آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۹۳۴۰
۱۶:۰۶
۱۳۹۶/۰۴/۲۰

مخالفت با ساخت 4 خط اکسپرس مترو

عصر خودرو- نایب رییس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر اینکه توسعه مترو باید ادامه پیدا کند، افزود: در سطح شهر تهران نیازمند ۷۰۰ کیلومتر خط مترو هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، اسماعیل دوستی در 359 جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران در تذکری، گفت: باید از مجموعه کمیسیون حمل و نقل برای پیگیری توسعه خطوط مترو قدردانی کنم. بی‌تردید در تهران توسعه مترو باید ادامه پیدا کند و مشکل این کلان‌شهر با 220 و 300 کیلومتر خطوط  مترو حل نخواهد شد.
 
وی افزود: باید از فضاهای زیرسطحی به درستی استفاده کنیم این در شرایطی است که همه دنیا به این نتیجه رسیده است که باید از فضاهای زیرسطحی بهره مناسب گرفت. باید برای متروی تهران روی خطوط دیگر نیز فکر کنیم و اگر برنامه‌ای برای توسعه مترو با خطوط دیگر نداشته باشیم قطعا کار ناقص خواهد ماند.
 
نایب رییس کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران تاکید کرد: امروز تهران نیازمند 700 کیلومتر مترو است و باید در درازمدت این کار را انجام دهیم. بی‌تردید شورا و شهرداری آینده نباید نسبت به مترو بی‌تفاوت باشند.
 
دوستی با اشاره به اینکه در زمان شهرداری قالیباف بسیاری از خطوط شریان‌های اصلی تهران تکمیل شده است، افزود: امروز حلقه‌های اصلی شهر تهران تا 80 درصد به اتمام رسیده است و نیاز است که معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران توضیح دهند که در آینده چه برنامه‌ای برای توسعه خطوط مترو دارند.
 
به گزارش ایسنا، مهدی چمران رییس شورای اسلامی شهر تهران پس از تذکر اسماعیل دوستی، گفت: مطالعات توسعه خطوط مترو چند سال قبل انجام شده و در قالب آن چهار خط اکسپرس در نظر گرفته شده البته در شورای عالی ترافیک تهران تصویب نشده اما با ساخت این چهار خط طول خطوط متروی تهران به 700 کیلومتر می‌رسد و همه دسترسی‌های سریع در نقاط مختلف این کشور محقق خواهد شد البته باید بودجه و اعتبارات آن به تصویب برسد تا در مرحله بعد ساخت این چهار خط اجرایی شوند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان