کد خبر:
۵۸۹۰۳ ۱۳:۳۴
۱۳۹۶/۰۴/۱۴
مرسدس کلاس E در کدام کشورها تولید می شود؟ +تصاویر
پدال نیوز: کمتر کسی از تولید خودروی پر طرفدار مرسدس کلاس E در کشور آسیایی اندونزی مطلع است و این درحالی است که سهم زیادی از تولید این خودرو به کشور اندونزی اختصاص دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت مرسدس بنز آلمان یکی مشهور ترین تولیدکنندگان خودرو در جهان شناخه می
شود و مدل های ساخته شده توسط این شرکت همواره از محبوبیت بسیاری
برخوردارند. یکی از خودروهای پر طرفدار مرسدس بنز مدل کلاس E این شرکت است
که علاوه بر آلمان در کشور اندونزی نیز تولید می شود.
شرکت MDI نماینده و توزیع کننده محلی شرکت دایملر AG در اندونزی، تولید کننده ی دوم خودروی مرسدس کلاس E در جهان به حساب می آید که در اواخر سال گذشته نیز کارخانه ی مونتاژ پنجمین نسل از مرسدس کلاس E را در اندونزی راه اندازی کرد. این خودرو در کارخانه ای در شهر بوگور واقع در جنوب جاکارتا مونتاژ می شود.
کارخانه ی شرکت MDI اندونزی سهم بزرگی در تولید خودرو های مدل کلاس E مرسدس بنز در جهان دارد و محصولات این شرکت در اقصی نقاط دنیا به فروش می رسد.
مرسدس بنز کلاس-ای (Mercedes-Benz E-Class) نخستین بار در سال 1993 میلادی روانه بازار شد و با تجربه کردن 4 فیس لیفت، پنجمین نسل از آن در سال 2016 میلادی به بازار آمد.
شرکت MDI نماینده و توزیع کننده محلی شرکت دایملر AG در اندونزی، تولید کننده ی دوم خودروی مرسدس کلاس E در جهان به حساب می آید که در اواخر سال گذشته نیز کارخانه ی مونتاژ پنجمین نسل از مرسدس کلاس E را در اندونزی راه اندازی کرد. این خودرو در کارخانه ای در شهر بوگور واقع در جنوب جاکارتا مونتاژ می شود.
کارخانه ی شرکت MDI اندونزی سهم بزرگی در تولید خودرو های مدل کلاس E مرسدس بنز در جهان دارد و محصولات این شرکت در اقصی نقاط دنیا به فروش می رسد.
مرسدس بنز کلاس-ای (Mercedes-Benz E-Class) نخستین بار در سال 1993 میلادی روانه بازار شد و با تجربه کردن 4 فیس لیفت، پنجمین نسل از آن در سال 2016 میلادی به بازار آمد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟
شرایط فروش
