رویکرد متفاوت خودروسازان و گوگل
پدال نیوز: یکی از پیشتازان طرح خودروهای بدون راننده در دانشگاه کارنگی ملون پیتزبورگ میگوید، خودروهای بدون راننده قدم به قدم رشد خواهند کرد و انسان برای یک مدت طولانی در آینده همچنان باید این خودروها را کنترل کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، اظهارات راج راجکومار در حالیست که کریس اورمسان - رئیس برنامه خودروهای بدون راننده گوگل، 2500 مایل آنطرف تر در کالیفرنیا نظر متفاوتی دارد و میگوید: یک خودروی بدون راننده کامل که هیچ نیازی به دخالت انسان ندارد گزینه ایمنتری نسبت به خودروهای کنونی است و تا سال 2020 آماده تولید خواهد بود.
خودکار شدن خودروها تا حدودی میتواند خطرات تصادف را کاهش دهد اما در عین حال میتواند چالشهای ایمنی جدیدی را ایجاد کند که با فن آوریهای کنونی قابل حل نیستند.
اورمسان یکی از همکاران سابق راجکومار در دانشگاه کارنگی ملون گفت: نگران اینست که رانندگان در مواقعی که یک خودروی بدون راننده ناگهان از آنها میخواهد که شروع به تصمیم گیری درباره مسیر خودرو کنند، آنها حواسشان نباشند.
وی افزود: هرچه فن آوری بهتر شود، رانندگان اعتبار کمتری خواهند داشت.
رویکرد گوگل درباره خودروهای بدون راننده با استراتژی صنعت خودروسازی درباره این فنآوری خودروهای خوکار که ظرف دو تا سه سال آینده در خودروها مشاهده خواهد شد متفاوت است.
شرکتهای خودروسازی برتر همچون جنرال موتورز و فولکس واگن و تسلا موتورز تحت برنامه ای که توسط راجکومار ترسیم شده مسیر حرکت به سمت خودروهای بدون راننده را طی میکنند. آنها در حال سرعت بخشیدن به برنامه های آوردن خودروهای بدون راننده به بازار در چند مرحله هستند که از امسال شروع میشود.
گروه کوچکی از مالکان خودروهای تسلا در حال تست سیستم اتوپایلوت این خودرو هستند که به راننده اجازه رها کردن فرمان در بزرگراهها و پارک کردن خودکار را میدهد.
شرکت تسلا اعلام کرد: انتظار دارد که اواخر امسال این فن آوری به شکل گسترده تری عرضه شود.
فن آوری که به خودرو اجازه پارک خودکار را میدهد در حال حاضر در بازار وجود دارد و روز به روز خودروهای بیشتری به این فن آوری مجهز میشوند که به طور خودکار ترمزها را به کار میاندازد، فرمان را میچرخاند یا یک فاصله مشخص را با خودرو جلویی حفظ میکند.
حرکت خودروسازان به سمت رانندگی نسبتا خودکار سریعتر از اقدام قانونگذاران برای تصویب مقررات جدید در جاده هاست. برخی کارشناسان که اورمسان یکی از آنها است، نگران این هستند که رانندگان ممکن است در مواقعی که خودرو روی حالت خودکار است و نیاز به کنترل راننده وجود دارد، نتوانند واکنش به موقع داشته باشند.
کارشناسان میگویند، هشیار کردن یک راننده برای در دست گرفتن کنترل خودرو در مواقع ضروری یکی از بزرگترین چالشهای ایمنی برای سازندگان خودروهای نسبتا خودکار است.
براساس مطالعه ای که توسط سازمان ایمنی بزرگراههای آمریکا انجام شده، بسته به سطح خودکار بودن خودرو و شدت هشدار، 17 ثانیه طول میکشد تا برخی رانندگان به درخواست در دست گرفتن کنترل خودرو واکنش نشان دهند. در این مدت زمانی اگر خودرویی با سرعت 90 کیلومتر در ساعت حرکت کند، بیش از 400 متر حرکت خواهد کرد.
از زمانیکه هشدارهای صوتی و تصویری وارد خودروهای خودکار شده اند، زمان واکنش رانندگان به چند ثانیه کاهش یافته است.
سازمان ایمنی بزرگراههای آمریکا اعلام کرد: اما هشدارهایی هستند که برخی شرکت کنندگان در این مطالعه متوجه آنها نشدند.
وقتی سرنشین خودروی بدون راننده توجه خود را معطوف کارهای دیگری همچون فرستادن یک ایمیل میکند آمادگی آنها برای واکنش به امور و هشدارهای مربوط به رانندگی دچار تاخیر میشود.
اورمسان میگوید: قابلیت کمک راننده همچون ترمز اتوماتیک در مواقعی که حسگرها یک تصادف قریب الوقوع را حس میکنند بسیار ارزشمند است اما یک خودروی کاملا خودکار میتواند بسیار ایمن تر از یک سیستم کمک راننده باشد.
شرکتهای فن آوری خودرویی همچون کانتیننتال و شرکتی همچون انویدیا در حال همکاری با خودروسازان در زمینه سیستمهای نیمه خودکار و پشتیبانی از پروژه گوگل هستند.
انتظار میرود سیستمهای کمک راننده نیمه خودکار 3000 دلار به قیمت یک خودرو بیفزایند. هنوز قیمت یک خودروی کاملا خودکار مشخص نشده است.
خودکار شدن خودروها تا حدودی میتواند خطرات تصادف را کاهش دهد اما در عین حال میتواند چالشهای ایمنی جدیدی را ایجاد کند که با فن آوریهای کنونی قابل حل نیستند.
اورمسان یکی از همکاران سابق راجکومار در دانشگاه کارنگی ملون گفت: نگران اینست که رانندگان در مواقعی که یک خودروی بدون راننده ناگهان از آنها میخواهد که شروع به تصمیم گیری درباره مسیر خودرو کنند، آنها حواسشان نباشند.
وی افزود: هرچه فن آوری بهتر شود، رانندگان اعتبار کمتری خواهند داشت.
رویکرد گوگل درباره خودروهای بدون راننده با استراتژی صنعت خودروسازی درباره این فنآوری خودروهای خوکار که ظرف دو تا سه سال آینده در خودروها مشاهده خواهد شد متفاوت است.
شرکتهای خودروسازی برتر همچون جنرال موتورز و فولکس واگن و تسلا موتورز تحت برنامه ای که توسط راجکومار ترسیم شده مسیر حرکت به سمت خودروهای بدون راننده را طی میکنند. آنها در حال سرعت بخشیدن به برنامه های آوردن خودروهای بدون راننده به بازار در چند مرحله هستند که از امسال شروع میشود.
گروه کوچکی از مالکان خودروهای تسلا در حال تست سیستم اتوپایلوت این خودرو هستند که به راننده اجازه رها کردن فرمان در بزرگراهها و پارک کردن خودکار را میدهد.
شرکت تسلا اعلام کرد: انتظار دارد که اواخر امسال این فن آوری به شکل گسترده تری عرضه شود.
فن آوری که به خودرو اجازه پارک خودکار را میدهد در حال حاضر در بازار وجود دارد و روز به روز خودروهای بیشتری به این فن آوری مجهز میشوند که به طور خودکار ترمزها را به کار میاندازد، فرمان را میچرخاند یا یک فاصله مشخص را با خودرو جلویی حفظ میکند.
حرکت خودروسازان به سمت رانندگی نسبتا خودکار سریعتر از اقدام قانونگذاران برای تصویب مقررات جدید در جاده هاست. برخی کارشناسان که اورمسان یکی از آنها است، نگران این هستند که رانندگان ممکن است در مواقعی که خودرو روی حالت خودکار است و نیاز به کنترل راننده وجود دارد، نتوانند واکنش به موقع داشته باشند.
کارشناسان میگویند، هشیار کردن یک راننده برای در دست گرفتن کنترل خودرو در مواقع ضروری یکی از بزرگترین چالشهای ایمنی برای سازندگان خودروهای نسبتا خودکار است.
براساس مطالعه ای که توسط سازمان ایمنی بزرگراههای آمریکا انجام شده، بسته به سطح خودکار بودن خودرو و شدت هشدار، 17 ثانیه طول میکشد تا برخی رانندگان به درخواست در دست گرفتن کنترل خودرو واکنش نشان دهند. در این مدت زمانی اگر خودرویی با سرعت 90 کیلومتر در ساعت حرکت کند، بیش از 400 متر حرکت خواهد کرد.
از زمانیکه هشدارهای صوتی و تصویری وارد خودروهای خودکار شده اند، زمان واکنش رانندگان به چند ثانیه کاهش یافته است.
سازمان ایمنی بزرگراههای آمریکا اعلام کرد: اما هشدارهایی هستند که برخی شرکت کنندگان در این مطالعه متوجه آنها نشدند.
وقتی سرنشین خودروی بدون راننده توجه خود را معطوف کارهای دیگری همچون فرستادن یک ایمیل میکند آمادگی آنها برای واکنش به امور و هشدارهای مربوط به رانندگی دچار تاخیر میشود.
اورمسان میگوید: قابلیت کمک راننده همچون ترمز اتوماتیک در مواقعی که حسگرها یک تصادف قریب الوقوع را حس میکنند بسیار ارزشمند است اما یک خودروی کاملا خودکار میتواند بسیار ایمن تر از یک سیستم کمک راننده باشد.
شرکتهای فن آوری خودرویی همچون کانتیننتال و شرکتی همچون انویدیا در حال همکاری با خودروسازان در زمینه سیستمهای نیمه خودکار و پشتیبانی از پروژه گوگل هستند.
انتظار میرود سیستمهای کمک راننده نیمه خودکار 3000 دلار به قیمت یک خودرو بیفزایند. هنوز قیمت یک خودروی کاملا خودکار مشخص نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده روی ناخوش خودروی چینی رونمایی از سوپرکار هنسی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404