کد خبر:
۵۸۹۱۱ ۱۴:۲۵
۱۳۹۶/۰۴/۱۴
نحوه صحیح تعویض لنت ترمز
پدال نیوز- لنت ترمز که در سال ۱۹۰۲ توسط فردریک لنکستر اختراع شد، در واقع قسمتی از سیستم ترمز وسایل نقلیهاست که با به وجود آوردن اصطکاک با دیسک یاکاسه ترمز باعث شتاب منفی در خودرو میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از جام جم آنلاین، برای تعویض لنت ترمز توسط خودتان میتوانید طبق این دستورالعمل کار را آغاز نمایید. دقت داشته باشید که پس از تعویض لنت حتماً ترمز خودرو را پر کنیذ. (پدال ترمز را چندین بار فشار دهید تا زیر پا سفت شود.) همچنین از لنتهای استاندارد و بر چسب دار که در فروشگاهها معتبر عرضه لوازم یدکی هستند، استفاده نمایید.
نخست دیسک و لنتهای ترمز را از لحاظ اینکه آیا به حد سایش رسیده اند یا خیر، بررسی کنید. قبل از تعویض لنت ترمز، باید تمامی قطعات مربوط به محور و سیستم هیدرولیکی کنترل شده و باید تمامی قطعات آسیب دبده تعویض گردند. دیسک ترمز را با کولیسی مناسب اندازه گیری کنید.
توجه داشته باشید که ضخامت دیسک نباید تا پایان عمر مفید لنتهای نو از حداقل ضخامت مجاز کمتر شود. بر اساس نوع سیستم ترمز، باید بلبرینگ چرخ و یا سنسور حلقه ای (کونیک بلبرینگ) تعویض شود.
پس از برداشتن دیسکهای ترمز قدیمی باید سطح تماس و لبه های توپی چرخ به کمک وسیله ای مناسب (مانند برس سیمی، سمباده کاغذی و غیره) کاملا زنگ زدائی شود.
مراقب باشید در هنگام تمیز کردن به توپی چرخ آسیب نرسانید، کالیپر ترمز که هنوز به سیستم هیدرولیک متصل است باید به گونه ای سفت شده باشد که هیچ فشاری به لوله ترمز نیاورد.
همچنین برای تمیز کردن سطوح تماس فلزی میتوانید از اسپری پاک کننده و براق کننده استفاده کنید.
توصیه میشود جهت اطمینان از عدم خوردگی و آسیب دیدگی، توپی چرخ پاکیزه شده را به کمک وسیله اندازه گیری مناسبی (ساعت اندازه گیری) کنترل کرده و صفحه نگهدارنده توپی چرخ را از نظر پاکیزگی و صدمات احتمالی کنترل کنید.
صفحه نگهدارنده سیلندر ترمز و شفت راهنما را زنگ زدایی نمایید. با توجه به نوع طراحی، بوسیله برس سیمی یا سوهان سفت اقدام به زنگ زدایی و پاک نمودن مواد چسبنده از روی براکت کالیپر و میله های راهنما نمایید.
توجه داشته باشید که هنگام نظافت، به صفحه نگهدارنده کالیپر ترمز آسیب نرسانده و آسیب دیدگی و صدمات احتمالی را با چشم کنترل کنید. سطوح راهنمای تمیز شده ی سیلندر ترمز را به کمک گریس حرارتی فاقد مواد جامد (فاقد فلز) چرب نمایید.
دیسک ترمز نو را بر روی توپی چرخ قرار داده و با توجه به نوع سیستم آن را به کمک پیچهایش محکم کنید.
توصیه می شود دیسک نصب شده را به کمک گیج ساعتی کنترل کنید طوریکه ساعت اندازه گیری در حدود 15میلیمتر پایینتر از لبه بیرونی باشد. بهتر است این اندازه گیری روی چرخ سوار شده انجام شود.
جهت جلوگیری از فشردگی و تابیدگی پیستون همیشه باید آن را به کمک ابزار مخصوص به حالت اولیه برگردانید.
جهت انجام این عمل باید به نوع کالیپر و یا سیستم ترمز، الزامات کارخانه سازنده و ابزار توصیه شده توسط آنها توجه نمایید.
گریس کاری فقط برای نقاط اتصالی بین لنت و شفت راهنما ضروری است.
بکارگیری توصیه ها و راهنمایی های سازندگان خودرو و قطعات آن در تمامی مراحل تعمیر ضروری است.
نخست دیسک و لنتهای ترمز را از لحاظ اینکه آیا به حد سایش رسیده اند یا خیر، بررسی کنید. قبل از تعویض لنت ترمز، باید تمامی قطعات مربوط به محور و سیستم هیدرولیکی کنترل شده و باید تمامی قطعات آسیب دبده تعویض گردند. دیسک ترمز را با کولیسی مناسب اندازه گیری کنید.
توجه داشته باشید که ضخامت دیسک نباید تا پایان عمر مفید لنتهای نو از حداقل ضخامت مجاز کمتر شود. بر اساس نوع سیستم ترمز، باید بلبرینگ چرخ و یا سنسور حلقه ای (کونیک بلبرینگ) تعویض شود.
پس از برداشتن دیسکهای ترمز قدیمی باید سطح تماس و لبه های توپی چرخ به کمک وسیله ای مناسب (مانند برس سیمی، سمباده کاغذی و غیره) کاملا زنگ زدائی شود.
مراقب باشید در هنگام تمیز کردن به توپی چرخ آسیب نرسانید، کالیپر ترمز که هنوز به سیستم هیدرولیک متصل است باید به گونه ای سفت شده باشد که هیچ فشاری به لوله ترمز نیاورد.
همچنین برای تمیز کردن سطوح تماس فلزی میتوانید از اسپری پاک کننده و براق کننده استفاده کنید.
توصیه میشود جهت اطمینان از عدم خوردگی و آسیب دیدگی، توپی چرخ پاکیزه شده را به کمک وسیله اندازه گیری مناسبی (ساعت اندازه گیری) کنترل کرده و صفحه نگهدارنده توپی چرخ را از نظر پاکیزگی و صدمات احتمالی کنترل کنید.
صفحه نگهدارنده سیلندر ترمز و شفت راهنما را زنگ زدایی نمایید. با توجه به نوع طراحی، بوسیله برس سیمی یا سوهان سفت اقدام به زنگ زدایی و پاک نمودن مواد چسبنده از روی براکت کالیپر و میله های راهنما نمایید.
توجه داشته باشید که هنگام نظافت، به صفحه نگهدارنده کالیپر ترمز آسیب نرسانده و آسیب دیدگی و صدمات احتمالی را با چشم کنترل کنید. سطوح راهنمای تمیز شده ی سیلندر ترمز را به کمک گریس حرارتی فاقد مواد جامد (فاقد فلز) چرب نمایید.
دیسک ترمز نو را بر روی توپی چرخ قرار داده و با توجه به نوع سیستم آن را به کمک پیچهایش محکم کنید.
توصیه می شود دیسک نصب شده را به کمک گیج ساعتی کنترل کنید طوریکه ساعت اندازه گیری در حدود 15میلیمتر پایینتر از لبه بیرونی باشد. بهتر است این اندازه گیری روی چرخ سوار شده انجام شود.
جهت جلوگیری از فشردگی و تابیدگی پیستون همیشه باید آن را به کمک ابزار مخصوص به حالت اولیه برگردانید.
جهت انجام این عمل باید به نوع کالیپر و یا سیستم ترمز، الزامات کارخانه سازنده و ابزار توصیه شده توسط آنها توجه نمایید.
گریس کاری فقط برای نقاط اتصالی بین لنت و شفت راهنما ضروری است.
بکارگیری توصیه ها و راهنمایی های سازندگان خودرو و قطعات آن در تمامی مراحل تعمیر ضروری است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها