کد خبر:
۵۸۹۸۷ ۱۱:۴۰
۱۳۹۶/۰۴/۱۶
جزئیات افزایش نرخ بلیت اتوبوس های شرکت واحد
پدال نیوز: رئیس شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، جزئیات افزایش نرخ بلیت اتوبوس را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،پیمان سنندجی رئیس شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با بیان اینکه از شنبه (دهم تیر) پس از رأی شورای حل اختلاف در خصوص مصوبه نرخ کرایههای حمل و نقل عمومی در سال ۹۶ و ابلاغ آن به شهرداری، نرخهای جدید اتوبوس اجرایی شد، گفت: در تمامی خطوط اتوبوسرانی به طور متوسط ۱۵ درصد نرخ بلیتها افزایش پیدا کرد و در حال حاضر میزان افزایش توسط بنرها اطلاعرسانی شده و تمام سیستمهای هوشمند و کارتخوان نیز بروزرسانی شده است.
وی یادآور شد: اگر دستگاه بلیتهای اعتباری در اتوبوسی خراب باشد، همچنان مسافران اتوبوس میتوانند از پرداخت بلیت خودداری کنند و در صورت تخلف حتماً این موضوع را اطلاعرسانی کنند.
سنندجی در خصوص میزان افزایش بلیت اتوبوس گفت: همه خطوط اتوبوسرانی در ۹ مسافت تعریف شده و خطوط بیآرتی نیز در چهار مسافت تعریف شده است که از ۴۰۰ تا ۶۰۰ تومان بلیتها در بخش دولتی نرخگذاری شده؛ همچنین در بخش خصوصی نیز قیمت بلیت از ۶۰۰ تا ۱۱۰۰ تومان است.
مشکل مینیبوس یورو ۳ مربوط به شرکت واحد اتوبوسرانی نیست
رئیس شرکت واحد اتوبوسرانی تهران همچنین در پاسخ به پرسشی در خصوص مشکل پلاکگذاری مینیبوسهای یورو۳ توسط پلیس گفت: این مینیبوسها متعلق به شرکت واحد نیست و تمامی مینیبوسهایی که در اختیار شرکت واحد بودند، روند نوسازی خود را طی کرده است. در حال حاضر ۷۰۰ دستگاه مینیبوس فرسوده تبدیل به تاکسی شده و ۱۲۱ مینیبوس نیز نوسازی شده است؛ بنابراین مشکل استانداردها مربوط به مینیبوسهای متعلق به شهرداری نیست.
سنندجی ادامه داد: مینیبوسهای فرسودهای که در حال حاضر در شهر تهران تردد میکنند، متعلق به اطراف تهران هستند یا سرویسهای دربستی است که امیدواریم با ممنوعیتها و برنامهریزیهایی که در خصوص تردد خودروهای فرسوده در شهر تهران انجام شده، دیگر شاهد مینیبوسهای آلاینده در سطح شهر تهران نباشیم.
منبع: مهر
وی یادآور شد: اگر دستگاه بلیتهای اعتباری در اتوبوسی خراب باشد، همچنان مسافران اتوبوس میتوانند از پرداخت بلیت خودداری کنند و در صورت تخلف حتماً این موضوع را اطلاعرسانی کنند.
سنندجی در خصوص میزان افزایش بلیت اتوبوس گفت: همه خطوط اتوبوسرانی در ۹ مسافت تعریف شده و خطوط بیآرتی نیز در چهار مسافت تعریف شده است که از ۴۰۰ تا ۶۰۰ تومان بلیتها در بخش دولتی نرخگذاری شده؛ همچنین در بخش خصوصی نیز قیمت بلیت از ۶۰۰ تا ۱۱۰۰ تومان است.
مشکل مینیبوس یورو ۳ مربوط به شرکت واحد اتوبوسرانی نیست
رئیس شرکت واحد اتوبوسرانی تهران همچنین در پاسخ به پرسشی در خصوص مشکل پلاکگذاری مینیبوسهای یورو۳ توسط پلیس گفت: این مینیبوسها متعلق به شرکت واحد نیست و تمامی مینیبوسهایی که در اختیار شرکت واحد بودند، روند نوسازی خود را طی کرده است. در حال حاضر ۷۰۰ دستگاه مینیبوس فرسوده تبدیل به تاکسی شده و ۱۲۱ مینیبوس نیز نوسازی شده است؛ بنابراین مشکل استانداردها مربوط به مینیبوسهای متعلق به شهرداری نیست.
سنندجی ادامه داد: مینیبوسهای فرسودهای که در حال حاضر در شهر تهران تردد میکنند، متعلق به اطراف تهران هستند یا سرویسهای دربستی است که امیدواریم با ممنوعیتها و برنامهریزیهایی که در خصوص تردد خودروهای فرسوده در شهر تهران انجام شده، دیگر شاهد مینیبوسهای آلاینده در سطح شهر تهران نباشیم.
منبع: مهر
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها