کد خبر:
۵۸۹۸۰ ۱۱:۳۳
۱۳۹۶/۰۴/۱۶
دبیر انجمن قطعه سازان ایران مطرح کرد:
مشارکت قطعه سازان ایرانی در توسعه پلتفرم های داخلی
پدال نیوز: دبیر انجمن قطعه سازان خودرو گفت: برای همکاری با خودروسازان ایرانی در طراحی و تامین نیاز های قطعه ای پلتفرم های داخلی آمادگی 100 درصدی داریم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مازیار بیگلو در گفت وگو با خبرنگار پرشین خودرو در مورد نقش قطعه سازان ایرانی در طراحی پلتفرم SP100 گفت: این پلت فرم در زمان شکل گیری توسط سایپا طراحی و اجرا شد و انجمن قطعه سازان در طراحی و ساخت آن نقشی نداشته است.
وی ادامه داد: سایپا بر اساس ارزشیابی و امکان سنجی های داخلی این پلتفرم را طراحی کرد و انجمن قطعه سازان از توسعه این پلتفرم داخلی استقبال می کند.
دبیر انجمن قطعه سازان تصریح کرد: دلیل استقبال ما از این پلتفرم این است که تمامی امکان سنجی های کیفی و مالی و فنی در طراحی آن دیده شده است و در شرایط کنونی راه توسعه این مجموعه توسط سایپا ادامه دارد.
وی در مورد نقش قطعه سازان داخلی در توسعه این پلتفرم گفت: خوشبختانه برای تمام تغییرات قطعه ای با قطعه سازان ایرانی هماهنگی انجام می شود. سایپا از لحاظ خودکفایی عملکرد خوبی داشته و پلتفرم های SP100 ، X100 و X200 نشانه عظم سایپا برای رسیدن به مرز خودکفایی است.
وی در مورد مشکلات پلتفرم SP100 گفت: تا جایی که بنده خبر دارم به دلیل توسعه مطلوب این پلتفرم، مشکل خاصی وجود ندارد اما کالیبراسیون خودرو همچنان یک چالش جدی است که باید مرتفع شود.
وی ادامه داد: سایپا بر اساس ارزشیابی و امکان سنجی های داخلی این پلتفرم را طراحی کرد و انجمن قطعه سازان از توسعه این پلتفرم داخلی استقبال می کند.
دبیر انجمن قطعه سازان تصریح کرد: دلیل استقبال ما از این پلتفرم این است که تمامی امکان سنجی های کیفی و مالی و فنی در طراحی آن دیده شده است و در شرایط کنونی راه توسعه این مجموعه توسط سایپا ادامه دارد.
وی در مورد نقش قطعه سازان داخلی در توسعه این پلتفرم گفت: خوشبختانه برای تمام تغییرات قطعه ای با قطعه سازان ایرانی هماهنگی انجام می شود. سایپا از لحاظ خودکفایی عملکرد خوبی داشته و پلتفرم های SP100 ، X100 و X200 نشانه عظم سایپا برای رسیدن به مرز خودکفایی است.
وی در مورد مشکلات پلتفرم SP100 گفت: تا جایی که بنده خبر دارم به دلیل توسعه مطلوب این پلتفرم، مشکل خاصی وجود ندارد اما کالیبراسیون خودرو همچنان یک چالش جدی است که باید مرتفع شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش