کد خبر:
۵۹۲۴۷ ۱۵:۳۲
۱۳۹۶/۰۴/۱۹
نظر آیت الله غرویان به موضوع حریم خصوصی خودرو
پدال نیوز- استاد برجسته حوزه علمیه قم گفت: با توجه به اینکه دو دیدگاه در ارتباط با حریم خصوصی یا عمومی بودن داخل خودروها مطرح می باشد شبهاتی ایجاد شده که باید به صورت دقیق تر بررسی و کاوش شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آیت الله محسن غرویان افزود: آیت الله شبیری زنجانی از مراجع تقلید فرمودند که خودرو ملک خصوصی محسوب می شود، چون خودرو ملک مالک است و خود اتومبیل و درون آن 'حرز' محسوب می شود.
وی ادامه داد: حرز مانعی است که کسی حق ندارد این مانع را بشکند و یا وارد آن شود و تصرف کند و اگر از این لحاط نگاه کنیم داخل خودرو، حریم خصوصی است.
غرویان گفت: از سوی دیگر، اتومبیل یک حیثیت دیگری هم دارد که داخل شهر، جاده و خیابان متحرک است و افراد داخل این اتومبیل نیز با اقدامات خود، در جامعه تاثیرگذاری های مثبت و منفی از نظر اجتماعی، اخلاقی و فرهنگی برجای می گذارند.
وی ادامه داد: از این جهت برخی می گویند درست است که خودرو در تصرف مالک است ولی وقتی درجامعه حرکت می کند مانند نوع پوشش است،.لباسی که انسان می پوشد، به خاطر تاثیرگذار بودن درفرهنگ و اخلاق جامعه، حکومت حق نوعی دخالت را دارد.
استاد حوزه علمیه قم خاطرنشان کرد: این دو جنبه در خودروها باعث شبهه شده است که چگونه باید این را اداره و کنترل کرد که به نظر می رسد گفت وگو با صاحب نظران و مجتهدان می تواند مصادیق آن را مشخص تر کند.
غرویان گفت: گاهی ممکن است در درون خودرو، یک خانم روسری خود را بردارد، اگر این اقدام مصداق هنجارشکنی و مخالفت با قوانین باشد حکومت می تواند ورود داشته باشد.
وی ادامه داد: ولی گاهی جاده ای است که کسی در آن رفت و آمد ندارد و بیایانی است و فرد به خاطر گرما، روسری خود را برمی دارد ولی به صورت تصادفی، ماشین پلیس عبور می کند، باید دید آیا اینجا این مصداق هنجارشکنی است و این هم محل سوال و بحث می باشد.
وی ادامه داد: حرز مانعی است که کسی حق ندارد این مانع را بشکند و یا وارد آن شود و تصرف کند و اگر از این لحاط نگاه کنیم داخل خودرو، حریم خصوصی است.
غرویان گفت: از سوی دیگر، اتومبیل یک حیثیت دیگری هم دارد که داخل شهر، جاده و خیابان متحرک است و افراد داخل این اتومبیل نیز با اقدامات خود، در جامعه تاثیرگذاری های مثبت و منفی از نظر اجتماعی، اخلاقی و فرهنگی برجای می گذارند.
وی ادامه داد: از این جهت برخی می گویند درست است که خودرو در تصرف مالک است ولی وقتی درجامعه حرکت می کند مانند نوع پوشش است،.لباسی که انسان می پوشد، به خاطر تاثیرگذار بودن درفرهنگ و اخلاق جامعه، حکومت حق نوعی دخالت را دارد.
استاد حوزه علمیه قم خاطرنشان کرد: این دو جنبه در خودروها باعث شبهه شده است که چگونه باید این را اداره و کنترل کرد که به نظر می رسد گفت وگو با صاحب نظران و مجتهدان می تواند مصادیق آن را مشخص تر کند.
غرویان گفت: گاهی ممکن است در درون خودرو، یک خانم روسری خود را بردارد، اگر این اقدام مصداق هنجارشکنی و مخالفت با قوانین باشد حکومت می تواند ورود داشته باشد.
وی ادامه داد: ولی گاهی جاده ای است که کسی در آن رفت و آمد ندارد و بیایانی است و فرد به خاطر گرما، روسری خود را برمی دارد ولی به صورت تصادفی، ماشین پلیس عبور می کند، باید دید آیا اینجا این مصداق هنجارشکنی است و این هم محل سوال و بحث می باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟