان نهایی شدن قرارداد سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با شرکت خودروسازی رنو فرانسه نیست، اما اظهارات مطرح شده از سوی رییس هیات مدیره این سازمان بیانگر آن است که تا پیش از پایان دولت یازدهم شاهد نهایی شدن این قرارداد خواهیم بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به گفته منصور معظمی، مذاکره با شرکت رنو بیش از ۱۰ ماه زمان برده که الزام به داخلی سازی را میتوان یکی از دلایل طولانی شدن روند مذاکرات با این شرکت دانست. بیخبری از زمان عقد قرارداد در حالی است که منصور معظمی در گزارشی که در خصوص جزییات طرحهای الویت دار این سازمان اعلام کرده حجم سرمایهگذاری پیشبینی شده برای قرارداد با شرکت رنو فرانسه را نیز اعلام کرده است، خبری که براساس آن شاید بتوان گفت روند نهایی شدن این قرار داد در پیچ آخر قرار دارد.
براساس گزارش منتشر شده از سوی این سازمان حجم سرمایهگذاری رنو برابر با 800 میلیون یورو خواهد بود از سوی دیگر با افزایش تولید حاصل از قرارداد رنو از سال 97 حدود هزار و 100نفر اشتغال جدید نیز در کشور ایجاد خواهد شد. از سوی دیگر اگرچه هنوز قرارداد میان این دو شرکت خودروسازی رنو فرانسه با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) نهایی نشده اما این دو شرکت اواخر سال گذشته در پاریس قرارداد ایجاد شرکت مشترک برای تولید خودرو در ایران را امضاء کرد. طبق این قرارداد یک شرکت جوینتونچر برای تولید محصولات مشترک ایجاد خواهد شد که 40 درصد سهام آن متعلق به ایدرو و 60 درصد آن متعلق به رنو خواهد بود. آورده سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در این همکاری مشترک، سایت خودروسازی بن رو بوده و رنو نیز نسبت به انتقال تکنولوژی و سرمایهگذاری اقدام خواهد کرد.
نکته قابلتوجه در قرارداد همکاری ایدرو با رنو، نوع فعالیت جدید این شرکت فرانسوی در ایران خواهد بود بهگونهای که این شرکت بدون مشارکت ایرانخودرو و سایپا و بهطور مستقل به تولید محصولات خود در ایران خواهد پرداخت.
از سوی دیگر به گفته معظمی مشارکت با رنو امسال شروع میشود و برنامه تولید مشترک با این شرکت طی سال جاری روزانه 11 دستگاه است و در خصوص این قرارداد منافع دو طرف را مدنظر قرار داد و هدف ما در این قرارداد حداکثر استفاده از توانمندی داخلی است. بنا نیست قراردادی ببندیم که باعث تسهیل واردات به کشور شود.
براساس گزارش منتشر شده از سوی این سازمان حجم سرمایهگذاری رنو برابر با 800 میلیون یورو خواهد بود از سوی دیگر با افزایش تولید حاصل از قرارداد رنو از سال 97 حدود هزار و 100نفر اشتغال جدید نیز در کشور ایجاد خواهد شد. از سوی دیگر اگرچه هنوز قرارداد میان این دو شرکت خودروسازی رنو فرانسه با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) نهایی نشده اما این دو شرکت اواخر سال گذشته در پاریس قرارداد ایجاد شرکت مشترک برای تولید خودرو در ایران را امضاء کرد. طبق این قرارداد یک شرکت جوینتونچر برای تولید محصولات مشترک ایجاد خواهد شد که 40 درصد سهام آن متعلق به ایدرو و 60 درصد آن متعلق به رنو خواهد بود. آورده سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در این همکاری مشترک، سایت خودروسازی بن رو بوده و رنو نیز نسبت به انتقال تکنولوژی و سرمایهگذاری اقدام خواهد کرد.
نکته قابلتوجه در قرارداد همکاری ایدرو با رنو، نوع فعالیت جدید این شرکت فرانسوی در ایران خواهد بود بهگونهای که این شرکت بدون مشارکت ایرانخودرو و سایپا و بهطور مستقل به تولید محصولات خود در ایران خواهد پرداخت.
از سوی دیگر به گفته معظمی مشارکت با رنو امسال شروع میشود و برنامه تولید مشترک با این شرکت طی سال جاری روزانه 11 دستگاه است و در خصوص این قرارداد منافع دو طرف را مدنظر قرار داد و هدف ما در این قرارداد حداکثر استفاده از توانمندی داخلی است. بنا نیست قراردادی ببندیم که باعث تسهیل واردات به کشور شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!