کد خبر:
۵۹۳۲۶ ۱۳:۲۲
۱۳۹۶/۰۴/۲۰
مجتبی شاکری خبرداد:
چهار برابر شدن بودجه مترو طی چهار سال
پدال نیوز- رییس کمیته فرهنگی شورای شهر تهران با اشاره به اینکه بودجه مترو در طول شورای چهارم بیش از چهار برابر شد، گفت: اینکه تخصیص بودجه مذکور آسیبی به انجام سایر ماموریت های شهرداری زده یا نه، باید بررسی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، مجتبی شاکری در جریان سیصد و پنجاه و نهمین جلسه علنی شورای شهر تهران با بیان اینکه بودجه 600 میلیاردی مترو در سال 92 به 2600 میلیارد تومان در حال حاضر رسیده است، گفت: ساخت مترو ضروری و در عین حال گران است و البته نقش مهمی در مهار ترافیک و الودگی هوا دارد. ضمن اینکه مستمندان و محرومان یکی از اقشار اصلی استفاده کننده از این مد حمل و نقلی هستند و این موارد قطعا دلایل خوبی برای اولویت بخشی به مترو هستند. اما من در شهرداری مطالعه ای ندیدم که نشان دهد این افزایش پرشیب بودجه مترو موجب فروکاستی احتمالی در کدام فعالیت های شهرداری شده است.
وی با اشاره به رها شدن بحث آسیب های اجتماعی و تصمیم شهراری برای واگذاری خانه های بهاران به بخش خصوصی، گفت: علاوه بر این مصوبه ساخت 400 مسجد که به حجت الاسلام قرائتی قول آن را دادیم و در برنامه پنج ساله نیز گنجانده شد بر زمین مانده است طوری که اکنون در سال چهارم برنامه به جای 300 مسجد، کمتر از 20 مسجد تکمیل شده است. سوال اینجاست که آیا تسریع در توسعه مترو به قیمت مغفول ماندن فرهنگ تمام می شود؟
شاکری خاطرنشان کرد: سوال بنیادی دیگر این است که ایا نمی توان اهداف حمل و نقلی را زیر سطح زمین و با هزینه کمتر از مترو محقق کرد یا مدهای دیگر که ارزان تر است را با توجه به محدودیت بودجه در اولویت قرار داد؟ آیا مطالعه مقایسه ای وجود دارد که با رجوع به آن بفهمیم بهترین تصمیم را در مورد توسعه پرشتاب مترو گرفته ایم؟
رییس کمیته فرهنگی شورای شهر تهران با اشاره به اهمیت مباحث فرهنگی مترو با توجه به حجم مسافران روزانه آن، اظهار کرد: مباحث فرهنگی در شرکت بهره برداری مترو باید در نسبتی با کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر تنظیم شود اما من در طول چهار سال عضویت در این کمیسیون بازخوردی از برنامه ریزی های فرهنگی در کمیسیون ندیده ام.
شاکری در بخش دیگر سخنانش از برگزاری جلسه کمیته فرهنگی شورای شهر تهران با حضور محسن هاشمی در بامداد امروز خبر داد و گفت: در این جلسه مقرر شد مجموعه بزرگراه و تونل نیایش به نام مرحوم هاشمی رفسنجانی نامگذار شود و به زودی این موضوع برای تصویب در صحن مطرح خواهد شد.
وی یادآور شد: نظر فرزند ارشد مرحوم هاشمی این بود که رونمایی از پلاک این نامگذاری، سوم شهریور همزمان با تولد آن مرحوم صورت گیرد.
وی با اشاره به رها شدن بحث آسیب های اجتماعی و تصمیم شهراری برای واگذاری خانه های بهاران به بخش خصوصی، گفت: علاوه بر این مصوبه ساخت 400 مسجد که به حجت الاسلام قرائتی قول آن را دادیم و در برنامه پنج ساله نیز گنجانده شد بر زمین مانده است طوری که اکنون در سال چهارم برنامه به جای 300 مسجد، کمتر از 20 مسجد تکمیل شده است. سوال اینجاست که آیا تسریع در توسعه مترو به قیمت مغفول ماندن فرهنگ تمام می شود؟
شاکری خاطرنشان کرد: سوال بنیادی دیگر این است که ایا نمی توان اهداف حمل و نقلی را زیر سطح زمین و با هزینه کمتر از مترو محقق کرد یا مدهای دیگر که ارزان تر است را با توجه به محدودیت بودجه در اولویت قرار داد؟ آیا مطالعه مقایسه ای وجود دارد که با رجوع به آن بفهمیم بهترین تصمیم را در مورد توسعه پرشتاب مترو گرفته ایم؟
رییس کمیته فرهنگی شورای شهر تهران با اشاره به اهمیت مباحث فرهنگی مترو با توجه به حجم مسافران روزانه آن، اظهار کرد: مباحث فرهنگی در شرکت بهره برداری مترو باید در نسبتی با کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر تنظیم شود اما من در طول چهار سال عضویت در این کمیسیون بازخوردی از برنامه ریزی های فرهنگی در کمیسیون ندیده ام.
شاکری در بخش دیگر سخنانش از برگزاری جلسه کمیته فرهنگی شورای شهر تهران با حضور محسن هاشمی در بامداد امروز خبر داد و گفت: در این جلسه مقرر شد مجموعه بزرگراه و تونل نیایش به نام مرحوم هاشمی رفسنجانی نامگذار شود و به زودی این موضوع برای تصویب در صحن مطرح خواهد شد.
وی یادآور شد: نظر فرزند ارشد مرحوم هاشمی این بود که رونمایی از پلاک این نامگذاری، سوم شهریور همزمان با تولد آن مرحوم صورت گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو