کد خبر:
۵۹۶۱۳ ۱۶:۳۱
۱۳۹۶/۰۴/۲۴
رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران خبر داد:
پایان عمر پنج پل فلزی پایتخت
پدال نیوز- رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران با اعلام پایان عمر پنج پل فلزی در تهران گفت: پلهای جدید در پایتخت فلزی نیستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، اقبال شاکری با اشاره به پروژه ایمن سازی پل های پایتخت گفت : عمر پلهای فلزی احداث شده در تهران به پایان رسیده است، پل های حافظ و گیشا و سایر پل های فلزی نمونه هایی از این پل ها هستند که عمرشان به پایان رسیده و باید مورد بررسی قرار گیرند.
وی افزود: در حال حاضر مدیریت شهری برای پل گیشا برنامه ریزی کرده و قرار است در محدوده این پل زیرگذر احداث شود و پل گیشا جمع آوری شود.
رییس کمیته عمران شورای شهر تهران اضافه کرد: همچنین معاونت حمل و نقل ترافیک می بایست با توجه به وضعیت ترافیکی پل های فلزی، مسیرهای جایگزین را مشخص کند. در واقع برخی از این پل ها در دست جمع آوری است اما تا زمانی که به مسیرهای زیرگذر و تقاطع های آن ها اجرایی نشده، از آن ها استفاده می شود.
شاکری اضافه کرد: برخی از پلها نیاز به مقاوم سازی دوباره دارند که هزینه بسیار بالایی می طلبد.
این عضو شورای شهر تهران تصریح کرد: مابقی پل های احداث شده در تهران جدید بوده و بدنه آن ها فلزی نیست.
وی افزود: در حال حاضر مدیریت شهری برای پل گیشا برنامه ریزی کرده و قرار است در محدوده این پل زیرگذر احداث شود و پل گیشا جمع آوری شود.
رییس کمیته عمران شورای شهر تهران اضافه کرد: همچنین معاونت حمل و نقل ترافیک می بایست با توجه به وضعیت ترافیکی پل های فلزی، مسیرهای جایگزین را مشخص کند. در واقع برخی از این پل ها در دست جمع آوری است اما تا زمانی که به مسیرهای زیرگذر و تقاطع های آن ها اجرایی نشده، از آن ها استفاده می شود.
شاکری اضافه کرد: برخی از پلها نیاز به مقاوم سازی دوباره دارند که هزینه بسیار بالایی می طلبد.
این عضو شورای شهر تهران تصریح کرد: مابقی پل های احداث شده در تهران جدید بوده و بدنه آن ها فلزی نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو