کد خبر:
۵۹۰۰۱ ۱۲:۰۹
۱۳۹۶/۰۴/۱۶
سایپا به دنبال توسعه بازار خود در آفریقاست
پدال نیوز: رئیس مرکز ارتباط با مشتریان و شبکه نمایندگی های گروه خودروسازی سایپا گفت: گروه سایپا علاوه بر تمرکز بر بازار داخلی به توسعه حضور در بازارهای خارجی پرداخته و برای حضور در بازار کشورهای آفریقایی برنامه ریزی کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، «عباس صفری» روز پنجشنبه در حاشیه دومین نمایشگاه بین المللی خودرو، قطعات و صنایع وابسته آذربایجان غربی افزود: اکنون علاوه بر حضور فعال در بازار بزرگ عراق و بازار سوریه (که این روزها متاثر از جنگ و نا امنی های موجود دچار رکود شده است)، حضور در بازار الجزایر را نیز به صورت جدی در دستور کار داریم.
وی با اشاره به ایجاد سایت تولیدی سایپا در این کشور شمالی آفریقا (الجزایر)، خاطرنشان کرد: این سرمایه گذاری به صورت مشترک با بخش خصوصی الجزایر انجام شده است؛ به صورتی که سرمایه گذاری اولیه، تخصیص زمین، ساخت سوله و سایر زیرساخت ها را بخش خصوصی الجزایر و تامین و استقرار ماشین آلات و فناوری ها، آموزش نیروی انسانی و توسعه خدمات پس از فروش را شرکت سایپا بعهده دارد.
صفری افزود: در مرحله نخست محصولات خانواده X100 و X200 سایپا در سایت الجزایر تولید خواهند شد.
به گزارش ایرنا، پیش تر مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، زمان آغاز بهره برداری خط تولید سایپا در کشور الجزایر را پایان امسال اعلام کرده بود.
مهدی جمالی گفته بود: پروژه الجزایر در راستای توسعه صادرات و برای برخورداری از حمایت های ناشی از تولید در آن کشور از سال گذشته آغاز شده است.
کل حجم سرمایه گذاری در این پروژه حدود 50 میلیون دلار برآورد می شود که سهم شرکت سایپا 25 درصد و سهم طرف الجزایری 75 درصد ذکر شده است.
محصولات مورد توافق برای تولید در الجزایر شامل پنج مدل خودرو سواری (تیبا، تیبا 2، ساینا، سایپا 111 و سایپا 131) و سه مدل وانت (پادرا، سایپا 151 و ریچ) و یک مدل خودروی تجاری است.
دومین نمایشگاه بین المللی خودرو، قطعات و صنایع وابسته آذربایجان غربی از روز سه شنبه سیزدهم تیرماه جاری با حضور 60 شرکت تولیدکننده داخلی و بیش از 50 شرکت تولید کننده خارجی همچون کره جنوبی، ژاپن، چین، ترکیه، آلمان، فرانسه و اسپانیا در محل پارک جنگلی ارومیه و با حضور مسئولان کشوری و استانی آغاز به کار کرد.
این نمایشگاه در سه بخش خودروهای سبک، خودروهای سنگین و قطعات خودرویی و لوازم یدکی برپا شد و امروز به کار خود پایان می دهد.
وی با اشاره به ایجاد سایت تولیدی سایپا در این کشور شمالی آفریقا (الجزایر)، خاطرنشان کرد: این سرمایه گذاری به صورت مشترک با بخش خصوصی الجزایر انجام شده است؛ به صورتی که سرمایه گذاری اولیه، تخصیص زمین، ساخت سوله و سایر زیرساخت ها را بخش خصوصی الجزایر و تامین و استقرار ماشین آلات و فناوری ها، آموزش نیروی انسانی و توسعه خدمات پس از فروش را شرکت سایپا بعهده دارد.
صفری افزود: در مرحله نخست محصولات خانواده X100 و X200 سایپا در سایت الجزایر تولید خواهند شد.
به گزارش ایرنا، پیش تر مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، زمان آغاز بهره برداری خط تولید سایپا در کشور الجزایر را پایان امسال اعلام کرده بود.
مهدی جمالی گفته بود: پروژه الجزایر در راستای توسعه صادرات و برای برخورداری از حمایت های ناشی از تولید در آن کشور از سال گذشته آغاز شده است.
کل حجم سرمایه گذاری در این پروژه حدود 50 میلیون دلار برآورد می شود که سهم شرکت سایپا 25 درصد و سهم طرف الجزایری 75 درصد ذکر شده است.
محصولات مورد توافق برای تولید در الجزایر شامل پنج مدل خودرو سواری (تیبا، تیبا 2، ساینا، سایپا 111 و سایپا 131) و سه مدل وانت (پادرا، سایپا 151 و ریچ) و یک مدل خودروی تجاری است.
دومین نمایشگاه بین المللی خودرو، قطعات و صنایع وابسته آذربایجان غربی از روز سه شنبه سیزدهم تیرماه جاری با حضور 60 شرکت تولیدکننده داخلی و بیش از 50 شرکت تولید کننده خارجی همچون کره جنوبی، ژاپن، چین، ترکیه، آلمان، فرانسه و اسپانیا در محل پارک جنگلی ارومیه و با حضور مسئولان کشوری و استانی آغاز به کار کرد.
این نمایشگاه در سه بخش خودروهای سبک، خودروهای سنگین و قطعات خودرویی و لوازم یدکی برپا شد و امروز به کار خود پایان می دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو