اطلاعیه پرشیا خودرو درباره بیام و های i8 وارد شده به ایران
پدال نیوز: پس از گذشت چند ماه از ورود خودروی ب ام و i8 به ایران توسط برخی افراد، همچنان ابهاماتی در مورد این موضع که چرا نماینده رسمی فروش و خدمات پس از فروش ب ام و اقدام به واردات این خودرو نکرده است؛ وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مجله ماشین ،پس از گذشت چند ماه از ورود خودروی ب ام و i8 به ایران توسط برخی افراد، همچنان ابهاماتی در مورد این موضع که چرا نماینده رسمی فروش و خدمات پس از فروش ب ام و اقدام به واردات این خودرو نکرده است؛ وجود دارد.
در همین رابطه نانی کریمی، مسئول ارتباطات و بازاریابی پرشیا خودرو اعلام کرد: بر اساس قوانین جمهوری اسلامی ایران پیش از واردات خودرو، وارد کننده ملزم به کسب آموزش های فنی لازم، ایجاد زیرساخت ارائه خدمات و تامین قطعات یدکی مربوطه است تا پس از دریافت اسناد همولوگیشن و اخذ مجوزهای تایید از مراجع ذیصلاح نظیر سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت محیط زیست، نسبت به واردات خودرو اقدام کند.
وی افزود: در ارتباط با خودروی ب ام و سوپرلوکس هیبریدی i8 که توسط برخی واردکنندگان به کمک امتیازات خاص ثبت سفارش و با حداقل تعرفه گمرکی به کشور وارد شدند، شاهد فروش این خودروها با قیمت ۲ میلیارد تومان نیزهستیم. این درحالی است که قیمت تمام شده خودروبا تعرفه واردات ۴%حدود ۷۰۰ میلیون تومان است. ارائه خدمات به خودروی مزبور با توجه به تکنولوژی بسیار بالا، نیاز به کسب آموزش فنی و نصب تجهیزات تعمیرگاهی است. خودروی هیبریدی i8 به منظور به رخ کشیدن تکنولوژی پیشرو BMW و با تیراژ محدود تولید شده است و ورود آن به کشور بدون وجود زیرساخت های فنی و آموزشی لازم جهت ارائه سرویس و خدمات پس از فروش موجب خسارت به مصرف کننده نهایی و اتلاف سرمایه ملی است.
در همین رابطه نانی کریمی، مسئول ارتباطات و بازاریابی پرشیا خودرو اعلام کرد: بر اساس قوانین جمهوری اسلامی ایران پیش از واردات خودرو، وارد کننده ملزم به کسب آموزش های فنی لازم، ایجاد زیرساخت ارائه خدمات و تامین قطعات یدکی مربوطه است تا پس از دریافت اسناد همولوگیشن و اخذ مجوزهای تایید از مراجع ذیصلاح نظیر سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت محیط زیست، نسبت به واردات خودرو اقدام کند.
وی افزود: در ارتباط با خودروی ب ام و سوپرلوکس هیبریدی i8 که توسط برخی واردکنندگان به کمک امتیازات خاص ثبت سفارش و با حداقل تعرفه گمرکی به کشور وارد شدند، شاهد فروش این خودروها با قیمت ۲ میلیارد تومان نیزهستیم. این درحالی است که قیمت تمام شده خودروبا تعرفه واردات ۴%حدود ۷۰۰ میلیون تومان است. ارائه خدمات به خودروی مزبور با توجه به تکنولوژی بسیار بالا، نیاز به کسب آموزش فنی و نصب تجهیزات تعمیرگاهی است. خودروی هیبریدی i8 به منظور به رخ کشیدن تکنولوژی پیشرو BMW و با تیراژ محدود تولید شده است و ورود آن به کشور بدون وجود زیرساخت های فنی و آموزشی لازم جهت ارائه سرویس و خدمات پس از فروش موجب خسارت به مصرف کننده نهایی و اتلاف سرمایه ملی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش