کد خبر:
۵۹۱۲۹ ۰۹:۲۹
۱۳۹۶/۰۴/۱۸
خودروهایی که گران شد، کیفیتشان افزایش یافته است
پدال نیوز- مدیر شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران گفت: وزارت صنعت، معدن و تجارت و شواری رقابت، متولی پیگیری افزایش کیفیت در خودروهای داخلی هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از ایران جیب ، مدیر شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران گفت: وزارت صنعت، معدن و تجارت و شواری رقابت، متولی پیگیری افزایش کیفیت در خودروهای داخلی هستند.
اشکان گلپایگانی در حاشیه مراسم روز ملی صنعت و معدن در جمع خبرنگاران گفت: وزارت صنعت، معدن و تجارت برای گروه های مختلف قیمتی خودروها داخلی، هدف گذاری را انجام داده و یک سطوح کیفی را در سال گذشته و سال 96 تعریف کرده است.
مدیر شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در خصوص افزایش قیمت برخی از خودروهای داخلی بر اساس افزایش کیفیت اظهار کرد: وزارت صنعت، معدن و تجارت و همچنین شواری رقابت، متولی پیگیری افزایش کیفیت در خودروهای داخلی هستند.
وی افزود: شورای رقابت نیز بر اساس اهدافی که در اختیارش قرار گرفته، تغییرات خودروها را نسبت به ابتدای سال 95مقایسه کرده و بر مبنای آن مجوزهای افزایش قیمت و یا توقف قیمت را صادر کرده است.
وی ادامه داد : بدون استثنا تمامی خودروهایی که مجوز افزایش قیمت را گرفته اند با افزایش کیفیت همراه بوده اند. حتی بعضی از خودروها نیز افزایش کیفیت داشته اما به دلیل اینکه به متوسط هدف کیفی تعیین شده نرسیده بودند، مجوز افزایش قیمت را دریافت نکرده اند.
گلپایگانی تصریح کرد : البته افزایش کیفیت را با تغییر ستاره کیفی خودروها نباید سنجش کرد. برای تغییر ستاره یک رنج وسیعی از امتیاز منفی اتفاق خواهد افتاد. به عنوان مثال یک خودرو تک ستاره می تواند 180 نمره منفی داشته باشد و یک خودرو تک ستاره دیگر 300 امتیاز منفی را ثبت کرده باشد. در نتیجه روند افزایش کیفیت در خودروهایی که افزایش قیمت داشته اند، اتفاق افتاده اما منجر به تغییر ستاره نشده است.
گلپایگانی در پاسخ به این پرسش که درخواست خودروسازان جهت افزایش قیمت، افزایش میزان حقوق و دستمزد کارگران بود و نه افزایش کیفیت محصولات بیان داشت : بله اینکه خودروسازها درخواست افزایش قیمت را بر اساس افزایش میزان حقوق و دستمزد کارگران و هزینه تولید بدهند امری طبیعی است اما شورای رقابت مجوز افزایش قیمت و استفاده از این ابزار را تنها به خودروسازانی خواهد داد که با محصولاتشان نیز با افزایش کیفیت همرا بوده باشند.
اشکان گلپایگانی در حاشیه مراسم روز ملی صنعت و معدن در جمع خبرنگاران گفت: وزارت صنعت، معدن و تجارت برای گروه های مختلف قیمتی خودروها داخلی، هدف گذاری را انجام داده و یک سطوح کیفی را در سال گذشته و سال 96 تعریف کرده است.
مدیر شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در خصوص افزایش قیمت برخی از خودروهای داخلی بر اساس افزایش کیفیت اظهار کرد: وزارت صنعت، معدن و تجارت و همچنین شواری رقابت، متولی پیگیری افزایش کیفیت در خودروهای داخلی هستند.
وی افزود: شورای رقابت نیز بر اساس اهدافی که در اختیارش قرار گرفته، تغییرات خودروها را نسبت به ابتدای سال 95مقایسه کرده و بر مبنای آن مجوزهای افزایش قیمت و یا توقف قیمت را صادر کرده است.
وی ادامه داد : بدون استثنا تمامی خودروهایی که مجوز افزایش قیمت را گرفته اند با افزایش کیفیت همراه بوده اند. حتی بعضی از خودروها نیز افزایش کیفیت داشته اما به دلیل اینکه به متوسط هدف کیفی تعیین شده نرسیده بودند، مجوز افزایش قیمت را دریافت نکرده اند.
گلپایگانی تصریح کرد : البته افزایش کیفیت را با تغییر ستاره کیفی خودروها نباید سنجش کرد. برای تغییر ستاره یک رنج وسیعی از امتیاز منفی اتفاق خواهد افتاد. به عنوان مثال یک خودرو تک ستاره می تواند 180 نمره منفی داشته باشد و یک خودرو تک ستاره دیگر 300 امتیاز منفی را ثبت کرده باشد. در نتیجه روند افزایش کیفیت در خودروهایی که افزایش قیمت داشته اند، اتفاق افتاده اما منجر به تغییر ستاره نشده است.
گلپایگانی در پاسخ به این پرسش که درخواست خودروسازان جهت افزایش قیمت، افزایش میزان حقوق و دستمزد کارگران بود و نه افزایش کیفیت محصولات بیان داشت : بله اینکه خودروسازها درخواست افزایش قیمت را بر اساس افزایش میزان حقوق و دستمزد کارگران و هزینه تولید بدهند امری طبیعی است اما شورای رقابت مجوز افزایش قیمت و استفاده از این ابزار را تنها به خودروسازانی خواهد داد که با محصولاتشان نیز با افزایش کیفیت همرا بوده باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازگشت لوکسها با ردپای ۱۸۰۰ پورشه بازار خودروهای از رده خارج داغ شد استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش مییابد خودروهای مناطق آزاد در حصار تردد هزینه پنهان قیمت گذاری دستوری پیشنهاد جدید گمرک برای خودروهای پلاک مناطق آزاد مجلس و وزارت صمت مقابل تعرفه ۱۰۰ درصدی مدیریت هوشمند کرمان موتور در شرایط ویژه زنجیره تأمین خودرو اولویت ارزی نیست، حتی با ارز خارج از کشور! دلیل جهش آمار واردات خودروهای لوکس چیست؟ ۹ متقاضی در صف خرید سایپا خروج خودرو از سبد حقوق بگیران ورود بازار خودرو به فاز انتظار مسیر پر فراز و نشیب در انتظار غول خودروسازی آلمان فشار اتحادیه اروپا برای افزایش تعرفه خودروهای چینی تحویل کامیونهای برقی «سمی» تسلا آغاز شد واردات ۶۰ هزار دستگاه خودرو از مناطق آزاد تغییر فرمول ارزی قیمت گذاری خودرو خط کشی ارزی برای واردات خودرو تیونینگ استاندارد با حفظ گارانتی؛ خدمات ویژه پرشیا خودرو +جزئیات شرایط فروش کرولا کراس الیت و آئودی Q4 E-tron جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها