آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۹۱۴
۱۳:۲۱
۱۳۹۴/۰۶/۱۴

کانسپت‌های سانگ یانگ برای فرانکفورت + تصاویر

پدال نیوز: سانگ‌یانگ به‌تازگی از نمایش دو کانسپت بر اساس پلتفرم «تیوولی» در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت خبر داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سانگ‌یانگ به‌تازگی از نمایش دو کانسپت بر اساس پلتفرم «تیوولی» در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت خبر داده است. این کانسپت‌ها با نام‌های XLV-ایر و XAV-ادونچر، به نظر تفاوت زیادی با نسخه تولیدی دارند. در حالی که XAV-ادونچر شباهت زیادی به کانسپت XAV دارد (کانسپتی که در نمایشگاه امسال اتومبیل سئول به نمایش گذاشته شد)، XLV-ایر در واقع، یک پیش‌تولید از مدل «تیوولی» با طول بلند بدنه‌اش است که قرار است اوایل سال آینده میلادی به بازار معرفی شود.

SsangYong XLV Air Concept
نسبت به مدل کنونی تیوولی، این مدل جدید از فضای بیشتر حمل وسایل و ویژگی‌های کاربردی بیشتری برخوردار است. در همین حال، همانند تیوولی، از بین گزینه‌های موتور ۱/۶ لیتری بنزینی یا ۱/۶ لیتری دیزل می‌توان برای همراهی با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک یا دستی و سیستم تک‌دیفرانسیل یا دو دیفرانسیل استفاده کرد.

SsangYong XLV Air Concept
از نظر طراحی، XLV-ایر نسبتاً‌ شبیه به تیوولی است؛ با این تفاوت که یک پنجره سوم کناری، یک حالت ظاهری جالب‌توجه برای خودرو ایجاد کرده است. همچنین سپرها و چراغ‌های عقب نیز تغییرات خود را دارند.

SsangYong XLV Adventure Concept
سانگ‌یانگ در مورد XAV-ادونچر می‌گوید که برای ساخت آن از یک تفسیر دوباره «کوراندو» در ترکیب با «طراحی مدرن و عضلانی» کمک گرفته است. همچنین گفته می‌شود که در این کانسپت، مشتریان نسل جوان و فعال هدف قرار گرفته‌اند و بیشترین دوام و قابلیت‌های آفرود در یک شاسی‌بلند کامپکت درنظر گرفته شده است. در همین حال، در مورد برنامه‌های تولید این مدل، سخنی به میان نیامده است.

SsangYong XLV Adventure Concept
در جایگاه سانگ‌یانگ در نمایشگاه فرانکفورت امسال، یک مدل تیوولی دیزل نیز خواهیم دید که به یک موتور ۱/۶ لیتری با استاندارد Euro 6 همراه شده و قدرتی به میزان ۱۱۳ اسب‌بخار در بین دور موتورهای ۳۴۰۰ تا ۴۰۰۰ و حداکثر گشتاوری برابر ۳۰۰ نیوتن‌متر بین دور موتورهای ۱۵۰۰ تا ۲۵۰۰ دارد.

SsangYong Tivoli diesel

SsangYong Tivoli diesel
در این مدل، به صورت استاندارد از یک گیربکس دستی ۶ دنده استفاده می‌شود و در همین حال، آپشن گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک نیز در دسترس قرار دارد. مصرف تیوولی دیزل به میزان ۴/۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر به صورت ترکیبی است و در حالت تک‌دیفرانسیل، ۱۱۳ گرم دی‌اکسید کربن در هر کیلومتر تولید می‌کند. مدل‌های دو دیفرانسیل این خودرو، در اواخر سال جاری میلادی از راه خواهند رسید.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه