کد خبر:
۵۹۲۷۳ ۰۸:۴۲
۱۳۹۶/۰۴/۲۰
از سال 2040؛
توقف تولید خودروهای دیزلی و بنزینی در فرانسه
پدال نیوز: طبق اعلام دولت امانوئل ماکرون، رئیس جمهور جدید فرانسه؛ این کشور از سال 2040 به بعد اجازه تولید خودروهای بنزینی و دیزلی را نخواهد داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هنگام رونمایی از برنامه دولت فرانسه برای تحقق تعهدات خود تحت قرارداد آب و هوای پاریس، نیکولاس هیلوت، وزیر محیط زیست فرانسه تاکیده کرده است که فروش چنین خودروهایی باید از سال ۲۰۴۰ پایان یابد.
هیلوت این تصمیم را با عنوان انقلاب و تغییر اساسی توصیف میکند و آن را تعهد دولت برای مدیریت بر تغییر شرایط آب و هوایی میخواند. او تاکید میکند که آلودگی هوا سلامت عمومی را دچار مشکل میکند و مسلما چنین تحولی برای خودروسازان دشوار خواهد بود. در واکنش به سیاست دونالد ترامپ مبنی بر کناره گیری ایالات متحده از توافق آب و هوای پاریس، وزارتخانههای فرانسه برنامه جدید شرایط آب و هوایی با هشتگ "MakeOurPlanetGreatAgain#" را عرضه کرده است.
طبق گزارش شورای بینالمللی حملونقل پاک، تنها ۰.۶ درصد از کل خودروهای فروخته شده در کشورهای عضو اتحادیه اروپا، الکتریکی بودهاند. (۰.۷ درصد پلاگین هیبریدی و ۱.۹ درصد هیبریدی معمولی)
البته فرانسه با فروش ۱.۱ درصدی خودروهای تمام الکتریکی در سال ۲۰۱۶، کمی جلوتر از دیگران است. در کشور نروژ با توجه به انگیزه بیشتر، ۱۵.۷ درصد از کل خودروهای فروخته شده الکتریکی بودهاند. سهم فروش خودرو در کشورهای شمال اروپا (فنلاند، ایسلند و دیگر کشورهای اسکاندیناوی) در سال ۲۰۱۶ برای خودروهای پلاگین هیبریدی و هیبریدی به ترتیب ۱۳.۴ و ۱۱.۳ درصد بوده است. سهم خودروهای دیزلی و بنزینی در سال ۲۰۱۶ به ترتیب ۵۲ و ۴۴ درصد بوده است.
براساس بخشی از برنامه جدید فرانسه برای تغییر آب و هوا، این کشور در راستای کاهش کربن دی اکسید، تولید هیدروکربن را در سال ۲۰۴۰ متوقف میکند. باید در نظر گرفت که فرانسه بیشتر زغالسنگ، نفت و گاز مورد نیاز خود را وارد میکند و برای تامین انرژی اساسا به انرژی هستهای متکی است. برای حذف کردن سوختهای فسیلی در بخش خودروسازی، این کشور به افزایش قیمت کربن ادامه میدهد. با تدابیر دولت فرانسه در زمینه تغییرات مالیاتی برای ایجاد برابری بین قیمت خودروهای دیزلی و بنزینی تا سال ۲۰۲۲، نقطه مثبت خودروهای دیزلی در قیمتگذاری تحتالشعاع قرار میگیرد.
گزارشهای اخیر یک روز پس از اینکه شرکت ولوو از تصمیم خود برای تولید خودروهای تمام الکتریکی، پلاگین هیبریدی و هیبریدی ترکیبی از سال ۲۰۱۹ سخن گفت، ارائه شدهاند. سال گذشته شهردار پاریس قول مقابله با آلودگی هوا را داد و متعهد شد که خودروهای دیزلی تا سال ۲۰۲۵ از خیابانهای متروپولیس حذف میشوند.
هیلوت این تصمیم را با عنوان انقلاب و تغییر اساسی توصیف میکند و آن را تعهد دولت برای مدیریت بر تغییر شرایط آب و هوایی میخواند. او تاکید میکند که آلودگی هوا سلامت عمومی را دچار مشکل میکند و مسلما چنین تحولی برای خودروسازان دشوار خواهد بود. در واکنش به سیاست دونالد ترامپ مبنی بر کناره گیری ایالات متحده از توافق آب و هوای پاریس، وزارتخانههای فرانسه برنامه جدید شرایط آب و هوایی با هشتگ "MakeOurPlanetGreatAgain#" را عرضه کرده است.
طبق گزارش شورای بینالمللی حملونقل پاک، تنها ۰.۶ درصد از کل خودروهای فروخته شده در کشورهای عضو اتحادیه اروپا، الکتریکی بودهاند. (۰.۷ درصد پلاگین هیبریدی و ۱.۹ درصد هیبریدی معمولی)
البته فرانسه با فروش ۱.۱ درصدی خودروهای تمام الکتریکی در سال ۲۰۱۶، کمی جلوتر از دیگران است. در کشور نروژ با توجه به انگیزه بیشتر، ۱۵.۷ درصد از کل خودروهای فروخته شده الکتریکی بودهاند. سهم فروش خودرو در کشورهای شمال اروپا (فنلاند، ایسلند و دیگر کشورهای اسکاندیناوی) در سال ۲۰۱۶ برای خودروهای پلاگین هیبریدی و هیبریدی به ترتیب ۱۳.۴ و ۱۱.۳ درصد بوده است. سهم خودروهای دیزلی و بنزینی در سال ۲۰۱۶ به ترتیب ۵۲ و ۴۴ درصد بوده است.
براساس بخشی از برنامه جدید فرانسه برای تغییر آب و هوا، این کشور در راستای کاهش کربن دی اکسید، تولید هیدروکربن را در سال ۲۰۴۰ متوقف میکند. باید در نظر گرفت که فرانسه بیشتر زغالسنگ، نفت و گاز مورد نیاز خود را وارد میکند و برای تامین انرژی اساسا به انرژی هستهای متکی است. برای حذف کردن سوختهای فسیلی در بخش خودروسازی، این کشور به افزایش قیمت کربن ادامه میدهد. با تدابیر دولت فرانسه در زمینه تغییرات مالیاتی برای ایجاد برابری بین قیمت خودروهای دیزلی و بنزینی تا سال ۲۰۲۲، نقطه مثبت خودروهای دیزلی در قیمتگذاری تحتالشعاع قرار میگیرد.
گزارشهای اخیر یک روز پس از اینکه شرکت ولوو از تصمیم خود برای تولید خودروهای تمام الکتریکی، پلاگین هیبریدی و هیبریدی ترکیبی از سال ۲۰۱۹ سخن گفت، ارائه شدهاند. سال گذشته شهردار پاریس قول مقابله با آلودگی هوا را داد و متعهد شد که خودروهای دیزلی تا سال ۲۰۲۵ از خیابانهای متروپولیس حذف میشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها