کد خبر:
۵۸۹۲۲ ۱۶:۰۴
۱۳۹۶/۰۴/۱۴
افزایش سرویس دهی در خط 7 مترو تهران
پدال نیوز- قائممقام مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران و حومه از افزایش سرویس دهی در خط ۷ مترو خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا،علی عبداللهپور با بیان اینکه سطح ارائه خدمات به مسافران خط 7 مترو تهران در فواصل زمانی کوتاه در حال افزایش است،اظهارکرد: 21 خرداد خط 7 مترو تهران - حدفاصل ایستگاه بسیج تا میدان صنعت- فعالیت خود را آغاز کرد و سرویسدهی این خط با توجه به اینکه در مرحله راهاندازی قرار داشت از ساعت 10 تا 13 و با فاصله گذر هر 50 دقیقه در نظر گرفته شد.
وی با بیان اینکه معمولا در روزهای نخست راهاندازی هر خط به دلیل انجام تستهای گوناگون و رفع نواقص احتمالی، سرویسدهی به صورت محدود انجام میشود،گفت: با گذشت چند روز ساعت فعالیت افزایش یافت و اکنون زمان خدمات دهی خط 7 مترو تهران از ساعت 7 تا ساعت 17 است.
قائممقام مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه به کاهش فاصله گذر قطارهای خط 7 اشاره و اظهارکرد: در حال حاضر حرکت قطارها در این خط با فاصله گذر 35 دقیقه انجام میشود که بهزودی این زمان باز هم کاهش خواهد یافت.
به گزارش روابط عمومی شرکت بهرهبرداری مترو تهران عبداللهپور در پایان گفت: مسافران این خط به صورت روزانه در حال افزایش هستند و امیدواریم بتوانیم در مدت کوتاهی پس از افتتاح به سطح نسبتا مطلوبی از ارائه خدمات به مسافران دست یابیم.
وی با بیان اینکه معمولا در روزهای نخست راهاندازی هر خط به دلیل انجام تستهای گوناگون و رفع نواقص احتمالی، سرویسدهی به صورت محدود انجام میشود،گفت: با گذشت چند روز ساعت فعالیت افزایش یافت و اکنون زمان خدمات دهی خط 7 مترو تهران از ساعت 7 تا ساعت 17 است.
قائممقام مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه به کاهش فاصله گذر قطارهای خط 7 اشاره و اظهارکرد: در حال حاضر حرکت قطارها در این خط با فاصله گذر 35 دقیقه انجام میشود که بهزودی این زمان باز هم کاهش خواهد یافت.
به گزارش روابط عمومی شرکت بهرهبرداری مترو تهران عبداللهپور در پایان گفت: مسافران این خط به صورت روزانه در حال افزایش هستند و امیدواریم بتوانیم در مدت کوتاهی پس از افتتاح به سطح نسبتا مطلوبی از ارائه خدمات به مسافران دست یابیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ رشد سهام ریویان تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴