کد خبر:
۵۹۲۷۵ ۰۸:۴۴
۱۳۹۶/۰۴/۲۰
ناکامی دوگانهسوزها پس از یک دهه تولید
پدال نیوز: تولید خودروهای دوگانهسوز در کشور باز هم کاهش یافت تا مشخص شود روند نزولی استقبال از آنها در بازار همچنان ادامه دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، طبق جدیدترین آمار اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان بزرگ کشور طی سه ماه نخست امسال در مجموع 24 هزار و 345 دستگاه انواع محصولات دوگانهسوز را به تولید رساندهاند که این موضوع از کاهش تیراژ 2/ 17 درصدی این محصولات در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حکایت میکند.
دقیقا یک دهه پیش همین روزها بود که مصادف با آغاز رسمی سهمیهبندی بنزین، رستاخیز دوگانهسوزها کلید خورد و بخش اعظم تولید خودروسازان رفتهرفته به این محصولات اختصاص یافت. در آن دوران ستاد تبصره 13 (ستاد مدیریت حملونقل و مصرف سوخت فعلی) اصرار زیادی روی تولید خودروهای دوگانهسوز داشت و با توجه به اختیاراتی که از دولت دریافت کرده بود، خودروسازان را بابت تولید این محصولات تحت فشار گذاشت. اوضاع به شکلی پیش رفت که بهتدریج حجم عظیمی از محصولات خودروسازی کشور را دوگانهسوزها تشکیل دادند؛ زیرا ستاد تبصره 13 معتقد بود تمام خودروهای تولیدی باید دوگانهسوز شوند.
از آن سو مشتریان نیز که از ناحیه سهمیهبندی بنزین تحت فشار قرار گرفته بودند، از دوگانهسوزها استقبال زیادی به عمل آوردند و این در شرایطی بود که زیرساخت لازم از جمله ایستگاههای سوختگیری گاز، به اندازه کافی وجود نداشت.
در نتیجه با وجود استقبال اولیه از دوگانهسوزها، رفتهرفته بهدلیل مشکلات فنی این خودروها از یکسو و همچنین ضعفهای زیرساختی، ستاره اقبال آنها غروب کرد و باز هم بنزینیها به سلطان خطوط تولید خودروسازی کشور تبدیل شدند. نگاهی به آمار تولید این صنعت طی یک دهه گذشته، به وضوح از شکست پروژه دوگانهسوز کردن خودروهای داخلی حکایت میکند، چه آنکه سهم آنها از کل آمار تولید، بسیار ناچیز شده است. در همین آمار جدید نیز مشخص میشود که سهم دوگانهسوزها از کل تولید، کمتر از 10 درصد است، ضمن آنکه خودروسازان تولید برخی از محصولات دوگانهسوز خود را نیز متوقف کردهاند.
با توجه به این روند نزولی، مشخص میشود دوگانهسوز کردن خودروها، پروژه ای شتابزده بوده و مسوولان وقت بدون توجه به مشکلات فنی این خودروها و همچنین ضعف شدید در زیرساختها، آن را عملیاتی کردند.
دقیقا یک دهه پیش همین روزها بود که مصادف با آغاز رسمی سهمیهبندی بنزین، رستاخیز دوگانهسوزها کلید خورد و بخش اعظم تولید خودروسازان رفتهرفته به این محصولات اختصاص یافت. در آن دوران ستاد تبصره 13 (ستاد مدیریت حملونقل و مصرف سوخت فعلی) اصرار زیادی روی تولید خودروهای دوگانهسوز داشت و با توجه به اختیاراتی که از دولت دریافت کرده بود، خودروسازان را بابت تولید این محصولات تحت فشار گذاشت. اوضاع به شکلی پیش رفت که بهتدریج حجم عظیمی از محصولات خودروسازی کشور را دوگانهسوزها تشکیل دادند؛ زیرا ستاد تبصره 13 معتقد بود تمام خودروهای تولیدی باید دوگانهسوز شوند.
از آن سو مشتریان نیز که از ناحیه سهمیهبندی بنزین تحت فشار قرار گرفته بودند، از دوگانهسوزها استقبال زیادی به عمل آوردند و این در شرایطی بود که زیرساخت لازم از جمله ایستگاههای سوختگیری گاز، به اندازه کافی وجود نداشت.
در نتیجه با وجود استقبال اولیه از دوگانهسوزها، رفتهرفته بهدلیل مشکلات فنی این خودروها از یکسو و همچنین ضعفهای زیرساختی، ستاره اقبال آنها غروب کرد و باز هم بنزینیها به سلطان خطوط تولید خودروسازی کشور تبدیل شدند. نگاهی به آمار تولید این صنعت طی یک دهه گذشته، به وضوح از شکست پروژه دوگانهسوز کردن خودروهای داخلی حکایت میکند، چه آنکه سهم آنها از کل آمار تولید، بسیار ناچیز شده است. در همین آمار جدید نیز مشخص میشود که سهم دوگانهسوزها از کل تولید، کمتر از 10 درصد است، ضمن آنکه خودروسازان تولید برخی از محصولات دوگانهسوز خود را نیز متوقف کردهاند.
با توجه به این روند نزولی، مشخص میشود دوگانهسوز کردن خودروها، پروژه ای شتابزده بوده و مسوولان وقت بدون توجه به مشکلات فنی این خودروها و همچنین ضعف شدید در زیرساختها، آن را عملیاتی کردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها