کد خبر:
۵۹۴۹۹ ۰۹:۵۲
۱۳۹۶/۰۴/۲۳
تائید و تکذیبها درباره ثبت سند خودرو ادامه دارد
پدال نیوز: نایبرئیس کمیسیون اصل 90 گفت که نقل و انتقال خودرو به صراحت قانون بر عهده دفاتر اسناد رسمی است و به موجب قانون مالیاتهای مستقیم ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نایبرئیس کمیسیون اصل 90 گفت که نقل و انتقال خودرو به صراحت قانون بر عهده دفاتر اسناد رسمی است و به موجب قانون مالیاتهای مستقیم، دفاتر اسناد رسمی موظفاند وجوهات و عوارض دولتی را از متعاملین بگیرند و به حساب خزانه دولت بریزند.
فرهاد تجری نایب رئیس کمیسیون اصل 90 در مجلس شورای اسلامی در گفتوگو با فارس، با اشاره به اینکه رفع الزام به اخذ سند مالکیت خودرو از دفاتر اسناد رسمی، مستلزم طی فرایند قانونی لازم است، اظهار داشت: نقل و انتقال خودرو به موجب صراحت ماده 29 قانون تخلفات راهنمایی و رانندگی به عهده دفاتر اسناد رسمی است و به موجب قانون مالیاتهای مستقیم، دفاتر اسناد رسمی موظفاند وجوهات و عوارض دولتی را از متعاملین بگیرند و به حساب خزانه دولت بریزند.
نایبرئیس کمیسیون اصل 90 تأکید کرد که بر اینکه بالغ بر 85 درصد این وجه به حساب خزانه دولت ریخته میشود و هیچ ربطی به خود دفاتر اسناد رسمی ندارد.
تجری همچنین با تکذیب خبر منتشرشده مبنی بر نامه رئیس مجلس درباره عدم الزام اخذ سند مالکیت خودرو از دفاتر اسناد رسمی گفت: رئیس مجلس به امور غیرقانونی مجوز نداده و آن را تأیید نخواهد کرد.
فرهاد تجری نایب رئیس کمیسیون اصل 90 در مجلس شورای اسلامی در گفتوگو با فارس، با اشاره به اینکه رفع الزام به اخذ سند مالکیت خودرو از دفاتر اسناد رسمی، مستلزم طی فرایند قانونی لازم است، اظهار داشت: نقل و انتقال خودرو به موجب صراحت ماده 29 قانون تخلفات راهنمایی و رانندگی به عهده دفاتر اسناد رسمی است و به موجب قانون مالیاتهای مستقیم، دفاتر اسناد رسمی موظفاند وجوهات و عوارض دولتی را از متعاملین بگیرند و به حساب خزانه دولت بریزند.
نایبرئیس کمیسیون اصل 90 تأکید کرد که بر اینکه بالغ بر 85 درصد این وجه به حساب خزانه دولت ریخته میشود و هیچ ربطی به خود دفاتر اسناد رسمی ندارد.
تجری همچنین با تکذیب خبر منتشرشده مبنی بر نامه رئیس مجلس درباره عدم الزام اخذ سند مالکیت خودرو از دفاتر اسناد رسمی گفت: رئیس مجلس به امور غیرقانونی مجوز نداده و آن را تأیید نخواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش