کد خبر:
۵۹۶۱۱ ۱۶:۲۸
۱۳۹۶/۰۴/۲۴
تولید نرم افزاری برای جلوگیری از هک خودروهای هوشمند
پدال نیوز- یک شرکت فعال در حوزه امنیت سایبری به نام کارامبا نرم افزاری طراحی کرده که جلوی هک کردن خودروهای هوشمند را می گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، امروزه خودروها با امکانات متنوع نرم افزاری و سخت افزاری عرضه می شوند که اتصال آنها به یکدیگر و همین طور شبکه های وای – فای را ممکن می کند. این امر خودروها را به طعمه های جذابی برای هکرها مبدل کرده تا بتوانند از راه دور کنترل فرمان، ترمز، سیستم تهویه مطبوع و حتی موتور آنها را در دست بگیرند.
کنترل اتومبیل ها از راه دور توسط جانیان آنلاین می تواند به قیمت آسیب دیدن سرنشینان این خودروها و حتی مرگ آنها تمام شود و لذا ایمن سازی خودروهای هوشمند نوظهور از اهمیت انکارناپذیری برخوردار است.
در سه سال اخیر به طور مرتب اخباری در مورد هک شدن اتومبیل های ساخت شرکت های خودروسازی مختلف منتشر شده و در یک مورد هکرها در سال 2015 توانستند کنترل ترمزهای یک Jeep Cherokee را در دست بگیرند. همین امر موجب شد شرکت سازنده فراخوان بازگرداندن و تعمیر 1.4 میلیون خودرو از این نوع را برای حل مشکل نرم افزاری سیستم Uconnect صادر کند.
دیوید بارزیلای رییس و موسس شرکت Karamba Security که دو سال از فعالیت آن می گذرد، می گوید نرم افزار ضدهک خودروی این شرکت با بهره گیری از هوش مصنوعی بالا و قابلیت خودآموزی قادر به شناسایی بدافزارها قبل از موفقیت آنها جهت نفوذ به اتومبیل هاست. رویکرد خاص این نرم افزار قبل از آنکه خیلی دیر شود، امنیت خودرو را تامین می کند.
این نرم افزار با بخش زیادی از واحدهای کنترل الکترونیک(ECU) تولیدی شرکت های گوناگون که در خودروهای امروزی مورد استفاده قرار می گیرد، سازگاری دارد ولذا می توان آن را در زمان تولید خودرو در درون ECU گنجاند. بلوکه کردن کدهای مشکوک، مصون سازی ECU و ممانعت از ورود کدهای ناشناخته و ناسازگار با تنظیمات تعیین شده کارخانه خودروساز از جمله مزایای این نرم افزار است.
Karamba در حال مذاکره با 16 شرکت خودروساز و از جمله فورد است تا از این نرم افزار ضدهک در تولیدات شرکت های یاد شده استفاده شود.
کنترل اتومبیل ها از راه دور توسط جانیان آنلاین می تواند به قیمت آسیب دیدن سرنشینان این خودروها و حتی مرگ آنها تمام شود و لذا ایمن سازی خودروهای هوشمند نوظهور از اهمیت انکارناپذیری برخوردار است.
در سه سال اخیر به طور مرتب اخباری در مورد هک شدن اتومبیل های ساخت شرکت های خودروسازی مختلف منتشر شده و در یک مورد هکرها در سال 2015 توانستند کنترل ترمزهای یک Jeep Cherokee را در دست بگیرند. همین امر موجب شد شرکت سازنده فراخوان بازگرداندن و تعمیر 1.4 میلیون خودرو از این نوع را برای حل مشکل نرم افزاری سیستم Uconnect صادر کند.
دیوید بارزیلای رییس و موسس شرکت Karamba Security که دو سال از فعالیت آن می گذرد، می گوید نرم افزار ضدهک خودروی این شرکت با بهره گیری از هوش مصنوعی بالا و قابلیت خودآموزی قادر به شناسایی بدافزارها قبل از موفقیت آنها جهت نفوذ به اتومبیل هاست. رویکرد خاص این نرم افزار قبل از آنکه خیلی دیر شود، امنیت خودرو را تامین می کند.
این نرم افزار با بخش زیادی از واحدهای کنترل الکترونیک(ECU) تولیدی شرکت های گوناگون که در خودروهای امروزی مورد استفاده قرار می گیرد، سازگاری دارد ولذا می توان آن را در زمان تولید خودرو در درون ECU گنجاند. بلوکه کردن کدهای مشکوک، مصون سازی ECU و ممانعت از ورود کدهای ناشناخته و ناسازگار با تنظیمات تعیین شده کارخانه خودروساز از جمله مزایای این نرم افزار است.
Karamba در حال مذاکره با 16 شرکت خودروساز و از جمله فورد است تا از این نرم افزار ضدهک در تولیدات شرکت های یاد شده استفاده شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو