کد خبر:
۵۹۱۴۹ ۱۱:۵۱
۱۳۹۶/۰۴/۱۸
اولویتهای وزارت راه و شهرسازی
پدال نیوز- معاون برنامهریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی گفت: بر اساس طرح جامع حمل و نقل کشور باید ۲۷ هزار کیلومتر بزرگراه در جادههای کشور احداث شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، امیر امینی در بازدید از پروژه احداث بزرگراه سبزوار-خوشاب- قوچان و طرح راه آهن سبزوار در جمع خبرنگاران اظهار کرد: طرح بزرگراه بجستان- بردسکن- سبزوار- خوشاب- قوچان- دوغایی و لطف آباد یکی از این طرح ها است.
وی ادامه داد: احداث این بزرگراه نیاز به 20 هزار میلیارد ریال اعتبار دارد که با تخصیص اعتبار از محل منابع ملی این پروژه تکمیل و احداث میشود.
امینی گفت: این بزرگراه با عنوان کریدور شماره پنج راههای مواصلاتی کشور شناخته میشود که با عملیات اجرایی آن نقاطی که دارای بار ترافیکی و ترانزیتی محسوب میشود مرتفع و احداث شود.
معاون برنامهریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی عنوان کرد: در حال حاضر عملیات تعریض و آسفالت 12 کیلومتر از طرح احداث بزرگراه سبزوار- قوچان به اتمام رسیده است.
وی افزود: طرح دوبانده شده محور مواصلاتی سبزوار- اسفراین نیز از برنامههای این وزارتخانه است که هماکنون مطالعات آن توسط پیمانکار شروع شده است.
تکمیل طرح راه آهن سبزوار در اولویتهای وزارت راه و شهرسازی
معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاههای وزارت راه و شهرسازی نیز در این مراسم گفت: طرح تکمیل طرح راه آهن سبزوار از مهمترین اولویتهای این وزارتخانه است.
جبار علی ذاکری با اشاره به پیشرفت فیزیکی بالای 55 درصدی این راه آهن اظهار کرد: در بودجه سال 1396 حدود 230 میلیارد ریال به این طرح اختصاص یافت.
وی افزود: تکمیل طرح راه آهن سبزوار در جهت راهاندازی راه آهن در مسیر مناطق صنعتی و محورهای پرتردد کشور است.
ذاکری گفت: پنج طرح مهم ریلی کشور به عنوان طرحهای اقتصادی مقاومتی در وزارت راه و شهرسازی تعریف شده که در دستور کار قرار گرفته است.
تکمیل محور سبزوار- قوچان نیازمند 300 میلیارد ریال اعتبار
مدیرکل راه و شهرسازی خراسانرضوی نیز گفت: تکمیل طرح محور مواصلاتی سبزوار-قوچان نیاز به 300 نیاز به میلیارد اعتبار دارد.
اخوان عبداللهیان افزود: پیمانکار این طرح نیز 30 میلیارد ریال مطالبه دارد که تلاش می شود با اختصاص اعتبارات ملی زمینه با پرداخت آن زمینه تکمیل طرح ایجاد شود.
وی با بیان اینکه طرح محور سبزوار- قوچان در سال 1386 آغاز و در سالهای 1392 و 1393 به دلیل نبود اعتبارات متوقف بود، تصریح کرد: این محور 45 کیلومتر است که 17 کیلومتر آن در محدوده شهرستان سبزوار قرار دارد.
اتصال راه آهن سبزوار به راه آهن سراسری شمال و جنوب در دستور کار
نماینده مردم سبزوار در مجلس شورای اسلامی گفت: پس از بهرهبرداری راه آهن سبزوار اتصال آن به خط سراسری خواف در آینده نزدیک فراهم میشود.
رمضانعلی سبحانی فر اظهار کرد: طرح اتصال خط سبزوار به خط آهن ایران-افغانستان تصویب شده است که این طرح از طریق فاینانس و یا تامین اعتبار از طریق صندوق توسعه ملی اجرا میشود.
وی افزود: برای تکمیل این طرح 1300 میلیارد ریال اعتبار نیاز است که با دستور وزیر راه و شهرسازی قرارداد خرید ریل خط آهن سبزوار در دست پیگیری و انعقاد است.
نماینده مردم سبزوار در مجلس اظهار کرد: ایستگاه خط آهن سبزوار- خوشاب به صورت دو منظوره باری و مسافری ساخته میشود.
وی افزود: پیمانکار طرح راه اهن سبزوار 60 میلیارد ریال مطالبه دارد که با اقدامت صورت گرفته در مرحله پرداخت است.
وی ادامه داد: احداث این بزرگراه نیاز به 20 هزار میلیارد ریال اعتبار دارد که با تخصیص اعتبار از محل منابع ملی این پروژه تکمیل و احداث میشود.
امینی گفت: این بزرگراه با عنوان کریدور شماره پنج راههای مواصلاتی کشور شناخته میشود که با عملیات اجرایی آن نقاطی که دارای بار ترافیکی و ترانزیتی محسوب میشود مرتفع و احداث شود.
معاون برنامهریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی عنوان کرد: در حال حاضر عملیات تعریض و آسفالت 12 کیلومتر از طرح احداث بزرگراه سبزوار- قوچان به اتمام رسیده است.
وی افزود: طرح دوبانده شده محور مواصلاتی سبزوار- اسفراین نیز از برنامههای این وزارتخانه است که هماکنون مطالعات آن توسط پیمانکار شروع شده است.
تکمیل طرح راه آهن سبزوار در اولویتهای وزارت راه و شهرسازی
معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاههای وزارت راه و شهرسازی نیز در این مراسم گفت: طرح تکمیل طرح راه آهن سبزوار از مهمترین اولویتهای این وزارتخانه است.
جبار علی ذاکری با اشاره به پیشرفت فیزیکی بالای 55 درصدی این راه آهن اظهار کرد: در بودجه سال 1396 حدود 230 میلیارد ریال به این طرح اختصاص یافت.
وی افزود: تکمیل طرح راه آهن سبزوار در جهت راهاندازی راه آهن در مسیر مناطق صنعتی و محورهای پرتردد کشور است.
ذاکری گفت: پنج طرح مهم ریلی کشور به عنوان طرحهای اقتصادی مقاومتی در وزارت راه و شهرسازی تعریف شده که در دستور کار قرار گرفته است.
تکمیل محور سبزوار- قوچان نیازمند 300 میلیارد ریال اعتبار
مدیرکل راه و شهرسازی خراسانرضوی نیز گفت: تکمیل طرح محور مواصلاتی سبزوار-قوچان نیاز به 300 نیاز به میلیارد اعتبار دارد.
اخوان عبداللهیان افزود: پیمانکار این طرح نیز 30 میلیارد ریال مطالبه دارد که تلاش می شود با اختصاص اعتبارات ملی زمینه با پرداخت آن زمینه تکمیل طرح ایجاد شود.
وی با بیان اینکه طرح محور سبزوار- قوچان در سال 1386 آغاز و در سالهای 1392 و 1393 به دلیل نبود اعتبارات متوقف بود، تصریح کرد: این محور 45 کیلومتر است که 17 کیلومتر آن در محدوده شهرستان سبزوار قرار دارد.
اتصال راه آهن سبزوار به راه آهن سراسری شمال و جنوب در دستور کار
نماینده مردم سبزوار در مجلس شورای اسلامی گفت: پس از بهرهبرداری راه آهن سبزوار اتصال آن به خط سراسری خواف در آینده نزدیک فراهم میشود.
رمضانعلی سبحانی فر اظهار کرد: طرح اتصال خط سبزوار به خط آهن ایران-افغانستان تصویب شده است که این طرح از طریق فاینانس و یا تامین اعتبار از طریق صندوق توسعه ملی اجرا میشود.
وی افزود: برای تکمیل این طرح 1300 میلیارد ریال اعتبار نیاز است که با دستور وزیر راه و شهرسازی قرارداد خرید ریل خط آهن سبزوار در دست پیگیری و انعقاد است.
نماینده مردم سبزوار در مجلس اظهار کرد: ایستگاه خط آهن سبزوار- خوشاب به صورت دو منظوره باری و مسافری ساخته میشود.
وی افزود: پیمانکار طرح راه اهن سبزوار 60 میلیارد ریال مطالبه دارد که با اقدامت صورت گرفته در مرحله پرداخت است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر