کد خبر:
۵۹۵۰۵ ۱۰:۲۷
۱۳۹۶/۰۴/۲۳
تکمیل ایستگاه مترو هشتگرد تا شهریور
پدال نیوز- عضو هیات مدیره شهرهای جدید با اعلام خبر که ایستگاه مترو هشتگرد تا شهریورماه به پایان میرسد گفت: اگر حدود ۶۰ میلیارد تومان به صورت نقدی از طرف دولت تامین شود، حدود ۱۰۰ میلیارد تومان هم پیمانکار میآورد و پروژه مترو کرج ـ هشتگرد تا بهمن ماه سال جاری به اتمام میرسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، حبیبالله طاهرخانی اظهار کرد: هفته قبل بازدیدی از مترو هشتگرد داشتیم که ایستگاه هشتگرد بیش از 80 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و انشاءالله این ایستگاه شهریورماه به پایان میرسد و فقط خطوط ریلی باقی میماند.
وی افزود: برآورد ما نشان میدهد بودجه لازم برای تکمیل مترو هشتگرد حدود 150 میلیارد تومان است. اگر 60 میلیارد تومان به صورت نقدی از طرف دولت تامین شود با 100 میلیارد تومان که پیمانکار میآورد و مطالبه ایجاد میکند پروژه مترو هشتگرد به پایان میرسد.
طاهرخانی درباره تداخل مترو هشتگرد با پروژه عمرانی شهرداری در پل حصارک گفت: با توجه به اینکه دو پیمانکار در یک نقطه کار میکنند، سرعت اجرای کار در حد مطلوب ما نیست ولی به هر حال عملیات اجرا توسط هر دو پیمانکار در حال انجام است.
پردیس برای اقشار متوسط احداث شد و خالی ماند
عضو هیات مدیره شرکت عمران شهرهای جدید همچنین درباره علت خالی ماندن بخش عمده واحدهای مسکن مهر پردیس، علیرغم افتتاح 18 هزار واحد تا کنون گفت: در بازار ملتهب مسکن بین سالهای 1389 تا 1392 بخشی از مسکن مهر خالی ماند؛ زیرا مسکن به عنوان یک فرصت سرمایهگذاری جذاب مطرح شد و رشدهای عجیب و غریب اتفاق افتاد. افرادی که تمکن مالی داشتند سرمایههای خود را به مناطق برخوردار تهران از جمله مناطق 1 تا 3 بردند و در آنجا فعال شدند و به همین دلیل مسکن مهر پردیس که برای اقشار متوسط احداث شد خالی ماند.
وی ادامه داد: در پرند نیز اوضاع همینگونه است. مطابق سرشماری نفوس و مسکن سال 1395 جمعیت پرند 119 هزار نفر است؛ در حالی که حدود 60 هزار واحد مسکونی مهر در این شهر افتتاح کردهایم. اگر قرار بود مردم در این واحدها مستقر شوند جمعیت این شهر باید بیش از 200 هزار نفر باشد. این نشان میدهد که بخشی از واحدهای مسکن مهر تقاضای لازم را ندارد. البته بخشی ممکن است ناشی از ضعف امکانات شهری باشد که باید تکمیل شود. ولی قسمتی از آن با هدف ورود قشر متوسط به بازار مسکن انجام شده که بدون تقاضا مانده است.
طاهرخانی با بیان اینکه خدمات روبنایی مسکن مهر پرند تا حد زیادی انجام شده است گفت: بحثهای آماده سازی مهم ترین معضل پرند است که در بعضی نقاط ایجاد مشکل کرده است.
عضو هیات مدیره شهرهای جدید در پاسخ به این سوال که فاز 9 قدیم پردیس چه زمانی افتتاح میشود خاطرنشان کرد: فاز 9 قدیم آماده است ولی قبلا یک دیوار حائل ایجاد کرده بودند که مشخصات فنی لازم را ندارد. برای این منظور مشاور گرفتهایم تا بحث پایدارسازی آن را به انجام برساند و در حال برطرف کردن این مشکل هستیم تا بتوانیم در این فاز افتتاح داشته باشیم.
مشکل دفترچه اقساط به زودی حل میشود
طاهرخانی، موضوع دفترچه اقساط متقاضیان مسکن مهر را در حال رفع دانست و گفت: شهرداری مقداری در این موضوع قطعی عمل می کند. اگر واحدها پایان کار داشته باشند ظاهرا با گرفتن سفته مشکل حل میشود. به نفع بانک نیز هست که این مساله با سفته برطرف شود. مدیران عالی بانک هم به تسهیل بحث فروش اقساطی تاکید دارند اما دستورالعملهای بانک میگوید باید واحدها پایان کارداشته باشند یا اگر ندارند دو ضامن معتبر معرفی کنند. البته جلساتی که بتشکن مدیرعامل بانک مسکن با دکتر آخوندی وزیر راه و شهرسازی داشتند صحبت این بود که شرایط تسهیل شود.
وی افزود: برآورد ما نشان میدهد بودجه لازم برای تکمیل مترو هشتگرد حدود 150 میلیارد تومان است. اگر 60 میلیارد تومان به صورت نقدی از طرف دولت تامین شود با 100 میلیارد تومان که پیمانکار میآورد و مطالبه ایجاد میکند پروژه مترو هشتگرد به پایان میرسد.
طاهرخانی درباره تداخل مترو هشتگرد با پروژه عمرانی شهرداری در پل حصارک گفت: با توجه به اینکه دو پیمانکار در یک نقطه کار میکنند، سرعت اجرای کار در حد مطلوب ما نیست ولی به هر حال عملیات اجرا توسط هر دو پیمانکار در حال انجام است.
پردیس برای اقشار متوسط احداث شد و خالی ماند
عضو هیات مدیره شرکت عمران شهرهای جدید همچنین درباره علت خالی ماندن بخش عمده واحدهای مسکن مهر پردیس، علیرغم افتتاح 18 هزار واحد تا کنون گفت: در بازار ملتهب مسکن بین سالهای 1389 تا 1392 بخشی از مسکن مهر خالی ماند؛ زیرا مسکن به عنوان یک فرصت سرمایهگذاری جذاب مطرح شد و رشدهای عجیب و غریب اتفاق افتاد. افرادی که تمکن مالی داشتند سرمایههای خود را به مناطق برخوردار تهران از جمله مناطق 1 تا 3 بردند و در آنجا فعال شدند و به همین دلیل مسکن مهر پردیس که برای اقشار متوسط احداث شد خالی ماند.
وی ادامه داد: در پرند نیز اوضاع همینگونه است. مطابق سرشماری نفوس و مسکن سال 1395 جمعیت پرند 119 هزار نفر است؛ در حالی که حدود 60 هزار واحد مسکونی مهر در این شهر افتتاح کردهایم. اگر قرار بود مردم در این واحدها مستقر شوند جمعیت این شهر باید بیش از 200 هزار نفر باشد. این نشان میدهد که بخشی از واحدهای مسکن مهر تقاضای لازم را ندارد. البته بخشی ممکن است ناشی از ضعف امکانات شهری باشد که باید تکمیل شود. ولی قسمتی از آن با هدف ورود قشر متوسط به بازار مسکن انجام شده که بدون تقاضا مانده است.
طاهرخانی با بیان اینکه خدمات روبنایی مسکن مهر پرند تا حد زیادی انجام شده است گفت: بحثهای آماده سازی مهم ترین معضل پرند است که در بعضی نقاط ایجاد مشکل کرده است.
عضو هیات مدیره شهرهای جدید در پاسخ به این سوال که فاز 9 قدیم پردیس چه زمانی افتتاح میشود خاطرنشان کرد: فاز 9 قدیم آماده است ولی قبلا یک دیوار حائل ایجاد کرده بودند که مشخصات فنی لازم را ندارد. برای این منظور مشاور گرفتهایم تا بحث پایدارسازی آن را به انجام برساند و در حال برطرف کردن این مشکل هستیم تا بتوانیم در این فاز افتتاح داشته باشیم.
مشکل دفترچه اقساط به زودی حل میشود
طاهرخانی، موضوع دفترچه اقساط متقاضیان مسکن مهر را در حال رفع دانست و گفت: شهرداری مقداری در این موضوع قطعی عمل می کند. اگر واحدها پایان کار داشته باشند ظاهرا با گرفتن سفته مشکل حل میشود. به نفع بانک نیز هست که این مساله با سفته برطرف شود. مدیران عالی بانک هم به تسهیل بحث فروش اقساطی تاکید دارند اما دستورالعملهای بانک میگوید باید واحدها پایان کارداشته باشند یا اگر ندارند دو ضامن معتبر معرفی کنند. البته جلساتی که بتشکن مدیرعامل بانک مسکن با دکتر آخوندی وزیر راه و شهرسازی داشتند صحبت این بود که شرایط تسهیل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش