کد خبر:
۵۹۳۸۹ ۱۱:۵۷
۱۳۹۶/۰۴/۲۱
ب ام و همچنان بدون نمایندگی در ایران!
پدال نیوز: با توجه به بازار نسبتا خوب بی ام و در ایران و وجود هزاران خودرو که نیازمند خدمات گارانتی هستند اما این برند همچنان فاقد نمایندگی در ایران است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با توجه به بازار نسبتا خوب بی ام و در ایران و وجود هزاران خودرو که نیازمند خدمات گارانتی هستند اما این برند همچنان فاقد نمایندگی در ایران است.
با گذشت دو سال از امضای توافق هسته ای و رفع تحریم ها، بیشتر شرکت های بین المللی که تا پیش از این با واسطه در ایران فعالیت داشتند اقدام به تاسیس نمایندگیهای رسمی خود در ایران کردند و حتی با توان بیشتر وارد کشور شدند تا نشان دهند بازار ایران چه ارزش بالایی برای آنها دارد.
در حوزه خودرو نیز این تب از درجه بالاتر برخوردار بود. به طوری که فرانسوی ها با قراردادهای میلیاردی اقدام به تولید مشترک خودرو با صنعتگران داخلی کردند در جنوب کشور هم کرهای ها با کرمان موتور برای تولید هیوندای توافق کردند اما در این میان جای خودروهای لوکس و گران قیمت اروپایی همچنان خالی بود.
در هفتههای گذشته معاون وزیر صنعت در گفتگو با ایلنا از اعطای نمایندگی به کمپانی بنز خبر داد و اعلام کرد از مهر ماه در همه حوزها از فعالیت و واردات محصولات شرکتهایی که در ایران نمایندگی رسمی ندارند جلوگیری خواهد شد.
اما در این بین هنوز کمپانی بی ام و حاضر نشده به شرکتی در ایران نمایندگی بدهد گویا هنوز این کمپانی باور ندارد که تحریم ها در ایران به پایان رسیده است.
تا قبل از تحریم ها شرکت پرشیا خودرو نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش را به عهده داشت اما با شروع تحریم این نمایندگی لغو و هنوز از دادن دوباره آن به این شرکت خودداری شده است.
با وجود بخشنامه جدید وزارت صنعت معلوم نیست که از دو ماه آینده تکلیف افرادی که از این خودرو استفاده می کنند برای خدمات پس از فروش و تامین قطعات چه خواهد شد؟ از سوی دیگر شایعاتی در بازار مطرح شده مبنی بر اینکه با توجه به عدم توانایی پرشیا خودرو برای اخذ نمایندگی، فرمولی مانند بنز که نمایندگی آن توسط یکی از شرکتهای تابعه ایرانخودرو کسب شد، اجرا خواهد شد.
با توجه به بازار نسبتا خوب بی ام و در ایران و وجود هزاران اتوموبیل که نیازمند خدمات گارانتی هستند وزارت صنعت نیز تمایل دارد تا هرچه سریعتر بحث نمایندگی این برند آلمانی خاتمه پیدا کند.
با گذشت دو سال از امضای توافق هسته ای و رفع تحریم ها، بیشتر شرکت های بین المللی که تا پیش از این با واسطه در ایران فعالیت داشتند اقدام به تاسیس نمایندگیهای رسمی خود در ایران کردند و حتی با توان بیشتر وارد کشور شدند تا نشان دهند بازار ایران چه ارزش بالایی برای آنها دارد.
در حوزه خودرو نیز این تب از درجه بالاتر برخوردار بود. به طوری که فرانسوی ها با قراردادهای میلیاردی اقدام به تولید مشترک خودرو با صنعتگران داخلی کردند در جنوب کشور هم کرهای ها با کرمان موتور برای تولید هیوندای توافق کردند اما در این میان جای خودروهای لوکس و گران قیمت اروپایی همچنان خالی بود.
در هفتههای گذشته معاون وزیر صنعت در گفتگو با ایلنا از اعطای نمایندگی به کمپانی بنز خبر داد و اعلام کرد از مهر ماه در همه حوزها از فعالیت و واردات محصولات شرکتهایی که در ایران نمایندگی رسمی ندارند جلوگیری خواهد شد.
اما در این بین هنوز کمپانی بی ام و حاضر نشده به شرکتی در ایران نمایندگی بدهد گویا هنوز این کمپانی باور ندارد که تحریم ها در ایران به پایان رسیده است.
تا قبل از تحریم ها شرکت پرشیا خودرو نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش را به عهده داشت اما با شروع تحریم این نمایندگی لغو و هنوز از دادن دوباره آن به این شرکت خودداری شده است.
با وجود بخشنامه جدید وزارت صنعت معلوم نیست که از دو ماه آینده تکلیف افرادی که از این خودرو استفاده می کنند برای خدمات پس از فروش و تامین قطعات چه خواهد شد؟ از سوی دیگر شایعاتی در بازار مطرح شده مبنی بر اینکه با توجه به عدم توانایی پرشیا خودرو برای اخذ نمایندگی، فرمولی مانند بنز که نمایندگی آن توسط یکی از شرکتهای تابعه ایرانخودرو کسب شد، اجرا خواهد شد.
با توجه به بازار نسبتا خوب بی ام و در ایران و وجود هزاران اتوموبیل که نیازمند خدمات گارانتی هستند وزارت صنعت نیز تمایل دارد تا هرچه سریعتر بحث نمایندگی این برند آلمانی خاتمه پیدا کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش فولکس واگن ID.UNYX و ERES HM 5 +اعلام شد تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان دو راهی خودروسازان چینی افت فروش مرسدس بنز در چین شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا تب رانت در بازار خودرو رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد شرایط فروش فولکس واگن ID.UNYX و ERES HM 5 +اعلام شد