کد خبر:
۵۸۸۶۵ ۰۸:۵۶
۱۳۹۶/۰۴/۱۴
ماموت جدیدترین فناوری فولکس واگن را به ایران میآورد
پدال نیوز- شرکت خودروسازی فولکس واگن فروش خودرو در ایران را با همکاری ماموت خودرو در ماه اوت شروع خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ،در مرحله اول، خودروهای فولکس تیگوان و پاسات قرار است تحت قراردادی که با شرکت ماموت خودرو به امضا رسیده به ایران صادر شود.
بنابراین قرارداد برند فولکس واگن پس از 17 سال مجددا به ایران بازخواهد گشت و به طور سیستماتیک به توسعه بیشتر پتانسیل بازار جهانی خود خواهد پرداخت.
گروه خصوصی ماموت خودرو که همچنین واردکننده رسمی محصولات اسکانیا(یکی از زیربرندهای فولکس واگن) است، خودروهای برند فولکس واگن را به ایران وارد و در مرحله اول از طریق هشت نمایندگی که در تهران متمرکز هستند، عرضه خواهد کرد.
آندرس ساندت ینسن مدیر پروژه بازار ایران در گروه فولکس واگن گفت: برند فولکس واگن از طریق بازگشت به ایران یک جای خالی دیگر در نقشه خودرویی جهانی را پر میکند. بنابراین ما به دنبال تقویت هرچه بیشتر حضور بینالمللی خود هستیم. در عین حال ما قصد داریم جدیدترین مدلهای خود با برترین قابلیت ها را به مشتریان خود عرضه کنیم.
مهرزاد فردوس مدیرعامل و عضو هیئت مدیره گروه ماموت درباره قرارداد با فولکس واگن گفت: بازار خودرو ایران در حال سپری کردن تغیراتی بر اساس انتظارات مشتریان است. راحتی، زیست سازگار بودن، ایمنی، مصرف سوخت و سرویس های حمل و نقل مدرن روز به روز برای ایرانیان اهمیت بیشتری پیدا میکنند. این امر به بازنگری در صنعت خودرو و در نتیجه یک تغییر به سمت خودروهای مدرن تر و راهکارهای حمل و نقل منجر شده است. ماموت خودرو بسیار خرسند است که به عنوان شریک فولکس واگن در ایران بخشی از این روند تحول باشد.
واردات دو مدل خودروی تیگوان و پاسات به ایران بیانگر تداوم سنت دیرینه برای فولکس واگن در ایران است: حضور برند فولکس در ایران به دهه 1950 میلادی و فولکس بیتل که در دهه های 1960 با فولکس بولی(Bulli) و فولکس گل در دهه 1990 ادامه یافت بازمیگردد. هدف اول طرح واردات فعلی بدست آوردن یک دید کلی نسبت به نیازهای بازار ایران، تثبیت برند فولکس در ایران و ارائه فناوری مدرن "ساخت آلمان" به مشتریان ایرانی است. دولت ایران برآورد کرده که در میان مدت تا بلند مدت در کل حدود سه میلیون تقاضا در بازار خودروهای سواری ایران وجود خواهد داشت.
گروه ماموت که در سال 1995 تاسیس شده، امروز یکی از بزرگترین شرکتها و کارفرمایان صنعتی بخش خصوصی در ایران است که در حوزه های خودروسازی، ساخت و ساز، آی تی، لجستیک، ارتباطات مخابراتی و خدمات مالی در منطقه خاورمیانه فعالیت میکند.
بنابراین قرارداد برند فولکس واگن پس از 17 سال مجددا به ایران بازخواهد گشت و به طور سیستماتیک به توسعه بیشتر پتانسیل بازار جهانی خود خواهد پرداخت.
گروه خصوصی ماموت خودرو که همچنین واردکننده رسمی محصولات اسکانیا(یکی از زیربرندهای فولکس واگن) است، خودروهای برند فولکس واگن را به ایران وارد و در مرحله اول از طریق هشت نمایندگی که در تهران متمرکز هستند، عرضه خواهد کرد.
آندرس ساندت ینسن مدیر پروژه بازار ایران در گروه فولکس واگن گفت: برند فولکس واگن از طریق بازگشت به ایران یک جای خالی دیگر در نقشه خودرویی جهانی را پر میکند. بنابراین ما به دنبال تقویت هرچه بیشتر حضور بینالمللی خود هستیم. در عین حال ما قصد داریم جدیدترین مدلهای خود با برترین قابلیت ها را به مشتریان خود عرضه کنیم.
مهرزاد فردوس مدیرعامل و عضو هیئت مدیره گروه ماموت درباره قرارداد با فولکس واگن گفت: بازار خودرو ایران در حال سپری کردن تغیراتی بر اساس انتظارات مشتریان است. راحتی، زیست سازگار بودن، ایمنی، مصرف سوخت و سرویس های حمل و نقل مدرن روز به روز برای ایرانیان اهمیت بیشتری پیدا میکنند. این امر به بازنگری در صنعت خودرو و در نتیجه یک تغییر به سمت خودروهای مدرن تر و راهکارهای حمل و نقل منجر شده است. ماموت خودرو بسیار خرسند است که به عنوان شریک فولکس واگن در ایران بخشی از این روند تحول باشد.
واردات دو مدل خودروی تیگوان و پاسات به ایران بیانگر تداوم سنت دیرینه برای فولکس واگن در ایران است: حضور برند فولکس در ایران به دهه 1950 میلادی و فولکس بیتل که در دهه های 1960 با فولکس بولی(Bulli) و فولکس گل در دهه 1990 ادامه یافت بازمیگردد. هدف اول طرح واردات فعلی بدست آوردن یک دید کلی نسبت به نیازهای بازار ایران، تثبیت برند فولکس در ایران و ارائه فناوری مدرن "ساخت آلمان" به مشتریان ایرانی است. دولت ایران برآورد کرده که در میان مدت تا بلند مدت در کل حدود سه میلیون تقاضا در بازار خودروهای سواری ایران وجود خواهد داشت.
گروه ماموت که در سال 1995 تاسیس شده، امروز یکی از بزرگترین شرکتها و کارفرمایان صنعتی بخش خصوصی در ایران است که در حوزه های خودروسازی، ساخت و ساز، آی تی، لجستیک، ارتباطات مخابراتی و خدمات مالی در منطقه خاورمیانه فعالیت میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!