کد خبر:
۵۹۰۰۱ ۱۲:۰۹
۱۳۹۶/۰۴/۱۶
سایپا به دنبال توسعه بازار خود در آفریقاست
پدال نیوز: رئیس مرکز ارتباط با مشتریان و شبکه نمایندگی های گروه خودروسازی سایپا گفت: گروه سایپا علاوه بر تمرکز بر بازار داخلی به توسعه حضور در بازارهای خارجی پرداخته و برای حضور در بازار کشورهای آفریقایی برنامه ریزی کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، «عباس صفری» روز پنجشنبه در حاشیه دومین نمایشگاه بین المللی خودرو، قطعات و صنایع وابسته آذربایجان غربی افزود: اکنون علاوه بر حضور فعال در بازار بزرگ عراق و بازار سوریه (که این روزها متاثر از جنگ و نا امنی های موجود دچار رکود شده است)، حضور در بازار الجزایر را نیز به صورت جدی در دستور کار داریم.
وی با اشاره به ایجاد سایت تولیدی سایپا در این کشور شمالی آفریقا (الجزایر)، خاطرنشان کرد: این سرمایه گذاری به صورت مشترک با بخش خصوصی الجزایر انجام شده است؛ به صورتی که سرمایه گذاری اولیه، تخصیص زمین، ساخت سوله و سایر زیرساخت ها را بخش خصوصی الجزایر و تامین و استقرار ماشین آلات و فناوری ها، آموزش نیروی انسانی و توسعه خدمات پس از فروش را شرکت سایپا بعهده دارد.
صفری افزود: در مرحله نخست محصولات خانواده X100 و X200 سایپا در سایت الجزایر تولید خواهند شد.
به گزارش ایرنا، پیش تر مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، زمان آغاز بهره برداری خط تولید سایپا در کشور الجزایر را پایان امسال اعلام کرده بود.
مهدی جمالی گفته بود: پروژه الجزایر در راستای توسعه صادرات و برای برخورداری از حمایت های ناشی از تولید در آن کشور از سال گذشته آغاز شده است.
کل حجم سرمایه گذاری در این پروژه حدود 50 میلیون دلار برآورد می شود که سهم شرکت سایپا 25 درصد و سهم طرف الجزایری 75 درصد ذکر شده است.
محصولات مورد توافق برای تولید در الجزایر شامل پنج مدل خودرو سواری (تیبا، تیبا 2، ساینا، سایپا 111 و سایپا 131) و سه مدل وانت (پادرا، سایپا 151 و ریچ) و یک مدل خودروی تجاری است.
دومین نمایشگاه بین المللی خودرو، قطعات و صنایع وابسته آذربایجان غربی از روز سه شنبه سیزدهم تیرماه جاری با حضور 60 شرکت تولیدکننده داخلی و بیش از 50 شرکت تولید کننده خارجی همچون کره جنوبی، ژاپن، چین، ترکیه، آلمان، فرانسه و اسپانیا در محل پارک جنگلی ارومیه و با حضور مسئولان کشوری و استانی آغاز به کار کرد.
این نمایشگاه در سه بخش خودروهای سبک، خودروهای سنگین و قطعات خودرویی و لوازم یدکی برپا شد و امروز به کار خود پایان می دهد.
وی با اشاره به ایجاد سایت تولیدی سایپا در این کشور شمالی آفریقا (الجزایر)، خاطرنشان کرد: این سرمایه گذاری به صورت مشترک با بخش خصوصی الجزایر انجام شده است؛ به صورتی که سرمایه گذاری اولیه، تخصیص زمین، ساخت سوله و سایر زیرساخت ها را بخش خصوصی الجزایر و تامین و استقرار ماشین آلات و فناوری ها، آموزش نیروی انسانی و توسعه خدمات پس از فروش را شرکت سایپا بعهده دارد.
صفری افزود: در مرحله نخست محصولات خانواده X100 و X200 سایپا در سایت الجزایر تولید خواهند شد.
به گزارش ایرنا، پیش تر مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، زمان آغاز بهره برداری خط تولید سایپا در کشور الجزایر را پایان امسال اعلام کرده بود.
مهدی جمالی گفته بود: پروژه الجزایر در راستای توسعه صادرات و برای برخورداری از حمایت های ناشی از تولید در آن کشور از سال گذشته آغاز شده است.
کل حجم سرمایه گذاری در این پروژه حدود 50 میلیون دلار برآورد می شود که سهم شرکت سایپا 25 درصد و سهم طرف الجزایری 75 درصد ذکر شده است.
محصولات مورد توافق برای تولید در الجزایر شامل پنج مدل خودرو سواری (تیبا، تیبا 2، ساینا، سایپا 111 و سایپا 131) و سه مدل وانت (پادرا، سایپا 151 و ریچ) و یک مدل خودروی تجاری است.
دومین نمایشگاه بین المللی خودرو، قطعات و صنایع وابسته آذربایجان غربی از روز سه شنبه سیزدهم تیرماه جاری با حضور 60 شرکت تولیدکننده داخلی و بیش از 50 شرکت تولید کننده خارجی همچون کره جنوبی، ژاپن، چین، ترکیه، آلمان، فرانسه و اسپانیا در محل پارک جنگلی ارومیه و با حضور مسئولان کشوری و استانی آغاز به کار کرد.
این نمایشگاه در سه بخش خودروهای سبک، خودروهای سنگین و قطعات خودرویی و لوازم یدکی برپا شد و امروز به کار خود پایان می دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟