کد خبر:
۵۹۲۷۳ ۰۸:۴۲
۱۳۹۶/۰۴/۲۰
از سال 2040؛
توقف تولید خودروهای دیزلی و بنزینی در فرانسه
پدال نیوز: طبق اعلام دولت امانوئل ماکرون، رئیس جمهور جدید فرانسه؛ این کشور از سال 2040 به بعد اجازه تولید خودروهای بنزینی و دیزلی را نخواهد داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هنگام رونمایی از برنامه دولت فرانسه برای تحقق تعهدات خود تحت قرارداد آب و هوای پاریس، نیکولاس هیلوت، وزیر محیط زیست فرانسه تاکیده کرده است که فروش چنین خودروهایی باید از سال ۲۰۴۰ پایان یابد.
هیلوت این تصمیم را با عنوان انقلاب و تغییر اساسی توصیف میکند و آن را تعهد دولت برای مدیریت بر تغییر شرایط آب و هوایی میخواند. او تاکید میکند که آلودگی هوا سلامت عمومی را دچار مشکل میکند و مسلما چنین تحولی برای خودروسازان دشوار خواهد بود. در واکنش به سیاست دونالد ترامپ مبنی بر کناره گیری ایالات متحده از توافق آب و هوای پاریس، وزارتخانههای فرانسه برنامه جدید شرایط آب و هوایی با هشتگ "MakeOurPlanetGreatAgain#" را عرضه کرده است.
طبق گزارش شورای بینالمللی حملونقل پاک، تنها ۰.۶ درصد از کل خودروهای فروخته شده در کشورهای عضو اتحادیه اروپا، الکتریکی بودهاند. (۰.۷ درصد پلاگین هیبریدی و ۱.۹ درصد هیبریدی معمولی)
البته فرانسه با فروش ۱.۱ درصدی خودروهای تمام الکتریکی در سال ۲۰۱۶، کمی جلوتر از دیگران است. در کشور نروژ با توجه به انگیزه بیشتر، ۱۵.۷ درصد از کل خودروهای فروخته شده الکتریکی بودهاند. سهم فروش خودرو در کشورهای شمال اروپا (فنلاند، ایسلند و دیگر کشورهای اسکاندیناوی) در سال ۲۰۱۶ برای خودروهای پلاگین هیبریدی و هیبریدی به ترتیب ۱۳.۴ و ۱۱.۳ درصد بوده است. سهم خودروهای دیزلی و بنزینی در سال ۲۰۱۶ به ترتیب ۵۲ و ۴۴ درصد بوده است.
براساس بخشی از برنامه جدید فرانسه برای تغییر آب و هوا، این کشور در راستای کاهش کربن دی اکسید، تولید هیدروکربن را در سال ۲۰۴۰ متوقف میکند. باید در نظر گرفت که فرانسه بیشتر زغالسنگ، نفت و گاز مورد نیاز خود را وارد میکند و برای تامین انرژی اساسا به انرژی هستهای متکی است. برای حذف کردن سوختهای فسیلی در بخش خودروسازی، این کشور به افزایش قیمت کربن ادامه میدهد. با تدابیر دولت فرانسه در زمینه تغییرات مالیاتی برای ایجاد برابری بین قیمت خودروهای دیزلی و بنزینی تا سال ۲۰۲۲، نقطه مثبت خودروهای دیزلی در قیمتگذاری تحتالشعاع قرار میگیرد.
گزارشهای اخیر یک روز پس از اینکه شرکت ولوو از تصمیم خود برای تولید خودروهای تمام الکتریکی، پلاگین هیبریدی و هیبریدی ترکیبی از سال ۲۰۱۹ سخن گفت، ارائه شدهاند. سال گذشته شهردار پاریس قول مقابله با آلودگی هوا را داد و متعهد شد که خودروهای دیزلی تا سال ۲۰۲۵ از خیابانهای متروپولیس حذف میشوند.
هیلوت این تصمیم را با عنوان انقلاب و تغییر اساسی توصیف میکند و آن را تعهد دولت برای مدیریت بر تغییر شرایط آب و هوایی میخواند. او تاکید میکند که آلودگی هوا سلامت عمومی را دچار مشکل میکند و مسلما چنین تحولی برای خودروسازان دشوار خواهد بود. در واکنش به سیاست دونالد ترامپ مبنی بر کناره گیری ایالات متحده از توافق آب و هوای پاریس، وزارتخانههای فرانسه برنامه جدید شرایط آب و هوایی با هشتگ "MakeOurPlanetGreatAgain#" را عرضه کرده است.
طبق گزارش شورای بینالمللی حملونقل پاک، تنها ۰.۶ درصد از کل خودروهای فروخته شده در کشورهای عضو اتحادیه اروپا، الکتریکی بودهاند. (۰.۷ درصد پلاگین هیبریدی و ۱.۹ درصد هیبریدی معمولی)
البته فرانسه با فروش ۱.۱ درصدی خودروهای تمام الکتریکی در سال ۲۰۱۶، کمی جلوتر از دیگران است. در کشور نروژ با توجه به انگیزه بیشتر، ۱۵.۷ درصد از کل خودروهای فروخته شده الکتریکی بودهاند. سهم فروش خودرو در کشورهای شمال اروپا (فنلاند، ایسلند و دیگر کشورهای اسکاندیناوی) در سال ۲۰۱۶ برای خودروهای پلاگین هیبریدی و هیبریدی به ترتیب ۱۳.۴ و ۱۱.۳ درصد بوده است. سهم خودروهای دیزلی و بنزینی در سال ۲۰۱۶ به ترتیب ۵۲ و ۴۴ درصد بوده است.
براساس بخشی از برنامه جدید فرانسه برای تغییر آب و هوا، این کشور در راستای کاهش کربن دی اکسید، تولید هیدروکربن را در سال ۲۰۴۰ متوقف میکند. باید در نظر گرفت که فرانسه بیشتر زغالسنگ، نفت و گاز مورد نیاز خود را وارد میکند و برای تامین انرژی اساسا به انرژی هستهای متکی است. برای حذف کردن سوختهای فسیلی در بخش خودروسازی، این کشور به افزایش قیمت کربن ادامه میدهد. با تدابیر دولت فرانسه در زمینه تغییرات مالیاتی برای ایجاد برابری بین قیمت خودروهای دیزلی و بنزینی تا سال ۲۰۲۲، نقطه مثبت خودروهای دیزلی در قیمتگذاری تحتالشعاع قرار میگیرد.
گزارشهای اخیر یک روز پس از اینکه شرکت ولوو از تصمیم خود برای تولید خودروهای تمام الکتریکی، پلاگین هیبریدی و هیبریدی ترکیبی از سال ۲۰۱۹ سخن گفت، ارائه شدهاند. سال گذشته شهردار پاریس قول مقابله با آلودگی هوا را داد و متعهد شد که خودروهای دیزلی تا سال ۲۰۲۵ از خیابانهای متروپولیس حذف میشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها