آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۸۹۸۷
۱۱:۴۰
۱۳۹۶/۰۴/۱۶

جزئیات افزایش نرخ بلیت اتوبوس های شرکت واحد

پدال نیوز: رئیس شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، جزئیات افزایش نرخ بلیت اتوبوس را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،پیمان سنندجی رئیس شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با بیان اینکه از شنبه (دهم تیر) پس از رأی شورای حل اختلاف در خصوص مصوبه نرخ کرایه‌های حمل و نقل عمومی در سال ۹۶ و ابلاغ آن به شهرداری، نرخ‌های جدید اتوبوس اجرایی شد، گفت: در تمامی خطوط اتوبوسرانی به طور متوسط ۱۵ درصد نرخ بلیت‌ها افزایش پیدا کرد و در حال حاضر میزان افزایش توسط بنرها اطلاع‌رسانی شده و تمام سیستم‌های هوشمند و کارتخوان نیز بروزرسانی شده است.
 
وی یادآور شد: اگر دستگاه بلیت‌های اعتباری در اتوبوسی خراب باشد، همچنان مسافران اتوبوس می‌توانند از پرداخت بلیت خودداری کنند و در صورت تخلف حتماً این موضوع را اطلاع‌رسانی کنند.
 
سنندجی در خصوص میزان افزایش بلیت اتوبوس گفت: همه خطوط اتوبوسرانی در ۹ مسافت تعریف شده و خطوط بی‌آرتی نیز در چهار مسافت تعریف شده است که از ۴۰۰ تا ۶۰۰ تومان بلیت‌ها در بخش دولتی نرخ‌گذاری شده؛ همچنین در بخش خصوصی نیز قیمت بلیت از ۶۰۰ تا ۱۱۰۰ تومان است.
 
مشکل مینی‌بوس یورو ۳ مربوط به شرکت واحد اتوبوسرانی نیست
 
رئیس شرکت واحد اتوبوسرانی تهران همچنین در پاسخ به پرسشی در خصوص مشکل پلاک‌گذاری مینی‌بوس‌های یورو۳ توسط پلیس گفت: این مینی‌بوس‌ها متعلق به شرکت واحد نیست و تمامی مینی‌بوس‌هایی که در اختیار شرکت واحد بودند، روند نوسازی خود را طی کرده‌ است. در حال حاضر ۷۰۰ دستگاه مینی‌بوس فرسوده تبدیل به تاکسی شده و ۱۲۱ مینی‌بوس نیز نوسازی شده است؛ بنابراین مشکل استانداردها مربوط به مینی‌بوس‌های متعلق به شهرداری نیست.
 
سنندجی ادامه داد: مینی‌بوس‌های فرسوده‌ای که در حال حاضر در شهر تهران تردد می‌کنند، متعلق به اطراف تهران هستند یا سرویس‌های دربستی است که امیدواریم با ممنوعیت‌ها و برنامه‌ریزی‌هایی که در خصوص تردد خودروهای فرسوده در شهر تهران انجام شده، دیگر شاهد مینی‌بوس‌های آلاینده در سطح شهر تهران نباشیم.
 
منبع: مهر
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته