کد خبر:
۵۹۰۳۶ ۰۸:۳۱
۱۳۹۶/۰۴/۱۷
ایران به «مسیر سبز» خودروسازی میپیوندد؟
پدا لنیوز- حذف خودروهای بنزینی و دیزلی و جایگزینی آنها با محصولات الکترونیکی و به اصطلاح سبز، در حالی به یک هدف بزرگ برای بسیاری از کشورها تبدیل شده که ایران نیز خواهناخواه باید در این مسیر قرار بگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، تا به امروز کشورهای زیادی در راستای مقابله با پدیده گرمای زمین و به حداقل رساندن انتشار گازهای گلخانهای، در مسیر حذف تدریجی خودروهای سوخت فسیلی و جایگزینی آنها با محصولات سبز قرار گرفتهاند و طبق تازهترین اخبار، فرانسویها نیز به این قافله پیوستهاند. بر این اساس و طبق اعلام دولت فرانسه، این کشور قصد دارد تا سال 2040 میلادی تولید خودروهای بنزینی و دیزلی را متوقف کرده و برقیها را جایگزین آنها کند. در واقع فرانسه نیز مانند بسیاری دیگر از کشورها به خطرات گرم شدن زمین و افزایش گازهای گلخانهای واقف شده و از همین رو میخواهد با برقی کردن محصولات صنعت خودرو خود، این خطرات را به حداقل برساند. مطابق با برنامهریزی کشورهای مختلف، آنها از همین حالا خود را برای دو سه دهه دیگر که قرار است جادهها و خیابانهایشان را خیل عظیمی از خودروهای سبز فرا بگیرد، آماده کرده و مشغول فراهم کردن زیرساختهای لازم هستند.
البته در حال حاضر نیز خودروهای برقی در کشورهای مختلف به تولید میرسند و مشتریان خاص خود را نیز دارند، با این حال هنوز سهم آنها در سبد محصولات تولیدی، پر رنگ نبوده و بهنوعی خودروهای سبز فعلا چندان در بازار جا نیفتادهاند.این مساله اما چند دلیل عمده دارد، از جمله اینکه قیمت خودروهای سبز فعلا بسیار بالاست و ضمن پیمایش نسبتا کم آنها، زیرساختهایشان نیز هنوز در شرایط ایده آلی قرار ندارد. با این وجود اما جهان هدفی بزرگ را برای خود انتخاب کرده و آن، جایگزینی خودروهای سوخت فسیلی با محصولات سبز است؛ بنابراین ایران نیز چارهای جز پیوستن به این قافله ندارد. اتفاقا در کشور ما هم آلودگی هوا یکی از بحرانهای هر ساله بهشمار میرود که بخش قابلتوجهی از آن ناشی از آلایندگی خودروها است؛ بنابراین خودروسازی کشور نیز خواه ناخواه باید در «مسیر سبز» قرار گرفته و از همین حالا خود را برای روزهایی که محصولات بنزینی و دیزلی جایی در تولیدات صنعت خودرو جهان ندارند، آماده کند.اتفاقا ازآنجاکه صنعت خودرو ایران همین حالا نیز سالها از خودروسازی جهان عقب است، باید با سرعتی بیش از همتایان خارجی خود در «مسیر سبز» حرکت کند تا ضمن جبران عقب ماندگیها، در حلقه آینده صنعت خودرو دنیا جایگاهی مناسب داشته باشند. با توجه به فراهم شدن فضای لازم برای مشارکتهای خارجی، خودروسازی ایران میتواند به کمک شرکای خود الفبای طراحی و تولید محصولات سبز را فرا گرفته و بهتدریج ادبیات جدید صنعت خودرو جهان را بیاموزد.
البته در حال حاضر نیز خودروهای برقی در کشورهای مختلف به تولید میرسند و مشتریان خاص خود را نیز دارند، با این حال هنوز سهم آنها در سبد محصولات تولیدی، پر رنگ نبوده و بهنوعی خودروهای سبز فعلا چندان در بازار جا نیفتادهاند.این مساله اما چند دلیل عمده دارد، از جمله اینکه قیمت خودروهای سبز فعلا بسیار بالاست و ضمن پیمایش نسبتا کم آنها، زیرساختهایشان نیز هنوز در شرایط ایده آلی قرار ندارد. با این وجود اما جهان هدفی بزرگ را برای خود انتخاب کرده و آن، جایگزینی خودروهای سوخت فسیلی با محصولات سبز است؛ بنابراین ایران نیز چارهای جز پیوستن به این قافله ندارد. اتفاقا در کشور ما هم آلودگی هوا یکی از بحرانهای هر ساله بهشمار میرود که بخش قابلتوجهی از آن ناشی از آلایندگی خودروها است؛ بنابراین خودروسازی کشور نیز خواه ناخواه باید در «مسیر سبز» قرار گرفته و از همین حالا خود را برای روزهایی که محصولات بنزینی و دیزلی جایی در تولیدات صنعت خودرو جهان ندارند، آماده کند.اتفاقا ازآنجاکه صنعت خودرو ایران همین حالا نیز سالها از خودروسازی جهان عقب است، باید با سرعتی بیش از همتایان خارجی خود در «مسیر سبز» حرکت کند تا ضمن جبران عقب ماندگیها، در حلقه آینده صنعت خودرو دنیا جایگاهی مناسب داشته باشند. با توجه به فراهم شدن فضای لازم برای مشارکتهای خارجی، خودروسازی ایران میتواند به کمک شرکای خود الفبای طراحی و تولید محصولات سبز را فرا گرفته و بهتدریج ادبیات جدید صنعت خودرو جهان را بیاموزد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها