آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۹۵۲۱
۱۲:۲۱
۱۳۹۶/۰۴/۲۳

اعتیاد شاسی بلند سواران به خودروهایشان

پدال نیوز: مطالعات جدید شرکت خدمات مالی "HIS Markit" نشان می‌دهد که نزدیک به 70 درصد صاحبان خودرو شاسی بلند و همچنین 60 درصد صاحبان پیکاپ، هنگام خرید خودرو جدید به سمت کلاس‌های دیگر مانند سدان‌ها نمی‌روند و مشتری پر و پا قرص شاسی بلندها و پیکاپ‌ها می‌شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، بر اساس مطالعات جدید شرکت خدمات مالی "HIS Markit""، دو سوم صاحبان خودروهای شاسی بلند و کراس اوور هنگام خرید خودرو جدید تمایلی که کلاس‌های دیگر مانند سدان‌ها و هاچ‌بک‌ها ندارند و به همان کلاس شاسی بلند وفادار هستند.
 
تام لیبی، یکی از اعضای این شرکت خدمات مالی گفت: این یک آمار بسیار عجیب است و به همین دلیل است که هر روز شاهد بیشتر شدن شاسی بلندها در خیابان‌ها هستیم.
 
در حالی که این آمار برای دارندگان شاسی بلندها حدود 70 درصد است، این رقم برای صاحبان پیکاپ حدود 50 درصد است که به نوبه خود یک رکورد محسوب می‌شود.
 
تام لیبی در رابطه با دلیل گرایش روز به روز مردم به شاسی بلندها گفت: یکی از دلایل این امر تمرکز خودروسازان بروی این خودروها است. امروزه شرکت‌ها مدل‌های بسیار متنوعی از خودروهای شاسی بلند تولید می‌کنند و به همین دلیل دامنه انتخاب مشتریان در این کلاس از خودروها بیشتر است.
 
از طرف دیگر، 48.6 درصد کسانی که سدان سوار هستند به هنگام خرید یک محصول جدید به خودروهای خود وفادار می‌مانند و این یعنی بیش از نصف صاحبان آن‌ها دیگر تمایلی به خرید یک سدان جدید ندارند.
 
در همین راستا، به نقل از شرکت تحقیقاتی "AutoData"، در سال 2017 آمار فروش خودروها 11.4 درصد کاهش داشتند و اما آمار فروش شاسی بلندها نسبت به سال قبل 7 درصد بیشتر شده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه مالکان خودرو‌های فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالش‌های تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آیین‌نامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو