آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۸۹۴۲
۱۱:۳۵
۱۳۹۶/۰۴/۱۵

مزایا و معایب گری مارکت در بازار خودرو

پدال نیوز: در چند وقت اخیر قوانین حمایتی از حقوق مصرف کننده وزارت صنعت عاملی شده تا شرکت های گری مارکت رخت از بازار خودروهای وارداتی ببندد، که این موضوع نگرانی ایجاد انحصار و قیمت گذاری غیرمنطقی از سوی برخی از نمایندگان رسمی شرکت مادر را دو چندان کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، وهاب عقیقی در مورد مزایا و معایب شرکت های گری مارکت در بازار خودروهای وارداتی گفت: در بحث واردات باید تاکید کرد که هر چه اصالت محصول بیشتر و ارائه خدمات پس از فروش با استانداردهای روز جهان مطابقت داشته باشد، بازار و مصرف کننده شرایط مناسب تری را تجربه خواهند کرد.
 
او افزود: جضور شرکت های گری مارکت عاملی خواهد شد تا نمایندگان رسمی سیاست های خود را متناسب با شرایط بازار و مصرف کنندگان تعیین کنند و از سوی دیگر زمانی که رقیب در بازار وجود داشته باشد، قیمت گذاری محصولات از سوی نمایندگان رسمی منطقی و مناسب تر انجام خواهد گرفت.
 
این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه واردات محصولات باید خدمات پس از فروش مناسبی را در کشور داشته باشد، خاطرنشان کرد: زمانی که تعداد رقبا در بازار هر محصولی کاهش یابد نمایندگان رسمی ناخودآگاه به آن سمت سوق پیدا می کنند که قیمت محصولات خود را افزایش دهند.
او تاکید کرد: افزایش قیمت یک محصول باید همراه با ارائه خدمات بهتر و بیشتر در کنار افزایش تنوع محصولات صورت گیرد.
 
عقیقی گفت: فعالیت گری مارکت ها در صورتی که محصولات آن ها به تائید سازمان های مربوطه برسد و خدمات پس از فروش مناسب به مشتریان این بازار ارائه شود، می تواند زمینه را برای ایجاد فضای رقابتی فراهم آورد.
 
با این تفاسیر به نظر می رسد حضور شرکت های گری مارکت در کنار نظارت مناسب سازمان های مربوط فضای رقابتی برای حوزه خودروهای وارداتی ایجاد خواهد کرد که در این فضا قیمت مناسبی برای خودروهای وارداتی صفر کیلومتر تعیین خواهد شد، این گفته از آن رو بیان می شود که برخی از شرکت های واردات کننده قصد دارند تا محصولات جدید خود که در اواسط تابستان معرفی می شوند را با قیمت بیشتر از قیمت حقیقی و نرخ روز دلار به فروش برسانند که عملا سود بیشتری به جیب شرکت واریز و حق مصرف کننده نهایی تضییع می شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته