علیرضا دبیر خبر داد:
خروج آزادراه تهران - شمال از اراضی دانشگاه علامه
پدال نیوز : رئیس کمیسیون بودجه شورای شهر تهران درباره عبور آزاد راه تهران - شمال از بخشی از اراضی دانشگاه علامه طباطبایی توضیحاتی را ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علیرضا دبیربا بیان اینکه بخشی از اراضی دانشگاه علامه طباطبایی در طرح احداث آزاد راه تهران-شمال قرار دارد، گفت: پیش از این، قسمتی از اراضی جنوبی این دانشگاه در زمان احداث بزرگراه خرازی گرفته شده بود و با احداث آزاد راه تهران – شمال در محدوده شمال دانشگاه ، حدود 3 هکتار دیگرهم از اراضی دانشگاه علامه در تصرف آزاد راه قرار میگرفت.
وی با بیان اینکه در شمال دانشگاه علامه طباطبایی تعدادی منبع ذخیره آب منطقه 22 نیز وجود دارد، افزود: در جلسات مشترکی که با حضور شرکت آب تهران، مدیریت دانشگاه علامه، شهرداری منطقه ٢٢ و سازندگان آزاد راه تهران - شمال داشتیم مقرر شد شرکت آبفا منابع آب را با کمک شهرداری، شرکت سازنده و دانشگاه جابه جا کند تا نیازی به تصرف زمینهای دانشگاه نباشد.
انتقال دانشکدههای علامه به درون دانشگاه
دبیر افزود: در صورتی که به این جمع بندی نهایی برسیم؛ ضروری است برای اجرای این طرح اتوبان نیز اصلاح هندسی شود.
رئیس کمیسیون بودجه شورای شهر در پایان اظهارداشت: به این ترتیب زمینهای دانشگاه حفظ می شود و امکان انتقال دانشکدهها به درون دانشگاه در آینده وجود دارد.
وی با بیان اینکه در شمال دانشگاه علامه طباطبایی تعدادی منبع ذخیره آب منطقه 22 نیز وجود دارد، افزود: در جلسات مشترکی که با حضور شرکت آب تهران، مدیریت دانشگاه علامه، شهرداری منطقه ٢٢ و سازندگان آزاد راه تهران - شمال داشتیم مقرر شد شرکت آبفا منابع آب را با کمک شهرداری، شرکت سازنده و دانشگاه جابه جا کند تا نیازی به تصرف زمینهای دانشگاه نباشد.
انتقال دانشکدههای علامه به درون دانشگاه
دبیر افزود: در صورتی که به این جمع بندی نهایی برسیم؛ ضروری است برای اجرای این طرح اتوبان نیز اصلاح هندسی شود.
رئیس کمیسیون بودجه شورای شهر در پایان اظهارداشت: به این ترتیب زمینهای دانشگاه حفظ می شود و امکان انتقال دانشکدهها به درون دانشگاه در آینده وجود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو