کد خبر:
۵۸۹۶۵ ۱۱:۵۹
۱۳۹۶/۰۴/۱۵
عضو کمیسیون صنایع مجلس:
قیمت خودرو وظیفه سازمان حمایت از مصرف کننده است
پدال نیوز: یک عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی تعیین قیمت خودرو را وظیفه ی سازمان حمایت از مصرف کننده دانست و افزود: شورای رقابت نباید برای تعیین قیمت خودرو وارد کار شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، رمضانعلی سبحانی فر در رابطه با وظیفه شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو اظهار کرد: از زمانی که سیاست های اصل 44 ابلاغ شد، شورای رقابت ایجاد گردید تا در جایی که بنگاه های دولتی به بخش خصوص واگذار شده اند یا انحصار ایجاد کرده اند، فضا را مدیریت کرده تا به ضرر و زیان مردم قلمداد نشود.
وی ادامه داد: این مسئله بدان معنا است که اگر یک کالا در کشور تولید می شود و کالایی مشابه آن وجود ندارد، شورای رقابت وظیفه تعیین قیمت را بر عهده گیرد و در صورت بروز رقابت، همین رقابت در بازار قیمت ها را تعیین نماید. به عنوان مثال شرکت مخابرات ایران در ابتدا یکه تاز و تعیین قیمت آن بر عهده شورای رقابت بود.
سبحانی فر تعیین قیمت را بر اساس شاخص هایی در دست شورای رقابت دانست و افزود: کمیسیون صنایع از ایران خودرو بازدید داشت و معتقدیم شورای رقابت نباید برای تعیین قیمت خودرو وارد کار شود؛ چراکه چندین شرکت تولید خودرو و تنوع خودرو در کشور وجود دارد؛ لذا معتقدیم عرضه تقاضا و سازمان حمایت از مصرف کننده باید به این قضایا بپردازد.
وی ادامه داد: این مسئله بدان معنا است که اگر یک کالا در کشور تولید می شود و کالایی مشابه آن وجود ندارد، شورای رقابت وظیفه تعیین قیمت را بر عهده گیرد و در صورت بروز رقابت، همین رقابت در بازار قیمت ها را تعیین نماید. به عنوان مثال شرکت مخابرات ایران در ابتدا یکه تاز و تعیین قیمت آن بر عهده شورای رقابت بود.
سبحانی فر تعیین قیمت را بر اساس شاخص هایی در دست شورای رقابت دانست و افزود: کمیسیون صنایع از ایران خودرو بازدید داشت و معتقدیم شورای رقابت نباید برای تعیین قیمت خودرو وارد کار شود؛ چراکه چندین شرکت تولید خودرو و تنوع خودرو در کشور وجود دارد؛ لذا معتقدیم عرضه تقاضا و سازمان حمایت از مصرف کننده باید به این قضایا بپردازد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش