کد خبر:
۵۹۴۶۱ ۱۱:۱۵
۱۳۹۶/۰۴/۲۲
مدیرعامل سایپا
کوییک برای قیمتگذاری به شورای رقابت رفت
پدال نیوز: مدیر عامل سایپا در پاسخ به سوالی درخصوص آخرین وضعیت خودروی کوییک و زمان عرضه این خودرو به بازار گفت: «پیشفروش کوییک به زودی آغاز میشود و به دنبال آن تحویل این خودرو انجام خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، در حاشیه برگزاری مراسم تحویل ۵ هزار دستگاه از وانتهای شرکت زامیاد به مددجویان کمیته امداد، مهدی جمالی که در جمع خبرنگاران حاضر شده بود، به سوالات آنها پاسخ داد.
جمالی درخصوص آخرین وضعیت خودروی اتومات سایپا کوییک که زمستان سال گذشته رونمایی شده بود و درباره جایگزین برای خودروی پرفروش پراید و همچنین علت بسته بودن نماد سایپا در بورس صحبت کرد.
جمالی در پاسخ به سوال «دنیایخودرو» درخصوص آخرین وضعیت خودروی کوییک و زمان عرضه این خودرو به بازار گفت: «پیشفروش کوییک به زودی آغاز میشود و به دنبال آن تحویل این خودرو انجام خواهد شد.
ضمن اینکه در حال گفتوگو با شورای رقابت هستیم تا قیمتگذاری خودروی کوییک را انجام دهیم. در حال حاضر مشغول هماهنگی با شورای رقابت در این خصوص هستیم.»
وی همچنین با اشاره به این موضوع که مجمع سهامداران سایپا به زودی برگزار خواهد شد، اظهار کرد: «نماد سایپا به دلیل اینکه در یکی دو سال گذشته تحولات اساسی در این شرکت اتفاق افتاده و به دنبال آن عدد خیرهکنندهای را به عنوان تعدیل مثبت ارائه کردیم و سازمان بورس نیاز به توضیحاتی داشت، بسته شد و فکر میکنیم به زودی قبل از برگزاری مجمع نماد بازگشایی شود.»
وی همچنین درخصوص اینکه چه جایگزینی برای پراید وجود دارد، بیان کرد: «جایگزین پراید وجود ندارد. برای دو محصول وانت نیسان زامیاد و پراید هیچ جایگزینی وجود ندارد و همکاران ما در گروه سایپا در تلاش هستند خودروهای جایگزین برای این دو محصول معرفی شود.»
وی با بیان اینکه تا آخر امسال محصول جدید را رونمایی خواهیم کرد، گفت: «مگاپلتفرم در سایپا در حال طراحی است و تا پایان سال جاری یک محصول و سال آینده دو محصول روی پلتفرم جدید عرضه خواهد شد.»
مهدی جمالی در مورد آخرین وضعیت مذاکره با شرکتهای کیا و نیسان نیز تصریح کرد: «مذاکرات با این شرکتها در حال انجام است و احتمالا به زودی نهایی میشود.
این دو شرکت در کشورمان فعالیتهای تجاری دارند اما علاقهمند هستیم و جزو سیاستهای ماست که همکاری ما بهصورت انحصاری و اختصاصی باشد. در حال حاضر با خودروسازی کیا همکاری داریم و امیدوار هستیم به زودی و در یکی دو ماه آینده همکاریمان بهصورت انحصاری دربیاید.»
جمالی همچنین درخصوص وضعیت شرکت نیسان در کشورمان میگوید: «سایپا و پارسخودرو در گذشته شریک انحصاری نیسان در ایران بودند و به دلیل تحریمها این همکاری قطع شده است. در حال حاضر نیز در حال مذاکره برای آغاز مجدد همکاری و تولید مدلهای جدید نیسان در ایران هستیم که به زودی به نتیجه خواهد رسید.»
مدیرعامل گروه سایپا در مورد زمان اعمال افزایش قیمتهای اعلام شده از سوی شورای رقابت اظهار کرد: «درخواست ما برای افزایش قیمت محصولات بیش از آن چیزی بود که شورای رقابت تصویب کرد. بنابراین این افزایش قیمت حداقلی به مرور اعمال خواهد شد، البته سعی میکنیم کمترین فشار به مصرفکننده وارد شود.»
وی در خصوص افزایش قیمت محصولات دیگر سایپا نیز گفت: «در این خصوص مطالعه و بازار را رصد میکنیم. اگر بازار پاسخگو باشد، قیمتها افزایش پیدا میکند. به هر حال هزینهها افزایش پیدا کرده است و البته ما هم سعی میکنیم فشار کمتری به مصرفکنندگان وارد شود.»
جمالی همچنین درمورد واگذاری شرکتهای زیرمجموعه سایپا نیز اظهار کرد: «بزرگترین واگذاری تاریخ صنعت خودروی ایران در سایپای کاشان صورت گرفت، به گونهای که ۵۰ درصد این شرکت به خودروسازان فرانسوی سیتروئن واگذار خواهد شد.»
وی با بیان اینکه علاوه بر آن هفت شرکت زیرمجموعه منحل شده است و هشت شرکت نیز ادغام شدهاند، افزود: «اخیرا جوینتونچری انجام دادیم و شرکت رینگ سایپا را در خرمشهر واگذار کردیم. با این قرارداد مشارکت بینالمللی جدیدی ایجاد و طراحی کردیم. به نظرم این بزرگترین سرمایهگذاری برای ایجاد اشتغال از زمان جنگ تحمیلی به بعد در خرمشهر است که کمتر از یک سال دیگر توسط سایپا انجام خواهد شد. ما به شدت به دنبال سبکسازی و چابکسازی مجموعه سایپا هستیم.»
جمالی درخصوص آخرین وضعیت خودروی اتومات سایپا کوییک که زمستان سال گذشته رونمایی شده بود و درباره جایگزین برای خودروی پرفروش پراید و همچنین علت بسته بودن نماد سایپا در بورس صحبت کرد.
جمالی در پاسخ به سوال «دنیایخودرو» درخصوص آخرین وضعیت خودروی کوییک و زمان عرضه این خودرو به بازار گفت: «پیشفروش کوییک به زودی آغاز میشود و به دنبال آن تحویل این خودرو انجام خواهد شد.
ضمن اینکه در حال گفتوگو با شورای رقابت هستیم تا قیمتگذاری خودروی کوییک را انجام دهیم. در حال حاضر مشغول هماهنگی با شورای رقابت در این خصوص هستیم.»
وی همچنین با اشاره به این موضوع که مجمع سهامداران سایپا به زودی برگزار خواهد شد، اظهار کرد: «نماد سایپا به دلیل اینکه در یکی دو سال گذشته تحولات اساسی در این شرکت اتفاق افتاده و به دنبال آن عدد خیرهکنندهای را به عنوان تعدیل مثبت ارائه کردیم و سازمان بورس نیاز به توضیحاتی داشت، بسته شد و فکر میکنیم به زودی قبل از برگزاری مجمع نماد بازگشایی شود.»
وی همچنین درخصوص اینکه چه جایگزینی برای پراید وجود دارد، بیان کرد: «جایگزین پراید وجود ندارد. برای دو محصول وانت نیسان زامیاد و پراید هیچ جایگزینی وجود ندارد و همکاران ما در گروه سایپا در تلاش هستند خودروهای جایگزین برای این دو محصول معرفی شود.»
وی با بیان اینکه تا آخر امسال محصول جدید را رونمایی خواهیم کرد، گفت: «مگاپلتفرم در سایپا در حال طراحی است و تا پایان سال جاری یک محصول و سال آینده دو محصول روی پلتفرم جدید عرضه خواهد شد.»
مهدی جمالی در مورد آخرین وضعیت مذاکره با شرکتهای کیا و نیسان نیز تصریح کرد: «مذاکرات با این شرکتها در حال انجام است و احتمالا به زودی نهایی میشود.
این دو شرکت در کشورمان فعالیتهای تجاری دارند اما علاقهمند هستیم و جزو سیاستهای ماست که همکاری ما بهصورت انحصاری و اختصاصی باشد. در حال حاضر با خودروسازی کیا همکاری داریم و امیدوار هستیم به زودی و در یکی دو ماه آینده همکاریمان بهصورت انحصاری دربیاید.»
جمالی همچنین درخصوص وضعیت شرکت نیسان در کشورمان میگوید: «سایپا و پارسخودرو در گذشته شریک انحصاری نیسان در ایران بودند و به دلیل تحریمها این همکاری قطع شده است. در حال حاضر نیز در حال مذاکره برای آغاز مجدد همکاری و تولید مدلهای جدید نیسان در ایران هستیم که به زودی به نتیجه خواهد رسید.»
مدیرعامل گروه سایپا در مورد زمان اعمال افزایش قیمتهای اعلام شده از سوی شورای رقابت اظهار کرد: «درخواست ما برای افزایش قیمت محصولات بیش از آن چیزی بود که شورای رقابت تصویب کرد. بنابراین این افزایش قیمت حداقلی به مرور اعمال خواهد شد، البته سعی میکنیم کمترین فشار به مصرفکننده وارد شود.»
وی در خصوص افزایش قیمت محصولات دیگر سایپا نیز گفت: «در این خصوص مطالعه و بازار را رصد میکنیم. اگر بازار پاسخگو باشد، قیمتها افزایش پیدا میکند. به هر حال هزینهها افزایش پیدا کرده است و البته ما هم سعی میکنیم فشار کمتری به مصرفکنندگان وارد شود.»
جمالی همچنین درمورد واگذاری شرکتهای زیرمجموعه سایپا نیز اظهار کرد: «بزرگترین واگذاری تاریخ صنعت خودروی ایران در سایپای کاشان صورت گرفت، به گونهای که ۵۰ درصد این شرکت به خودروسازان فرانسوی سیتروئن واگذار خواهد شد.»
وی با بیان اینکه علاوه بر آن هفت شرکت زیرمجموعه منحل شده است و هشت شرکت نیز ادغام شدهاند، افزود: «اخیرا جوینتونچری انجام دادیم و شرکت رینگ سایپا را در خرمشهر واگذار کردیم. با این قرارداد مشارکت بینالمللی جدیدی ایجاد و طراحی کردیم. به نظرم این بزرگترین سرمایهگذاری برای ایجاد اشتغال از زمان جنگ تحمیلی به بعد در خرمشهر است که کمتر از یک سال دیگر توسط سایپا انجام خواهد شد. ما به شدت به دنبال سبکسازی و چابکسازی مجموعه سایپا هستیم.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان