کد خبر:
۵۸۹۲۴ ۱۶:۳۴
۱۳۹۶/۰۴/۱۴
رئیس پلیس راه خراسان رضوی عنوان کرد؛
ثبت تخلفات جاده ای خراسان رضوی با 103 دوربین
پدال نیوز- رئیس پلیس راه خراسان رضوی گفت: تخلفات رانندگی در جاده های استان با استفاده از ۱۰۳ دوربین ثبت می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، سرهنگ هادی امیدوار ظهر چهارشنبه در نشست خبری که با موضوع ایمنی، تصادفات و انرژی در مشهد برگزار شد اظهار کرد: با 49دوربین نظارت تصویری به صورت شبانه روزی جاده های استان را تحت نظارت و کنترل داریم و 103 دوربین ثبت تخلف نیز فعال است.
وی افزود: سال گذشته 75 نفر در جاده های استان به دلیل عبور از عرض جاده ها جان خود را از دست دادند که این تعداد 12 درصد کل تلفات جاده ای خراسان رضوی را تشکیل می دهد.
رئیس پلیس راه خراسان رضوی بیان کرد: بیشترین تلفات عابر پیاده مربوط به محور مشهد- چناران با 17 نفر فوتی بوده و بیشترین تلفات موتور سواران نیز در محورهای سبزوار- اسفراین با 12 فوتی و سه راهی شادمهر- بردسکن با 10 فوتی به ثبت رسیده است.
امیدوار گفت: در حوادث واژگونی خودرو به دلیل عدم استفاده از کمربند ایمنی از هر چهار نفر، سه نفر جان خود را از دست می دهند که بیشتر جزو سرنشینان عقب هستند.
وی بیان کرد:مسیر غرب منتهی به سبزوار پر حادثه ترین مسیر استان بوده که 23 درصد تلفات را شامل میشود و مسیر مشهد، قوچان،چناران با 16 درصد تلفات نیز یکی دیگر از مسیرهای پر حادثه خراسان رضوی است.
وی افزود: سال گذشته 75 نفر در جاده های استان به دلیل عبور از عرض جاده ها جان خود را از دست دادند که این تعداد 12 درصد کل تلفات جاده ای خراسان رضوی را تشکیل می دهد.
رئیس پلیس راه خراسان رضوی بیان کرد: بیشترین تلفات عابر پیاده مربوط به محور مشهد- چناران با 17 نفر فوتی بوده و بیشترین تلفات موتور سواران نیز در محورهای سبزوار- اسفراین با 12 فوتی و سه راهی شادمهر- بردسکن با 10 فوتی به ثبت رسیده است.
امیدوار گفت: در حوادث واژگونی خودرو به دلیل عدم استفاده از کمربند ایمنی از هر چهار نفر، سه نفر جان خود را از دست می دهند که بیشتر جزو سرنشینان عقب هستند.
وی بیان کرد:مسیر غرب منتهی به سبزوار پر حادثه ترین مسیر استان بوده که 23 درصد تلفات را شامل میشود و مسیر مشهد، قوچان،چناران با 16 درصد تلفات نیز یکی دیگر از مسیرهای پر حادثه خراسان رضوی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟