کد خبر:
۵۹۵۲۶ ۱۲:۵۸
۱۳۹۶/۰۴/۲۳
سریعترین مدل ب ام و شهری را ببینید +تصاویر
پدال نیوز: این بامو M235i با پیشرانه ۵۷۰ اسببخاری خود یکی از مدعیان پیست نوربرگرینگ است. این خودرو توسط AC Schnitzer تقویت شده و توانسته به عنوان سریعترین بامو با مجوز تردد در شهر شناخته شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت
AC Schnitzer یک شرکت آلمانی است. AC Schnitzer به عنوان یکی از شرکتهای
تیونکننده خودروهای بامو و مینی شناخته میشود. این شرکت در سال ۱۹۸۷
میلادی تاسیس شده است.

این
خودرو از یک پیشرانهای ۶ سیلندر خطی با حجم ۳ لیتر بهره میبرد. نتیجه آن
شده که این پیشرانه تویین توربو قادر باشد حداکثر توان ۵۷۰ اسببخاری را
تولید کند. البته همه چیز به مشخصات فنی مطلوب این ماشین ختم نمیشود. این
بامو قدرتمند از نظر ظاهری هم با تغییراتی از جمله آیرودینامیک بالاتر
همراه بوده تا اتلاف خروجی کمتری در مقابل هوا داشته باشد. آیرودینامیک
بالای این خودرو مدیون بخشهای زیاد فیبر کربن در بدنه، باله بلندتر،
اسپلیتر جلو و دیفیوزر پشتی بهینه شده است.

سیستم
تعلیق این خودرو با پیشرفتهایی همراه بوده و حداکثر سرعت آن روی ۲۰۵ مایل
بر ساعت یا همان ۳۳۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. برای رسیدن از حال
سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت تنها ۳٫۹ ثانیه زمان لازم دارید. شرکت AC
Schnitzer صندلیهای پشتی این خودرو را بهطور کامل حذف کرده و صندلیهای
جلوی مخصوصی را هم جایگزین مدل استاندارد درنظر گرفته است
هنوز زمانگیری این خودرو در پیست نوربرگرینگ منتشر نشده است. رکورد سریعترین خودرو با مجوز تردد در شهر در دست مکلارن P1 LM است که زمان ۶ دقیقه و ۴۳٫۲ ثانیه را در کارنامه خود ثبت کرده است. البته این یک اتومبیل تولید انبوه عادی نیست و تا زمان انتشار زمانگیری این نسخه قدرتمند بامو باید کمی منتظر بمانیم.
در ادامه با تصاویر بیشتری از این خودرو هیجانانگیز همراه باشید./دیجی کالا





هنوز زمانگیری این خودرو در پیست نوربرگرینگ منتشر نشده است. رکورد سریعترین خودرو با مجوز تردد در شهر در دست مکلارن P1 LM است که زمان ۶ دقیقه و ۴۳٫۲ ثانیه را در کارنامه خود ثبت کرده است. البته این یک اتومبیل تولید انبوه عادی نیست و تا زمان انتشار زمانگیری این نسخه قدرتمند بامو باید کمی منتظر بمانیم.
در ادامه با تصاویر بیشتری از این خودرو هیجانانگیز همراه باشید./دیجی کالا



گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو