آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۹۳۲۴
۱۲:۵۶
۱۳۹۶/۰۴/۲۰

ده دلیل برای خرید قطعات اصلی هیوندای

عصر خودرو- اختلاف قیمت تقریبی قطعات اصلی و تقلبی محصولات هیوندای با توجه به سرویسی بودن و فراوانی موجودی در شرکت و بازار اندک است لذا استفاده از قطعه اصلی می‌تواند ضامن سلامتی و طول و عمر خودرو شود و در هزینه‌های مالک خودرو در درازمدت صرفه‌جویی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این روزها تنوع گسترده‌ای از قطعات یدکی محصولات هیوندای در بازار قطعات یدکی کشور وجود دارد و البته آسان موتور به‌عنوان نماینده رسمی هیوندای در ایران، قطعات اصلی (Genuine) محصولات هیوندای را عرضه می کند. قیمت قطعات یدکی موجود در بازار ممکن است از قطعات اصلی عرضه شده توسط آسان موتور پایین‌تر باشد اما آیا خرید این قطعات با قیمت پایین‌تر مقرون به‌صرفه است؟ در این بخش فیلتر هوا را به‌عنوان یک قطعه مهم در کارکرد خودرو بررسی می‌کنیم.
 
خطر استفاده از فیلتر هوای تقلبی: آسیب به بدنه سیلندر، آسیب به رینگ پیستون، رسوب روغن، کمپرس موتور
فیلتر هوا وظیفه دارد از ورود ذرات خارجی و گردوغبار به داخل موتور خودرو جلوگیری کند. بافت فیلتر هوا باید به‌گونه‌ای باشد که بتواند جلوی ورود ذرات ریز را بگیرد و در عین حال مانع از عبور جریان هوا نشود.
 
فیلترهای تقلبی خودروهای هیوندای هرچند ازنظر ظاهری مشابه نمونه‌های اصلی هستند اما بافت آن‌ها به‌گونه‌ای است که نمی‌تواند جلوی ورود ذرات ریز را بگیرد و این مسئله باعث می‌شود به‌مرور این ذرات وارد موتور خودرو شده و بر روی دیواره سیلندر خط بیاندازند. به‌علاوه فیلترهای تقلبی نمی‌توانند جلوی ورود سیلیس موجود در هوا را بگیرند که این مسئله درنهایت باعث رسوب سیلیس در روغن‌موتور و گرفتگی مسیرهای روغن و آسیب به موتور می‌شود که هزینه تعمیر آن می‌تواند تا چند میلیون تومان برآورد گردد. این در حالی است که اختلاف قیمت فیلترهای اصلی هیوندای که توسط آسان موتور عرضه می‌شود با نمونه‌های تقبلی موجود در بازار بسیار اندک است.
با خرید قطعات اصلی هیوندای از خودرو خود محافظت کنید.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته