آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۹۲۸۸
۰۹:۳۲
۱۳۹۶/۰۴/۲۰

تصورات نادرست از حذف «گری مارکت»

پدال نیوز- با حذف شرکت های واردکننده متفرقه خودرو که از آنها به گری مارکت یاد می کنند از چرخه واردات خودرو حال این پرسش مطرح می شود که با خروج این شرکت ها از بازار خودروهای وارداتی آیا شاهد انحصاری شدن این بازار درکشور خواهیم بود؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،  پرسشی که اظهار نظر متفاوت کارشناسان این بخش را به همراه داشته، اما آنچه بسیاری از فعالان این بخش بر آن اعتقاد دارند عدم اثرگذاری حذف شرکت های گری مارکت  بر قیمت خودروهای وارداتی ها است. به گفته فعالان بازار خودرو با توجه به تنوع ایجاد شده در بازار خودروهای وارداتی در حال حاضر بازار تعیین کننده قیمت است و واردکنندگان در راستای حفظ بازار خود سعی خواهند کرد برای دوام در بازار ایجاد شده از قیمت گذاری خارج از عرف خودداری کنند.
اواخر سال گذشته و در راستای ساماندهی بازار خودروهای وارداتی وزارت صنعت، معدن و تجارت اقدام به حذف شرکت‌های واردکننده متفرقه خودرو که در بازار خودرو به عنوان گری مارکت شناخته می‌شوند از لیست واردکنندگان خودرو کرد و به این طریق مجوز واردات خودرو تنها به نمایندگی رسمی داده شد. روندی که به عقیده کارشناسان اجرایی کردن آن دو پیامد را برای بازار خودروهای وارداتی به همراه خواهد داشت. اولین مسئله ای که مورد توجه دست اندرکاران این صنعت قرار گرفته ورود خودرو با امکانات یکسان و سلامت فنی تائید شده از سوی کشور مادر است، اما مسئله دوم به قیمت گذاری خودروهای وارداتی باز می گردد مبحثی که تاحدودی طرح حذف واردکنندگان متفرقه خودروهای وارداتی را تحت تاثیر قرار داد ، در این زمینه برخی از  کارشناسان بازار و خریداران خودروهای وارداتی بر این باورند که با حذف گری مارکت ها قیمت در بازار وارداتی‌ها دستخوش تغییر شده و روند صعودی به خود گرفته است و با این شرایط برخی از واردکنندگان رسمی قیمت گذاری خود را تغییر داده‌اند و محصولات را با قیمت بالاتری عرضه می‌کنند. اظهار نظری که مورد تایید بسیاری از کارشناسان صنعت خودرو نیست، فعالان این بخش معتقدند که قیمت خودرو در بازار به صورت رقابتی تعیین خواهد شد و آنچه مسلم است قیمت گذاری انحصاری حذف از بازار خودرو را به همراه خواهد داشت.   
اظهارات مطرح شده در خصوص افزایش قیمت خودروهای وارداتی با حذف شرکت های واردکننده متفرقه خودرو واکنش یکی از مسوولان سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان را نیز به همراه داشت بطوریکه این مقام مسوول با رد اثرپذیری بازار خودرو از حذف شرکت های گری مارکت اعلام کرده که در ماده 4 قانون حمایت از مصرف کنندگان به صراحت اعلام شده که واردات خودرو باید تنها از طریق نمایندگی‌های مجاز دارای شبکه خدمات پس از فروش صورت گیرد، با این شرایط می توان گفت  دلیل حذف حلقه خدمات پس از فروش توسط شرکت های گری مارکت  قیمت ارزان‌تر محصولات وارداتی این دسته از شرکت‌ها از نمایندگی رسمی است که این امر برخلاف موارد پیش بینی شده در راستای حمایت از حقوق مصرف کننده است.    
دراین خصوص ساسان قربانی یکی از کارشناس صنعت خودرو نیز معتقد است که برای بازار خودروهای وارداتی باید شاخص ها و استانداردهای خاصی در نظر گرفته شود و قیمت نیز از سوی بازار به صورت رقابتی تعیین شود.
به گفته این کارشناس خودرو، امکان رصد خودروهای وارداتی از سوی نمایندگی های رسمی به راحتی امکان پذیر است  اما این پیگیری در خصوص واردکنندگان متفرقه وجود ندارد و ممکن است در برخی از موارد شاهد واردات خودروهای با کیفیت پایین به کشور باشیم به همین دلیل می توان گفت هرچقدر به بازار خودروهای وارداتی ها نظم داده شود بازخورد بهتری دریافت خواهیم کرد، اما اینکه وارکنندگان رسمی (شرکتی ها) با هر ابزار و روشی بخواهند عمل کنند به طور حتم با چالش مواجه خواهیم شد به همین دلیل باید در این خصوص چارچوب های خاصی در نظر گرفته شود تا افراد مستقل نیز بتوانند نسبت به واردات خودرو اقدام کنند اما باید این روند در غالب چهارچوب و سازوکارهای تدوین شده صورت گیرد.
نویسنده: مژگان نعمیمی
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بی‌برقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰‌ هزار کارمند فولکس واگن را ترک می‌کنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل می‌شود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت