کد خبر:
۵۸۹۶۹ ۱۴:۳۲
۱۳۹۶/۰۴/۱۵
حضور 110 شرکت خودروساز در نمایشگاه ارومیه
پدال نیوز دومین نمایشگاه بین المللی خودرو و حمل و نقل عمومی ارومیه تجربه توسعه نمایشگاهی کشور در صنعت حمل و نقل در فضای پسابجامی بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حضور 110 شرکت خودروساز در سه بخش تخصصی، قطعات و لوازم خودرو، حمل و نقل عمومی و ترانزیتی و خودروهای سواری در سه سالن نمایشگاهی و فضای باز مرکز نمایشگاه های بین المللی ارومیه نشان از توجه نسبی برخی خودرو سازان به برگزاری رویدادهای های تخصصی به ویژه در بخش صنعت خودرو سازی حکایت دارد. حضور پررنگ خودرو سازان حمل و نقل عمومی و ترانزیتی کشور به همراه ارایه تسهیلات فروش نمایشگاهی پررنگ ترین بخش برگزاری این رویداد در شمال غرب ایران است.
در این رویداد تخصصی یک خودرو ساز داخلی به همراه زیرمجموعه های خودرویی و دو خودرساز خارجی از اروپا و آسیا حضوری متناسب با ظرفیت های این استان داشتند، در این میان علاقمندی مردم به بررسی نقاط قوت و ضعف خودروها و مقایسه توانمندی و نحوه پیش فروش آن از جذابیتی های است که تمامی نمایشگاه های بین المللی خودرو در ایران با آن روبرو هستند و می توان گفت یکی از عوامل موفقیت جذب بازدیدکننده عمومی در این رویدادها و نمایشگاه های مشابه همین علاقمندی و بررسی خودروهای بازار کشور با حضور مدیران گروه های واردکننده و یا تولیدکننده خودروسازی است.
نمایشگاه بین المللی خودرو ارومیه باتوجه به دومین دوره برگزاری خود با استقبال مخاطبان عمومی و تخصصی روبرو شد اما آنچه که مسلم است، افزایش مشارکت بخش خصوصی و توسعه بازار مشارکت کنندگان با درنظر گرفتن تولیدات متنوع و مورد تقا ضای بازار است که می توان در بخش هایی از این رویدادسالانه به آن اشاره کرد. با این حال می توان به به سوابق اولین دوره برگزاری این نمایشگاه اشاره کرد، در دوره نخست نمایشگاه خودرو ارومیه که با حضور مشارکت کنندگان بیشتری رقم خورده بود، پیشنهاد بررسی راه اندازی خط مونتاژ تولید لاستیک خودرو با یکی از خودرو سازان داخلی مطرح اعلام شده بود.
ارومیه با بیش از 3 هزار سال قدمت قدیمیترین شهر در منطقه شمالغرب ایران بهشمار میآید که هنوز پابرجا است یکی از کلانشهرهای ایران، مرکز استان آذربایجان غربی و شهرستان ارومیه در شمال غربی ایران که در منطقه آذربایجان واقع شده است. از گذشته ارومیه با قرارگیری بر سر چهارراه قفقاز ،میانرودان ،آسیای صغیر و شرق دریاچه ارومیه از اوضاع بازرگانی نیکویی برخوردار بوده است. در واقع ارومیه با قرار گیری بر سر راههای تجارتی به عنوان گمرکی برای صادرات و واردات کالا از ایران به دیگر نقاط و بالعکس بوده است.
ارومیه باتوجه به ویژه گی های عمده خود نقشه جغرافیایی کشور، مرکز ترانزیت کالا در محور غربی جمهوری اسلامی ایران است و نقطه مشترکی با کشورهای عراق و ترکیه دارد و از این رو ظرفیت سرمایه گذاری و توسعه زیرساخت های تجاری و صنعتی در این منطقه نسبت به سایر استان های همجوار آن به عنوان یک مزیت عمده سبب شده است بخش های دولتی و خصوصی آذربایجان غربی معیارهای بهتری را برای توسعه بازار صنعتی و اقتصادی این استان رقم بزنند، تا آنجایی که بهادری نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی در سال گذشته خبر از مذاکره با چند شرکت خودروسازی جدید برای احداث پلت فرم در حوزه انتخابیه خود داده بود، وی اعلام کرده بود، در طول سالهای اخیر چندین بار صحبتهای جدی برای ایجاد کارخانه خودروسازی در ارومیه مطرح شد اما در نهایت خط تولید خودروهای سنگین و تراکتور در این شهر احداث شد و باتوجه به شرایط زیست محیطی استان آذربایجان غربی به دنبال صنایعی هستیم که نیاز به حداقل مصرف آب داشته باشد که خودروسازی و قطعهسازی یکی از این صنایع است. موضوعاتی که از سال گذشته تا کنون در حوزه صنعت خودرو در استان آذربایجان غربی اطلاع رسانی شد، درواقع نیازهای صنعتی و زمینه های سرمایه گذاری در این صنعت بشمار می رود که اگر این عوامل در برگزاری نمایشگاه های بین المللی مورد توجه قراربگیرد می تواند به افزایش مشارکت خودرو سازان و در کنارآن تولیدکنندگان قطعات یدکی و لوازم جانبی خودرو و همچنین استقبال سرمایه گذاران از نمایشگاه ها عنوان کرد.
همزمان با برگزاری دومین نمایشگاه بین المللی خودرو ارومیه، دکتر امیرمسعود فاتحی، مدیرعامل نمایشگاه های بین المللی ارومیه با اشاره به برگزاری اثرات این نمایشگاه در ارومیه اظهار کرد: آینده صنعت خودرو بعد از برجام بسیار درخشان شده و افق بسیار روشنی در این صنعت ایجاد کرد و امیدواریم پس از برجام صنعت خودرو سازی رشدی حدود 2 برابر داشته و خودروسازان نیز امکان تقابل و همکاری با خودروسازان جهانی برای تبدیل شدن از مونتاژکار به تولیدکننده را داشته باشند. وجود فارغالتحصیلان و ارزانی انرژی از مزایای این صنعت در ایران است و در این میان آنچه اهمیت دارد این است که صنعت خودروسازی باید بتواند با تغییرات فناوری همگام شود تا چالشهای پیشرو را از میان بردارد.
همچنین جعفرصادق اسکندری مدیرکل سازمان صنعت، معدن و تجارت آذربایجان غربی در بازدید از نمایشگاه خودرو ارومیه گفت: این سازمان تلاش میکند با رویکرد صادرات محوری در صنعت خوردو برنامههای خود را دنبال کند و تا پایان این ماه جمع بندی، بحث کیفیسازی ارائه خدمات پس از فروش محصولات مختلف من جمله خودرو در وزارت صنعت، معدن و تجارت انجام میپذیرد.
وی افزود: در آذربایجان غربی از سال گذشته شهرک سرمایهگذاری ایجاد شده که میتواند در زمینه تولید خودرو و توسعه فعالیتهای ریختهگری جذب سرمایه گذار کند و در این میان رویکرد استان توسعه فعالیتهای صنعتی و تکمیل زنجیرههای تولید است و این سازمان آمادگی دارد همکاری گستردهای با سرمایهگذاران داخلی و خارجی در استان و بویژه در شهر ارومیه برای انجام سرمایهگذاریهای مختلف داشته باشد.
دومین نمایشگاه بین المللی خودرو و صنایع وابسته ارومیه در فضایی به مساحت 12 هزارمتر مربع فضای سر پوشیده در 3 سالن مجزا و همچنین 3000 متر فضای آزاد در حال برگزاری است که نسبت به سال گذشته که تنها در فضای سرپوشده برپا شده بود 3000 متر افزایش فضای نمایشگاهی داشته است.
میزان مشارکت شرکت های مختلف صنایع خودرو سازی، لوازم یدکی و تجهیزات وابسته در این نمایشگاه متانسب با ظرفیت های برگزاری رویداد بود و می توان گفت که در دومین نمایشگاه خودرو ارومیه بیش از 60 درصد فضای نمایشگاهی با غرفه سازی شده بود که موید سرمایه گذاری و هدف گذاری شرکت های برای توسعه بازار محصولات خودرویی است.
در این دوره 110 شرکت تولیدکننده قطعات و لوازم یدکی، خودروسازان خمل و نقل عمومی و تولید کنندگان و واردکنندگان خودروهای سواری حضور داشتند که از این تعداد برخی از شرکت های معتبر خارجی نیز در حد نمایندگی مشارکت کردند اما به طور مستقیم از طرف شرکت خارجی در نمایشگاه حضور ندارند.
ارومیه به عنوان شهر دارای اولین بیمارستان به شیوه نوین، نخستین مرکز آموزش پزشکی، اولین مدرسه به شیوه نوین، اولین شبکه تلویزیون محلی، اولین نشریه محلی در ایران، پایتخت والیبال ایران، دومین شهر پرترافیک ایران شناخته میشود. دارالنشاط ، پاریس ایران ، شهر آب ، شهر ادیان، مذاهب و اقوام از القاب ارومیه است.
در این رویداد تخصصی یک خودرو ساز داخلی به همراه زیرمجموعه های خودرویی و دو خودرساز خارجی از اروپا و آسیا حضوری متناسب با ظرفیت های این استان داشتند، در این میان علاقمندی مردم به بررسی نقاط قوت و ضعف خودروها و مقایسه توانمندی و نحوه پیش فروش آن از جذابیتی های است که تمامی نمایشگاه های بین المللی خودرو در ایران با آن روبرو هستند و می توان گفت یکی از عوامل موفقیت جذب بازدیدکننده عمومی در این رویدادها و نمایشگاه های مشابه همین علاقمندی و بررسی خودروهای بازار کشور با حضور مدیران گروه های واردکننده و یا تولیدکننده خودروسازی است.
نمایشگاه بین المللی خودرو ارومیه باتوجه به دومین دوره برگزاری خود با استقبال مخاطبان عمومی و تخصصی روبرو شد اما آنچه که مسلم است، افزایش مشارکت بخش خصوصی و توسعه بازار مشارکت کنندگان با درنظر گرفتن تولیدات متنوع و مورد تقا ضای بازار است که می توان در بخش هایی از این رویدادسالانه به آن اشاره کرد. با این حال می توان به به سوابق اولین دوره برگزاری این نمایشگاه اشاره کرد، در دوره نخست نمایشگاه خودرو ارومیه که با حضور مشارکت کنندگان بیشتری رقم خورده بود، پیشنهاد بررسی راه اندازی خط مونتاژ تولید لاستیک خودرو با یکی از خودرو سازان داخلی مطرح اعلام شده بود.
ارومیه با بیش از 3 هزار سال قدمت قدیمیترین شهر در منطقه شمالغرب ایران بهشمار میآید که هنوز پابرجا است یکی از کلانشهرهای ایران، مرکز استان آذربایجان غربی و شهرستان ارومیه در شمال غربی ایران که در منطقه آذربایجان واقع شده است. از گذشته ارومیه با قرارگیری بر سر چهارراه قفقاز ،میانرودان ،آسیای صغیر و شرق دریاچه ارومیه از اوضاع بازرگانی نیکویی برخوردار بوده است. در واقع ارومیه با قرار گیری بر سر راههای تجارتی به عنوان گمرکی برای صادرات و واردات کالا از ایران به دیگر نقاط و بالعکس بوده است.
ارومیه باتوجه به ویژه گی های عمده خود نقشه جغرافیایی کشور، مرکز ترانزیت کالا در محور غربی جمهوری اسلامی ایران است و نقطه مشترکی با کشورهای عراق و ترکیه دارد و از این رو ظرفیت سرمایه گذاری و توسعه زیرساخت های تجاری و صنعتی در این منطقه نسبت به سایر استان های همجوار آن به عنوان یک مزیت عمده سبب شده است بخش های دولتی و خصوصی آذربایجان غربی معیارهای بهتری را برای توسعه بازار صنعتی و اقتصادی این استان رقم بزنند، تا آنجایی که بهادری نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی در سال گذشته خبر از مذاکره با چند شرکت خودروسازی جدید برای احداث پلت فرم در حوزه انتخابیه خود داده بود، وی اعلام کرده بود، در طول سالهای اخیر چندین بار صحبتهای جدی برای ایجاد کارخانه خودروسازی در ارومیه مطرح شد اما در نهایت خط تولید خودروهای سنگین و تراکتور در این شهر احداث شد و باتوجه به شرایط زیست محیطی استان آذربایجان غربی به دنبال صنایعی هستیم که نیاز به حداقل مصرف آب داشته باشد که خودروسازی و قطعهسازی یکی از این صنایع است. موضوعاتی که از سال گذشته تا کنون در حوزه صنعت خودرو در استان آذربایجان غربی اطلاع رسانی شد، درواقع نیازهای صنعتی و زمینه های سرمایه گذاری در این صنعت بشمار می رود که اگر این عوامل در برگزاری نمایشگاه های بین المللی مورد توجه قراربگیرد می تواند به افزایش مشارکت خودرو سازان و در کنارآن تولیدکنندگان قطعات یدکی و لوازم جانبی خودرو و همچنین استقبال سرمایه گذاران از نمایشگاه ها عنوان کرد.
همزمان با برگزاری دومین نمایشگاه بین المللی خودرو ارومیه، دکتر امیرمسعود فاتحی، مدیرعامل نمایشگاه های بین المللی ارومیه با اشاره به برگزاری اثرات این نمایشگاه در ارومیه اظهار کرد: آینده صنعت خودرو بعد از برجام بسیار درخشان شده و افق بسیار روشنی در این صنعت ایجاد کرد و امیدواریم پس از برجام صنعت خودرو سازی رشدی حدود 2 برابر داشته و خودروسازان نیز امکان تقابل و همکاری با خودروسازان جهانی برای تبدیل شدن از مونتاژکار به تولیدکننده را داشته باشند. وجود فارغالتحصیلان و ارزانی انرژی از مزایای این صنعت در ایران است و در این میان آنچه اهمیت دارد این است که صنعت خودروسازی باید بتواند با تغییرات فناوری همگام شود تا چالشهای پیشرو را از میان بردارد.
همچنین جعفرصادق اسکندری مدیرکل سازمان صنعت، معدن و تجارت آذربایجان غربی در بازدید از نمایشگاه خودرو ارومیه گفت: این سازمان تلاش میکند با رویکرد صادرات محوری در صنعت خوردو برنامههای خود را دنبال کند و تا پایان این ماه جمع بندی، بحث کیفیسازی ارائه خدمات پس از فروش محصولات مختلف من جمله خودرو در وزارت صنعت، معدن و تجارت انجام میپذیرد.
وی افزود: در آذربایجان غربی از سال گذشته شهرک سرمایهگذاری ایجاد شده که میتواند در زمینه تولید خودرو و توسعه فعالیتهای ریختهگری جذب سرمایه گذار کند و در این میان رویکرد استان توسعه فعالیتهای صنعتی و تکمیل زنجیرههای تولید است و این سازمان آمادگی دارد همکاری گستردهای با سرمایهگذاران داخلی و خارجی در استان و بویژه در شهر ارومیه برای انجام سرمایهگذاریهای مختلف داشته باشد.
دومین نمایشگاه بین المللی خودرو و صنایع وابسته ارومیه در فضایی به مساحت 12 هزارمتر مربع فضای سر پوشیده در 3 سالن مجزا و همچنین 3000 متر فضای آزاد در حال برگزاری است که نسبت به سال گذشته که تنها در فضای سرپوشده برپا شده بود 3000 متر افزایش فضای نمایشگاهی داشته است.
میزان مشارکت شرکت های مختلف صنایع خودرو سازی، لوازم یدکی و تجهیزات وابسته در این نمایشگاه متانسب با ظرفیت های برگزاری رویداد بود و می توان گفت که در دومین نمایشگاه خودرو ارومیه بیش از 60 درصد فضای نمایشگاهی با غرفه سازی شده بود که موید سرمایه گذاری و هدف گذاری شرکت های برای توسعه بازار محصولات خودرویی است.
در این دوره 110 شرکت تولیدکننده قطعات و لوازم یدکی، خودروسازان خمل و نقل عمومی و تولید کنندگان و واردکنندگان خودروهای سواری حضور داشتند که از این تعداد برخی از شرکت های معتبر خارجی نیز در حد نمایندگی مشارکت کردند اما به طور مستقیم از طرف شرکت خارجی در نمایشگاه حضور ندارند.
ارومیه به عنوان شهر دارای اولین بیمارستان به شیوه نوین، نخستین مرکز آموزش پزشکی، اولین مدرسه به شیوه نوین، اولین شبکه تلویزیون محلی، اولین نشریه محلی در ایران، پایتخت والیبال ایران، دومین شهر پرترافیک ایران شناخته میشود. دارالنشاط ، پاریس ایران ، شهر آب ، شهر ادیان، مذاهب و اقوام از القاب ارومیه است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان