کد خبر:
۵۹۵۰۵ ۱۰:۲۷
۱۳۹۶/۰۴/۲۳
تکمیل ایستگاه مترو هشتگرد تا شهریور
پدال نیوز- عضو هیات مدیره شهرهای جدید با اعلام خبر که ایستگاه مترو هشتگرد تا شهریورماه به پایان میرسد گفت: اگر حدود ۶۰ میلیارد تومان به صورت نقدی از طرف دولت تامین شود، حدود ۱۰۰ میلیارد تومان هم پیمانکار میآورد و پروژه مترو کرج ـ هشتگرد تا بهمن ماه سال جاری به اتمام میرسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، حبیبالله طاهرخانی اظهار کرد: هفته قبل بازدیدی از مترو هشتگرد داشتیم که ایستگاه هشتگرد بیش از 80 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و انشاءالله این ایستگاه شهریورماه به پایان میرسد و فقط خطوط ریلی باقی میماند.
وی افزود: برآورد ما نشان میدهد بودجه لازم برای تکمیل مترو هشتگرد حدود 150 میلیارد تومان است. اگر 60 میلیارد تومان به صورت نقدی از طرف دولت تامین شود با 100 میلیارد تومان که پیمانکار میآورد و مطالبه ایجاد میکند پروژه مترو هشتگرد به پایان میرسد.
طاهرخانی درباره تداخل مترو هشتگرد با پروژه عمرانی شهرداری در پل حصارک گفت: با توجه به اینکه دو پیمانکار در یک نقطه کار میکنند، سرعت اجرای کار در حد مطلوب ما نیست ولی به هر حال عملیات اجرا توسط هر دو پیمانکار در حال انجام است.
پردیس برای اقشار متوسط احداث شد و خالی ماند
عضو هیات مدیره شرکت عمران شهرهای جدید همچنین درباره علت خالی ماندن بخش عمده واحدهای مسکن مهر پردیس، علیرغم افتتاح 18 هزار واحد تا کنون گفت: در بازار ملتهب مسکن بین سالهای 1389 تا 1392 بخشی از مسکن مهر خالی ماند؛ زیرا مسکن به عنوان یک فرصت سرمایهگذاری جذاب مطرح شد و رشدهای عجیب و غریب اتفاق افتاد. افرادی که تمکن مالی داشتند سرمایههای خود را به مناطق برخوردار تهران از جمله مناطق 1 تا 3 بردند و در آنجا فعال شدند و به همین دلیل مسکن مهر پردیس که برای اقشار متوسط احداث شد خالی ماند.
وی ادامه داد: در پرند نیز اوضاع همینگونه است. مطابق سرشماری نفوس و مسکن سال 1395 جمعیت پرند 119 هزار نفر است؛ در حالی که حدود 60 هزار واحد مسکونی مهر در این شهر افتتاح کردهایم. اگر قرار بود مردم در این واحدها مستقر شوند جمعیت این شهر باید بیش از 200 هزار نفر باشد. این نشان میدهد که بخشی از واحدهای مسکن مهر تقاضای لازم را ندارد. البته بخشی ممکن است ناشی از ضعف امکانات شهری باشد که باید تکمیل شود. ولی قسمتی از آن با هدف ورود قشر متوسط به بازار مسکن انجام شده که بدون تقاضا مانده است.
طاهرخانی با بیان اینکه خدمات روبنایی مسکن مهر پرند تا حد زیادی انجام شده است گفت: بحثهای آماده سازی مهم ترین معضل پرند است که در بعضی نقاط ایجاد مشکل کرده است.
عضو هیات مدیره شهرهای جدید در پاسخ به این سوال که فاز 9 قدیم پردیس چه زمانی افتتاح میشود خاطرنشان کرد: فاز 9 قدیم آماده است ولی قبلا یک دیوار حائل ایجاد کرده بودند که مشخصات فنی لازم را ندارد. برای این منظور مشاور گرفتهایم تا بحث پایدارسازی آن را به انجام برساند و در حال برطرف کردن این مشکل هستیم تا بتوانیم در این فاز افتتاح داشته باشیم.
مشکل دفترچه اقساط به زودی حل میشود
طاهرخانی، موضوع دفترچه اقساط متقاضیان مسکن مهر را در حال رفع دانست و گفت: شهرداری مقداری در این موضوع قطعی عمل می کند. اگر واحدها پایان کار داشته باشند ظاهرا با گرفتن سفته مشکل حل میشود. به نفع بانک نیز هست که این مساله با سفته برطرف شود. مدیران عالی بانک هم به تسهیل بحث فروش اقساطی تاکید دارند اما دستورالعملهای بانک میگوید باید واحدها پایان کارداشته باشند یا اگر ندارند دو ضامن معتبر معرفی کنند. البته جلساتی که بتشکن مدیرعامل بانک مسکن با دکتر آخوندی وزیر راه و شهرسازی داشتند صحبت این بود که شرایط تسهیل شود.
وی افزود: برآورد ما نشان میدهد بودجه لازم برای تکمیل مترو هشتگرد حدود 150 میلیارد تومان است. اگر 60 میلیارد تومان به صورت نقدی از طرف دولت تامین شود با 100 میلیارد تومان که پیمانکار میآورد و مطالبه ایجاد میکند پروژه مترو هشتگرد به پایان میرسد.
طاهرخانی درباره تداخل مترو هشتگرد با پروژه عمرانی شهرداری در پل حصارک گفت: با توجه به اینکه دو پیمانکار در یک نقطه کار میکنند، سرعت اجرای کار در حد مطلوب ما نیست ولی به هر حال عملیات اجرا توسط هر دو پیمانکار در حال انجام است.
پردیس برای اقشار متوسط احداث شد و خالی ماند
عضو هیات مدیره شرکت عمران شهرهای جدید همچنین درباره علت خالی ماندن بخش عمده واحدهای مسکن مهر پردیس، علیرغم افتتاح 18 هزار واحد تا کنون گفت: در بازار ملتهب مسکن بین سالهای 1389 تا 1392 بخشی از مسکن مهر خالی ماند؛ زیرا مسکن به عنوان یک فرصت سرمایهگذاری جذاب مطرح شد و رشدهای عجیب و غریب اتفاق افتاد. افرادی که تمکن مالی داشتند سرمایههای خود را به مناطق برخوردار تهران از جمله مناطق 1 تا 3 بردند و در آنجا فعال شدند و به همین دلیل مسکن مهر پردیس که برای اقشار متوسط احداث شد خالی ماند.
وی ادامه داد: در پرند نیز اوضاع همینگونه است. مطابق سرشماری نفوس و مسکن سال 1395 جمعیت پرند 119 هزار نفر است؛ در حالی که حدود 60 هزار واحد مسکونی مهر در این شهر افتتاح کردهایم. اگر قرار بود مردم در این واحدها مستقر شوند جمعیت این شهر باید بیش از 200 هزار نفر باشد. این نشان میدهد که بخشی از واحدهای مسکن مهر تقاضای لازم را ندارد. البته بخشی ممکن است ناشی از ضعف امکانات شهری باشد که باید تکمیل شود. ولی قسمتی از آن با هدف ورود قشر متوسط به بازار مسکن انجام شده که بدون تقاضا مانده است.
طاهرخانی با بیان اینکه خدمات روبنایی مسکن مهر پرند تا حد زیادی انجام شده است گفت: بحثهای آماده سازی مهم ترین معضل پرند است که در بعضی نقاط ایجاد مشکل کرده است.
عضو هیات مدیره شهرهای جدید در پاسخ به این سوال که فاز 9 قدیم پردیس چه زمانی افتتاح میشود خاطرنشان کرد: فاز 9 قدیم آماده است ولی قبلا یک دیوار حائل ایجاد کرده بودند که مشخصات فنی لازم را ندارد. برای این منظور مشاور گرفتهایم تا بحث پایدارسازی آن را به انجام برساند و در حال برطرف کردن این مشکل هستیم تا بتوانیم در این فاز افتتاح داشته باشیم.
مشکل دفترچه اقساط به زودی حل میشود
طاهرخانی، موضوع دفترچه اقساط متقاضیان مسکن مهر را در حال رفع دانست و گفت: شهرداری مقداری در این موضوع قطعی عمل می کند. اگر واحدها پایان کار داشته باشند ظاهرا با گرفتن سفته مشکل حل میشود. به نفع بانک نیز هست که این مساله با سفته برطرف شود. مدیران عالی بانک هم به تسهیل بحث فروش اقساطی تاکید دارند اما دستورالعملهای بانک میگوید باید واحدها پایان کارداشته باشند یا اگر ندارند دو ضامن معتبر معرفی کنند. البته جلساتی که بتشکن مدیرعامل بانک مسکن با دکتر آخوندی وزیر راه و شهرسازی داشتند صحبت این بود که شرایط تسهیل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش